Türkiyəni yüksək sürətli qatar şəbəkəsi ilə örmək məqsədi çərçivəsində Ankara-Sivas YHT xəttinin infrastruktur işlərində 95 faiz, Ankara-İzmir yüksəksürətli xəttində isə 47 faiz irəliləyiş əldə edilib. Qatar Xətti, bəzi layihələr mərhələ-mərhələ son mərhələyə yaxınlaşır.
"Türkiyə 2021-ə çatmaq və çatmaqKitabdan toplanan məlumata görə, “Asiya ilə Avropa arasında körpü rolunu oynayan Türkiyə coğrafi şəraitin verdiyi imkanları dəyişdirmək üçün yarım əsrdən çox baxımsız qalan dəmir yollarında yeni bir irəliləyiş əldə edir. Türkiyənin iqtisadi və ticari üstünlüklərinə çevrilməsi.
Multimodal daşımaları təmin etmək üçün dəmir yolları yeni anlayışla idarə olunur. Dəmir yolları limanlara və hava limanlarına qoşulur. Layihələrlə təkcə şərq-qərb xəttində deyil, həm də şimal-cənub sahilləri arasında dəmir yolu nəqliyyatı iqtisadiyyata qatqı təmin edilir.
Son 19 ildə dəmir yoluna cəmi 220,7 milyard lirə sərmayə qoyulub. YHT rəhbərliyi ilə görüşən Türkiyədə 1213 kilometr YHT xətti inşa edildi. Dəmir yolu şəbəkəsi 17 faiz artımla 12 min 803 kilometrə çatıb. Dəmir yolunda səmərəliliyin və təhlükəsizliyin artırılması məqsədi ilə siqnalizasiya xətləri 172 faiz, elektrikləşdirilmiş xətlər isə 180 faiz artırılıb.
Layihələr Nəqliyyat və Logistika Baş Planının proqnozlarına uyğun olaraq prioritetləşdirilir və işlər fasiləsiz davam edir.
Bu xətlər arasında Ankara-Sivas YHT Xəttinin infrastruktur işlərində yüzdə 95 fiziki irəliləyiş əldə edilib. Balıseyh-Yerköy-Sivas hissəsində yükləmə testləri başladı. Layihə başa çatdıqda Ankara-Sivas xəttində dəmir yolu ilə səyahət müddəti 12 saatdan 2 saata enəcək.
Ankara-İzmir yüksək sürətli qatar xəttində ildə 13,5 milyon sərnişin daşınacaq
Ankara-İzmir Yüksək Sürətli Qatar Xəttinin infrastruktur işlərində yüzdə 47 fiziki irəliləyiş əldə edildi. Ankara-İzmir xəttində 14 saat olan dəmir yolu ilə səyahət müddəti 3,5 saata enəcək. Layihə başa çatdıqda 525 kilometr məsafəyə ildə təxminən 13,5 milyon sərnişin və 90 milyon ton yük daşınması hədəflənir.
Halkalı-Kapıkule Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi İpək Dəmir Yolu marşrutunun ölkə ərazisindən keçən hissəsinin Avropa əlaqəsini təşkil edən ən mühüm keçidlərdən birini təşkil edir. layihəsi ilə Halkalı- Kapıkule (Ədirnə) hissəsində sərnişindaşıma vaxtının 4 saatdan 1 saat 20 dəqiqəyə, yük daşıma müddətinin isə 6,5 saatdan 2 saat 20 dəqiqəyə endirilməsi planlaşdırılır.
Üç hissənin 229 kilometri Halkalı-Kapıkule Layihəsinin birinci mərhələsi 153 kilometr uzunluğundadır. Çerkezköy-Kapıkule hissəsinin tikintisində 48 faiz fiziki irəliləyiş əldə edilib.
67 km-lik Ispartakule-Çerkezköy Bölmə üzrə tender prosesi davam edir. 9 kilometr Halkalı-İspartakule hissəsində tikinti işlərinə başlanıldı.
Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Sürətli Qatar Xəttinin infrastruktur işlərinin 82 faizi tamamlandı. Ankara-İstanbul YHT Xəttinə qoşulan 106 kilometrlik Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Sürətli Qatar Xəttinin üst quruluşunun tikintisinə başlanılıb. Layihə tamamlandıqda, Ankara-Bursa və Bursa-İstanbul arasında nəqliyyat təxminən 2 saat 15 dəqiqə çəkəcək.
Konya-Karaman hissəsinin son sınaqları Konya-Karaman-Ulukışla Yüksək Sürətli Qatar Xəttində aparılır. Tezliklə bu bölmə biznes üçün açılacaq.
İnfrastruktur tikinti işlərində yüzdə 83 fiziki irəliləyiş əldə edilən Karaman-Ulukışla xəttinin açılması ilə Konya-Adana hissəsində təxminən 6 saat davam edən nəqliyyat 2 saat 20 dəqiqəyə enəcək.
Ümumi uzunluğu 192 kilometr olan Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi xarici maliyyələşdirmə yolu ilə tamamlanacaq. Beləliklə, əsas yük dəhlizinin şimal-cənub oxunda tələb olunan tutum təmin ediləcək.
Mersindən Qaziantepə sürətli qatar işləri davam edir
Mersindən Qaziantepə gedən sürətli qatar xəttində işlər davam edir. Uzunluğu 312 kilometr olan layihədə tikinti işləri 6 hissədə davam etdirilir. 2024-cü ildə tamamlanması planlaşdırılan layihə ilə Adana ilə Qaziantep arasındakı səyahət müddəti 6,5 saatdan 2 saat 15 dəqiqəyə enəcək.
Adapazarı-Gebze-Yavuz Sultan Səlim Körpüsü-İstanbul Hava Limanı-Halkalı Yüksək Sürətli Qatar Layihəsinə diqqət yetirilir. Türkiyə üçün birdən çox kritik iqtisadi dəyəri olan Yavuz Sultan Səlim körpüsü iki qitəni yenidən dəmir yolu nəqliyyatı ilə birləşdirəcək.
Yerköy-Kayseri Yüksək Sürətli Qatar Xətti ilə 1,5 milyon Kayseri sakini YHT xəttinə daxil ediləcək. İç Anadolunun əhəmiyyətli ticarət mərkəzlərindən biri olan Kayseri YHT səfərbərliyindən öz payını alacaq.
Sürətli qatar xətləri ilə yanaşı, adi xətlərdə də abadlıq işləri fasiləsiz davam etdirilir. Bununla da dəmir yollarının sərnişin və yükdaşıma qabiliyyəti artır.
Dəmir yolu yükü və sərnişin sıxlığı nəzərə alınmaqla təyin olunan marşrutlarda tədqiqat layihəsi işləri davam edir. Cəmi 3 min 957 kilometrlik araşdırma layihəsi işləri tamamlandı.
Şərh yazan ilk kişi olun