Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu və Avtomobil Yolları Baş direktoru Abdulkadir Uraloğlu və onu müşayiət edən heyət Bursa-Orhaneli Yolu Doğancı Baraj Tuneli tikinti sahəsini ziyarət etdilər. İnşaat sahəsində araşdırmalar aparan və işlərdəki son vəziyyətlə bağlı səlahiyyətlilərdən məlumat alan nazir Karaismailoğlu mətbuata açıqlama verib.
“Bursada 18 fərqli quru yolu investisiyasının ümumi layihə dəyəri; 3 milyard 405 milyon lirədən çoxdur”
Bursansanın nəqliyyat və kommunikasiya sərmayələri üçün 29 milyard 500 milyon lirədən çox sərmayə qoyduqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, bu investisiyalar arasında yol sərmayələrinin mühüm yer tutduğunu vurğuladı. Karaismailoğlu deyib:
“2003-cü ildə Bursada cəmi 194 kilometr bölünmüş yollar olduğu halda, biz 406 kilometr yol etdik və bu standartda yolun uzunluğunu 600 kilometrə çatdırdıq. Xüsusilə qeyd etmək istərdim ki, əyalət üzrə magistral yolların demək olar ki, yarısı bölünmüş yollardır. Biz həmçinin bitumlu isti qarışığı asfaltlanmış yolun uzunluğunu 148 kilometrdən götürərək 766 kilometrə çatdırdıq. Bursa əyaləti boyunca 278 kilometrlik tək yol inşa etdik. Ümumi uzunluğu 1 min 3 metr olan 13-i tək boru, 129-ü qoşa boru olmaqla 4 tunel inşa etdik. Vilayətdə tikdiyimiz 274 körpünün ümumi uzunluğu 20 min 801 kilometrə çatır. Bursa daxilində hələ də davam edən 18 fərqli karayolunun ümumi layihə dəyəri; 3 milyard 405 milyon lirədən çoxdur”.
“Dürdane Qovşağı Körpü Mübadiləsi bölgədəki nəqliyyat sıxlığını azaldıb”
İstanbul-Bursa-İzmir marşrutunun mühüm hissələrindən biri olan Bursa-Yalova Dövlət Yolunda Dürdane Qovşağı Körpüsü Mübadiləsini tamamladıqlarını və 15 Mart 2021-ci ildə istifadəyə verdiklərini xatırladan Nazirimiz Karaismailoğlu, 55- metr uzunluğunda və 17 metr enində Dürdane Qovşağı Köprülü Qovşağı bölgədə nəqliyyatın hərəkətini artıracaq.O, bunun nəqliyyatın intensivliyini azaltdığını, tranziti asanlaşdırdığını və qəzaların qarşısını aldığını bildirib.
“Bundan başqa, Biz Bursansanın turizm potensialına xidmət edən Bursa-Uludağ avtomobil yolunu yaxşılaşdırırıq”. Karaismailoğlu, ifadələrindən istifadə edərək, "Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsinin tələbi ilə şəhər mərkəzi ilə magistral yollar məsuliyyət sahəsi arasındakı hissəni bitumlu isti örtüklə edirik" dedi. dedi.
“Tunelimizin açılışı ilə 5,2 kilometrlik daşıma məsafəsi 1,6 kilometr qısalacaq və 3,6 kilometr olacaq”
Bursa-Orhaneli İl Yolu Doğancı Barajı Varyantı haqqında məlumat verən Karaismailoğlu, layihə haqqında bunları söylədi: “Uzunluğu 3,5 kilometr olan layihə çərçivəsində 220 metrlik viyadük və 1 metrlik tunel var. Əvvəlki illərdə tuneldə 998 metr qazıntıya dəstək işləri aparılıb. Tender çərçivəsində tunel qazma dəstək işlərinə davam edirik. Xəttdə yolun relyefi, qış şəraitində sel və sürüşmə nəticəsində yaranan sıxlıq səbəbindən nəqliyyat çətinləşir. Tunelimizin açılışı ilə 515 kilometrlik daşıma məsafəsi 5,2 kilometr qısalacaq və 1,6 kilometr olacaq. Xəttdə daşıma müddəti 3,6 dəqiqədən cəmi 15 dəqiqəyə enəcək”.
Layihənin iqtisadiyyata verdiyi töhfədən bəhs edən Karaismailoğlu, istifadəyə verilən xəttlə; O, ildə 10 milyon lirə, zamandan 4 milyon lirə, mazutdan isə 14 milyon lirəyə qənaət ediləcəyini vurğulayıb. Layihə ilə 816 ton daha az emissiyanın olacağını qeyd edən Karaismailoğlu, layihənin tamamlanmasıyla Bursa-Keles-Orhaneli qovşağındakı qovşağın daha təhlükəsiz olacağını sözlərinə əlavə etdi.
“Kınalı-Tekirdağ-Çanaqqala-Savaştepe Avtomobil Yolu Layihəsi sayəsində Bursamızın bölgədəki əhəmiyyəti daha da artacaq”
Nazir Karaismailoğlu, ölkəmizin şərq-qərb və şimal-cənub sənayesi, kənd təsərrüfatı və turizm xətlərinin qovuşduğu nöqtələrdən biri olan Bursanın digər nəqliyyat növləri ilə birlikdə magistral yolların standartlarını yüksəltmək üçün çox çalışdığını bildirdi. Karaismailoğlu, “Mərmərə Bölgəsinin qızıl boyunbağı olan Şimali Mərmərə şossesi ilə birlikdə istifadəyə verəcəyimiz 1915 Çanaqqala Körpüsü üzərində yerləşən Kınalı-Tekirdağ-Çanaqqala-Savaştepe Yolu Layihəsi sayəsində Bursamız bölgədə daha da artacaq”. ifadələrdən istifadə etmişdir.
Şərh yazan ilk kişi olun