İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən inşa edilən Çiğli Tramvay Xətti işləri çərçivəsində Nazım Hikmət Ran Bulvarında nəqliyyat axını dəyişəcək. Bulvarın Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə gedən hissəsi sabahdan (16 fevral 2022-ci il) nəqliyyata bağlanacaq. Qarşı zolaqdan gələn və gedən hər iki istiqamətdə nəqliyyatın hərəkəti təmin ediləcək.
Çiğli Tramvay Xəttinin tikintisi çərçivəsində Nazım Hikmət Ran Bulvarında dəmir yolu çəkilişi işləri ilə əlaqədar nəqliyyat axını dəyişəcək. 4 ay davam etməsi planlaşdırılan işlərdən əvvəl bulvarın Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə gedən hissəsi sabahdan (16 fevral 2022-ci il) nəqliyyata bağlanacaq. Bulvarın ikiqat gəliş və ikiqat gediş funksiyasını yerinə yetirən bu hissəsinin bağlanması ilə hər iki istiqamətdə bir gəliş və bir gediş olaraq qarşı zolaqdan nəqliyyatın hərəkəti təmin ediləcək. Yolun qarşı tərəfində işlər yekunlaşdıqdan sonra mərkəzi medianın hər iki tərəfində iki hərəkət zolağının hərəkəti bərpa olunacaq. Bulvarda abadlıq işləri aparılaraq tamamilə yeni görkəm alacaq.
Tramvay gələn kimi ağaclar əkiləcək
Dəmiryol çəkilişi işləri ilə əlaqədar olaraq orta ortadakı ağaclar texnikaya uyğun olaraq çıxarılaraq İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Bucadakı tinglik bağçasına aparılacaq. Burada qulluq edilərək canlı saxlanılacaq ağaclar işlər başa çatdıqdan sonra xəttin ətrafında uyğun yerlərdə əkiləcək. Ətrafın abadlaşdırılması qaydalarına uyğun olaraq əlavə meşə salınması aparılacaq.
43 faiz tamam
Keçən ilin fevral ayında təməli qoyulan Çiğli Tramvay xəttində istehsal işləri qısa müddətdə yüzdə 43 səviyyəsinə çatdı. Çiğli Tramvayında istifadə ediləcək 26 elektrikli tramvay vasitəsinin alınması üçün müqavilə imzalanarkən, bu nəqliyyat vasitələri üçün investisiya məbləği 750 milyon TL idi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Çiğli Tramvayına ümumi investisiyası 1 milyard 250 milyon lirəyə çatacaq. 11 kilometr və 14 stansiyadan ibarət olacaq tramvay xəttinin tikintisi başa çatdıqdan sonra 2022-ci ilin sonunda sınaq sürüşlərinə başlanılması planlaşdırılır. Çiğli Tramvay; O, bölgəyə nəfəs verəcək, nəqliyyatın hərəkətini yüngülləşdirəcək və bölgədəki xəstəxanalara, universitetlərə və sənayeyə girişi asanlaşdıracaq.
Tramvay xətləri 33,6 kilometrə qədər artır
Karşıyaka Cevreyolu Stansiyasından başlayacaq xətt, əlaqə körpüsü ilə Çiğli İstasyonaltı Mahallesi'ne bağlanacaq. Təxminən 500 metr birləşdirici körpü dairəvi yoldan keçəcək və körpünün üstündə piyada və velosiped yolları ilə yanaşı tramvay xətti də olacaq. Marşrutun çox hissəsi mövcud küçə və yolların orta medianlarından keçən cüt xətt kimi planlaşdırılıb. Xətt marşrutu Karşıyaka Cevreyolu Stansiyasının Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Stansiyası, Çiğli Regional Təhsil Xəstəxanası, Ata Sənaye Bölgəsi, Katip Çələbi Universiteti və Atatürk Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə xidmət göstərməsi planlaşdırılır. həmçinin Karşıyaka Tramvayın tikintisi zamanı əmlak problemlərinə görə edilə bilməyən Ataşehir-Mavişehir İZBAN əlaqəsi bu xəttin tikintisi çərçivəsində həyata keçiriləcək. Xəttin başlamasından sonra, İzmirdə Tramvay xətlərinin uzunluğu Konak və Karşıyaka 33,6 kilometrə çatacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun