Uzun fasilədən sonra Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Standart Dəmiryol Xəttində işlər başladı. Bursa Millət vəkili Mustafa Esgin, Osmaneli bölgəsində tunel tikintisi üçün ilk qazıntının aparıldığını bildirdi.
9 il əvvəl təməli atılan, lakin marşrut və layihə dəyişiklikləri səbəbiylə bu günə qədər tamamlana bilməyən Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Standart Dəmiryol Xəttində yeni inkişaflar var.
Layihənin Bursadan Osmaneliyə qədər olan hissəsinin 2023-cü ilin sonuna qədər tamamlanması planlaşdırılır. Daha sonra Bandırma'ya qədər uzanacaq xətt, sərnişinlərlə yanaşı, liman əlaqələri ilə yük daşımaları üçün də istifadə ediləcək. Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Standart Dəmiryol Xəttinin təməli 2012-ci ildə Baş nazirin müavini Bülent Arınç, Əmək və Sosial Müdafiə naziri Faruk Çelik və nazirliyin iştirakı ilə Bursa Mudanya yolu üzərindəki Balat məntəqəsində qoyulmuşdur. Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya Binəli Yıldırım. Lakin son 9 ildə zəlzələ riski səbəbindən marşrutun dəyişdirilməsi, özgəninkiləşdirmədə yaşanan problemlər və layihələrin yenidən qurulması səbəbindən proses tamamlana bilməyib.
Nəhayət, keçən ilin avqust ayında Nəqliyyat Nazirliyi İnfrastruktur İnvestisiyaları Baş İdarəsi tərəfindən 201 kilometrlik Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Standart Dəmir Yolu Xəttinin İnşaatı və Elektromexaniki Sistemlərin Təchizatına dair tender keçirilib. Kalyon İnşaat 9 milyard 449 milyon lirəlik təkliflə tenderi qazandı. Tender çərçivəsində 95 kilometrlik Bursa-Bandırma xətti, 56 kilometrlik Bursa-Yenişehir xətti və 50 kilometrlik Yenişehir-Osmaneli xətti baş tutdu. 50 kilometrlik Yenişehir-Osmaneli xəttində işlərə başlamaq üçün Kalyon İnşaat, Yenişehir Ebeköy ətrafında təxminən 45 min kvadratmetr sahədə tikinti sahəsinə başladı. Layihəyə görə, Bursa Yenişehir və Osmaneli vasitəsilə Yüksək Sürətli Qatar Xəttinə birləşdirilərək Bursa - Biləcik - Ankara - İstanbul arasında fasiləsiz nəqliyyat təmin ediləcək. Bu yolla Bursa ilə Ankara arasındakı məsafə 2 saat 10 dəqiqəyə enəcək. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyindən alınan məlumata görə, layihənin Bursa-Osmaneli ayağında ildə 30 milyon sərnişin və 59 milyon ton yük daşınması gözlənilir.
Osmaneli tunelində ilk qazma işləri baş verdi
Türk Dünyasının Mədəniyyət Paytaxtı Bursa və Avropanın Mədəniyyət Paytaxtı Serbiyanın Novisad şəhərində keçirilən toplantıda İhlas Xəbər Agentliyi müxbirinin suallarını cavablandıran AK Partiya Bursa Millət vəkili Dr. Mustafa Esgin, ilk olaraq Osmaneli bölgəsində tunel tikintisi üçün qazma işləri aparır. İlk qazma işin başlanğıcında çox vacibdir. Bu xətt üzərində 13 kilometrlik tunel tikiləcək. Xarici krediti prezidentimiz təsdiq edəndən sonra proses sürətləndi. Bu layihə siyasi iradənin ortaq gündəmidir. Bütün millət vəkillərimiz, İl Başçımız və Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı ilə birlikdə hər inkişafı izləyirik. Maliyyə problemi yoxdur. Layihə bundan sonra çox sürətlə inkişaf edəcək. Sürətli qatarın qarşısında heç bir maneə yoxdur”, - deyə o bildirib.
Layihə çərçivəsində 200 km/saat sürətlə qatarlarla sərnişinlərlə yanaşı yükləri də daşıya biləcək bir xətt üzərində çalışdıqlarını ifadə edən Mustafa Esgin, ilk etapda Osmaneli ilə Geçit arasındakı hissənin tamamlanacağını söylədi. .
Esgin, “Bu, Bursanı Türkiyədəki dəmir yolu şəbəkələrinə birləşdirəcək son dərəcə əhəmiyyətli bir investisiyadır. Bursa 15 milyard dollarlıq ixrac potensialına malik bir ildir. Bu gün biz bu potensialı avtomobil yolu ilə dünya bazarlarına göndəririk. Biz dünya bazarlarına dəmir yolu sistemləri və dəniz yolu ilə çıxacağıq. Xətt Bandırma limanına qədər də uzadılacaq. Gəmlikdə də sıra olacaq. Tender hazırlanıb. Kreditin təsdiqlənməsi tamamlandı. 9,5 milyard lirə hazır kreditlə tikiləcək layihə həm də Bursansanın Cümhuriyyət tarixində tək bir maddədə aldığı ən əhəmiyyətli sərmayədir. Biz bunu ən qısa zamanda başa çatdırmağa çalışırıq. Geçitdəki yüksək sürətli qatar stansiyasını tamamladıqdan sonra şəhər üçün dəmir yolu sistemini Şəhər Xəstəxanasına qədər uzatacağıq" dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun