Xəbər verildiyi kimi, Hyundai elektrik avtomobillərinə keçidi sürətləndirmək üçün qaz mühərriklərinin inkişaf etdirilməsi bölməsini bağlayıb. Hyundai ilk elektrik avtomobilini yenicə təqdim etdi, lakin o, daxili yanma mühərriklərini ötməyə hazırdır. Electrek xəbər verdiyi kimi, Korea Economic Daily mənbələri iddia edir ki, Hyundai bu ay aralıq tədqiqat mərkəzinin mühərrik dizayn bölməsini bağlayıb. Bəzi işçilər hələ də mövcud mühərrikləri təkmilləşdirmək üçün qalacaqlar, qalanları isə EV ilə bağlı işə keçəcəklər.
Belə görünür ki, şirkət həmçinin EV inkişafı üçün binaları konvertasiya edir. Güc aqreqatı inkişaf mərkəzi elektrikləşdirmə sınaq obyektinə çevrilir və performans inkişaf mərkəzi indi elektrik maşınlarına həsr olunub. Yeni bir batareya inkişaf mərkəzi də var və tədqiqatçılar indi xam batareya və çip komponentlərini təmin edirlər.
Sızmaya görə, məqsəd sadədir. Hyundai elektrik avtomobillərinə keçidi sürətləndirmək istəyir ki, bu da enerjisinin daha çoxunu yeni texnologiyalara həsr etmək deməkdir. Yeni tədqiqat rəhbəri Park Chung-kook elektron poçtla bildirib ki, elektrikləşdirmə "qaçılmazdır" və keçid "gələcək bazarda hökmranlıq edəcək avtomobillərin istehsalına kömək edəcək".
Hyundai-dan şərh istədik. Prioritetlərin dəyişdirilməsi ən azından mənalı olardı. Bir çox ölkə və ştatlar 2030-cu illərdə daxili yanma ilə işləyən avtomobillərin satışını qadağan etməyi planlaşdırır. Məsələn, Hyundai-nin Cənubi Koreyadakı evində 2030-cu ilə qədər yalnız yanma ilə işləyən satışları və 2035-ci ilə qədər bütün daxili yanma avtomobillərinin satışını qadağan edən bir iqlim planı var. Hyundai artıq dizel yanacağından imtina edir. Qısa müddətə bazarda olacaq yeni mühərriklər dizayn etmək o qədər də məntiqli olmazdı və şirkət hökumətin hər hansı ixtisarından çox əvvəl öz elektrikli avtomobil sırasını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirəcək.
Şərh yazan ilk kişi olun