2020-ci ilin məlumatlarına görə, dünyada 37 trilyon ton karbon qazı emissiyası var. Avtomobil nəqliyyatı ilə yük daşımaları karbon emissiyalarının yarıdan çoxuna səbəb olur. Araşdırmalar göstərir ki, bu, 40 dəfə çox zəhərli qazın buraxılmasına səbəb olur. ABŞ-da karbon emissiyalarını azaltmaq üçün dəmir yolu ilə yük daşımalarında elektrik qatarlarının tətbiqi əhəmiyyət kəsb etmişdir.
Son aylarda Pittsburqda yerləşən dəmir yolu şirkəti Wabtec-in FLXdrive adlı tam elektrik qatarını işə saldığı xəbəri gündəmə gəlib. Vasitənin ABŞ-da yük qatarı kimi xidmətə başladığı açıqlanıb. Bu inkişaf ümumiyyətlə sərnişin daşımalarını həyata keçirən qatar daşımalarına başqa bir ölçü gətirdi. Əsası 1999-cu ildə qoyulan şirkətin hazırladığı avtomobillər 7 meqavatlıq akkumulyatorlardan istifadə edir. İddialara görə, yük qatarı Tesla avtomobilindən 100 dəfə güclüdür.
Avropa üzrə 9 işçisi olan şirkətin avtomobillərinin bazara çıxmasından cəmi iki ay keçib. Bununla belə, nəqliyyat sektorunda fəaliyyət göstərən şirkətlər artıq Wabtec-in avtomobillərini tələb etməyə başlayıblar.
Kanada dəmir yolu şirkəti CN Wabtec-in ilk müştərilərindən biridir. Yanvar ayında dünyanın aparıcı mədən şirkəti Rio Tinto öz şirkəti ilə 4 FLXdrive almaq üçün müqavilə imzaladı. Şirkət bu maşınlardan Qərbi Avstraliyanın Pilbara bölgəsində dəmir yolu əməliyyatlarında istifadə edəcək. Şirkət 2030-cu ilə qədər öz dəmir yolu şəbəkəsini elektrik avtomobillərindən qurmağı planlaşdırır. Dünyanın ən böyük mədən şirkətlərindən biri hesab edilən BHP Group, 2023-cü ildə çatdırılması üçün Wabtec-dən iki avtomobil sifariş etdi.
O, həmçinin "dəmiryol sisteminin köklü transformasiyasını" təşviq etmək üçün yaradılmış Avropa Dəmir Yolları Birgə Müəssisəsində (ERJU) işləyir. Bu layihə Avropa Birliyinin sıfır emissiya üçün 10 milyard avroluq planının bir hissəsidir. Wabtec-dən Lilian Leroux layihənin şirkət üçün əhəmiyyətini vurğulayaraq, “Biz bu layihə üçün yüksək texnologiyalı məhsullar hazırlayırıq” deyir.
Şərh yazan ilk kişi olun