Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Xətti 21 Dekabrda Açılır

2016-cı ildə Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Xəttinin truss sahəsində çatlar və su sızması olduğunu müəyyən edən İBB, xətti istifadəyə bağladı və təmirə götürdü.

2016-cı ildə Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Xəttinin truss sahəsində çatlar və su sızması olduğunu müəyyən edən İBB, xətti istifadəyə bağladı və təmirə götürdü. İBB prezidenti Ekrem İmamoğluMecidiyeköy Mahmutbey Metrosunun yenidən işlənmiş 3 dayanacağının dekabrın 21-də istifadəyə veriləcəyini açıqladı.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB), Kabataş- Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosunun birinci mərhələsi olan M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Xətti 28 oktyabr 2020-ci ildə İstanbulluların xidmətinə açıldı.

Sıx istifadə edilməyə başlayan xəttin Mecidiyeköy stansiyası təmir və təmir işləri ilə əlaqədar aprelin 7-də istismara bağlanıb. Mecidiyeköy-Mahmutbey xəttində nöqsanlı və natamam işlərin verilən müddətdə tamamlanmaması səbəbindən İMM müqavilə hüququndan istifadə edərək podratçı şirkətə bir sıra cəza tədbirləri tətbiq edərək xətti təmirə bağlayaraq götürüb. xidmətə.

İmamoğlu Yenidən Açılacağı Tarixi Açıqladı

IMM prezidenti Ekrem İmamoğlu, metro xəttində davam edən işlər haqqında məlumat verdi. İmamoğlu, Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosunun 3 yenidən qurulan dayanacağının dekabrın 21-də yenidən istifadəyə veriləcəyini açıqladı.

İmamoğlu, "2016-cı ildə edilən hissədə böyük riskli istehsal xətası olduğunu anladığımız üçün ciddi işlərlə problemi həll etdik" dedi.

İBB-dən bu barədə məlumat verilib:

“Tross Zonasında Yeni İzolyasiya və Drenaj Sistemi Quraşdırılıb”

“2016-cı ildə inşa edilən Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Xəttinin truss hissəsində çatların olduğu müəyyən edilib. Relslərdə və tunelin döşəməsində şişkinlik yaranıb. Müayinələrdə qrunt sularının tunelin dibinə təzyiq göstərdiyi müşahidə edilib. İBB təcili tədbirlər gördü və Mecidiyeköy stansiyasını istifadəyə bağladı.

Mecidiyeköy metrosundan təqribən 500 metr aralıda truss sahəsində yeni izolyasiya və drenaj sistemi quraşdırılıb. Problemli sahə üçün yeni konstruktiv layihə hazırlanmışdır. Bütün tunelin dəmir-beton üzlükləri yenidən işlənib.

Qayçı və quraşdırılmış relslərin salınması işləri başa çatdırılmışdır. Nəhayət, noyabrın 15-də siqnalizasiya sisteminin sınaqları uğurla başa çatıb”.

Əlavə Ödəniş Yoxdur

Bundan əlavə, yenidən baxım və təmir prosesində İMM tərəfindən əlavə ödəniş edilmədiyi və məsuliyyətin podratçı şirkətin üzərində olduğu bildirilib.

İmamoğlu metro xətti ilə bağlı əvvəlki açıqlamasında, “Buranın yaxşı idarə olunmadığını, yaxşı idarə olunduğunu və təəssüf ki, prosesin burada mənfi olduğunu görürük” demişdi.