Çiğli Tramvay Xəttinin 35%-i Tamamlanıb

İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerDəmiryol sistemi investisiyaları davamlı nəqliyyat hədəfi istiqamətində davam edir. 2021-ci ilin fevral ayında təməli qoyulan Çiğli Tramvayının tamamlanma nisbəti yüzdə 35-ə çatdı. Çiğli Tramvayı alınan elektrik nəqliyyat vasitələri ilə birlikdə 1 milyard 250 milyon lirəyə başa gələcək.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyerİctimai nəqliyyatı müasir standartlar səviyyəsinə yüksəltmək məqsədi ilə çalışan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi relsli sistem investisiyalarını artırmağa davam edir. 2021-ci ilin fevral ayında təməli qoyulan Çiğli Tramvayının istehsalı 11 ayda yüzdə 35-ə çatdı. İndiyədək 7 kilometr uzunluğunda relslər çəkilib. Xəttin təqribən 8 kilometrində qazıntı işləri başa çatdırılıb. Karşıyaka Çiğlini bir-birinə birləşdirəcək 500 metrlik birləşdirici körpünün ayaqları tamamlanıb. Faktiki olaraq enerji verəcək 6 transformatorun tikintisi davam edir.

Ergenekon: "2022-ci ilin sonunda sınaqlara başlayırıq"

Dəmiryol Sistemi Departamentinin rəhbəri Mehmet Ergenekon, “Çiğli Tramvayında bir il keçdik. Prezidentimiz Tunç SoyerBöyükşəhər Bələdiyyəmiz müasir nəqliyyat vizyonuna uyğun olaraq relsli sistem investisiyalarına böyük üstünlük verir. Narlıdere Metrosunda yüzdə 85, Çiğli Tramvayında isə yüzdə 35-dəyik. Qazıntı işlərini bu ilin üçüncü rübündə başa çatdırmağı planlaşdırırıq. İş gecə-gündüz davam edir. Bəzi məqamlarda işlərlə əlaqədar nəqliyyatın hərəkətində aksamalar olur, onları minimuma endirməyə çalışırıq. Çiğli Tramvay yolunu bu ilin sonunda bitirməyi və sınaqlarını keçirərək ictimai nəqliyyata daxil etməyi hədəfləyirik”.

Muxtar Ərdoğan: "Rayona böyük töhfə verəcək"

Çiğli Tramvayı haqqında danışan Ataşehir Məhəllə Muxtarı Nesrin Ərdoğan, “Bu gün şəhərlərin ən böyük problemi nəqliyyat sıxlığıdır. Çiğli Tramvay yolu bölgəmizdəki trafik sıxlığını azaldacaq. Ətraf mühitin sağlamlığı üçün faydalı olacaq, işlənmiş qaz emissiyaları azalacaq. Səs-küy çirklənməsi daha az olacaq. Hesab edirəm ki, bu, həm də iqtisadiyyata böyük töhfə verəcək. İşlər çox sürətlə gedir. Çox hamar və yaxşı işləyir. İnşallah ən qısa zamanda bitər”.

Xalq razıdır

Çiğlidə yaşayan Tolga Özkaner, “Tramvayın Çiğliyə gəlməsi rayonumuz üçün çox əhəmiyyətli bir investisiyadır. Nəqliyyat imkanlarının məhdud olduğu rayona tramvayın gəlməsi çox yaxşı haldır. İstehsal zamanı mütləq problemlər olur, amma əziyyət çəkmədən dad alınmır. Bitənə qədər əziyyət çəkəcəyik, amma sonra həzz alacağıq. Bu, yaxşı və dəyərli bir investisiyadır. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsini təbrik edirəm" dedi. Mümin Bingül, “Bu layihə çox yaxşı layihədir. Çiğlililərin də xoşuna gəlir. Çiğlidən minəcəyik, sahilə gedəcəyik, yolu keçəcəyik, bazara gedəcəyik. Bu, çox rahat olacaq” dedi.

Gənc mühəndislər üçün iş imkanları

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Çiğli Tramvayının tikintisində gənc mühəndis və memarları işlə təmin edəcək nümunəvi bir təcrübəyə imza atdı. Böyükşəhər Bələdiyyəsi Çiğli Tramvay İnşaatı Tender spesifikasiyasına layihənin tikintisində mühəndislik və memarlıq fakültələrindən 12 yeni məzunun işə götürülməsi şərtini əlavə etdi. İzmir Yüksək Texnologiyalar Universiteti İnşaat Mühəndisi məzunu Ceren Gizem Sarıtaş, “Akademik sahədə irəliləməyi düşünürəm. Bu layihə üzərində işləyərkən işlərin necə inkişaf etdiyini görmək şansımız oldu. Akademik dünyada öyrəndiklərimizlə nəzəriyyəni birləşdirmək imkanımız oldu. Sahədə işin həqiqətini öyrəndik, mətbəxinə girdik”. Katip Çələbi Universitetinin Geomatik Mühəndisliyi məzunu Büşra Banu Öner “Bizim üçün böyük üstünlükdür. Narlıdere metrosunda da işləmişəm. Mən dəmiryol sisteminin tikintisi ilə maraqlandım. Mən burada işləməkdən çox xoşbəxtəm. Özümü təkmilləşdirməyə çalışıram, bu mənə çox kömək edəcək” dedi.

1 milyard 250 milyon lirə investisiya

Çiğli Tramvayında istifadə ediləcək 26 elektrikli tramvay vasitəsinin alınması üçün müqavilə imzalanarkən, bu nəqliyyat vasitələri üçün investisiya məbləği 750 milyon TL idi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Çiğli Tramvayına ümumi investisiyası 1 milyard 250 milyon lirəyə çatacaq. 11 kilometr və 14 stansiyadan ibarət olacaq tramvay xəttinin 2022-ci ilin sonuna qədər tamamlanması planlaşdırılır. Çiğli Tramvay; O, bölgəyə nəfəs verəcək, nəqliyyatın hərəkətini yüngülləşdirəcək və bölgədəki xəstəxanalara, universitetlərə və sənayeyə girişi asanlaşdıracaq.

Tramvay xətləri 33,6 kilometrə qədər artır

Karşıyaka Cevreyolu Stansiyasından başlayacaq xətt, əlaqə körpüsü ilə Çiğli İstasyonaltı Mahallesi'ne bağlanacaq. Təxminən 500 metr birləşdirici körpü dairəvi yoldan keçəcək və körpünün üstündə piyada və velosiped yolları ilə yanaşı tramvay xətti də olacaq. Marşrutun çox hissəsi mövcud küçə və yolların orta medianlarından keçən cüt xətt kimi planlaşdırılıb. Xətt marşrutu Karşıyaka Cevreyolu Stansiyasının Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Stansiyası, Çiğli Regional Təhsil Xəstəxanası, Ata Sənaye Bölgəsi, Katip Çələbi Universiteti və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə xidmət göstərməsi planlaşdırılır. həmçinin Karşıyaka Tramvayın tikintisi zamanı əmlak problemlərinə görə edilə bilməyən Ataşehir-Mavişehir İZBAN əlaqəsi bu xəttin tikintisi çərçivəsində həyata keçiriləcək. Xəttin başlamasından sonra, İzmirdə Tramvay xətlərinin uzunluğu Konak və Karşıyaka 33,6 kilometrə çatacaq.