Dənizlini turizm mərkəzlərinə birləşdirəcək Dənizli Ətraf Yolunda işlər davam edir. Dənizli Dairəvi Yol Layihəsinin ikinci mərhələsinin 2-ci ildə tamamlanması və trafikə açılması hədəflənir. Layihənin ikinci hissəsinin tamamlanması ilə ümumi illik 2022 milyon TL qənaət əldə ediləcək.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin Karayolları Baş İdarəsindən verilən açıqlamada, Dənizlini Antalya, İzmir, Aydın və Muğla ilə birləşdirəcək Dənizli Dairəvi Yolu layihəsində işlərin davam etdiyi bildirilib. Xüsusilə yay aylarında artan trafik yükü ilə Dənizli Şəhər Mərkəzində nəqliyyat sıxlığının olduğuna diqqət çəkən açıqlama, belə davam etdi:
“32 kilometrlik Dənizli Dairəvi Yolu, tranzit trafiki şəhərdən kənara çıxararaq nəqliyyat sıxlığını azaltmaq, sürücülük müddətini qısaltmaq, yanacağa qənaət etmək və rahat nəqliyyat təmin etmək məqsədi ilə layihələndirilib. İzmir-Aydın istiqamətindəki Kumkısık qovşağından başlayaraq Dənizli-Çardak qovşağına birləşdirilən və Kale qovşağında bitən 18 kilometr uzunluğundakı Dənizli Dairəvi Yolunun 1-ci hissəsi tamamlanaraq nəqliyyata açılıb. Dairəvi yolun 14 kilometr uzunluğunda olan ikinci hissəsi Ankara-Afyon-Uşak istiqamətindən gələn nəqliyyatı və 2-ci Bölmə Dairəvi Yolunu Antalya və Muğlaya birləşdirəcək. Dənizli Dairəvi Yol Layihəsinin ikinci mərhələsinin 1-ci ildə tamamlanaraq nəqliyyata açılması planlaşdırılır”.
İL İLƏ 283,4 MİLYON TL QƏNAƏT OLACAQ
Şəhər keçidində gündəlik ortalama vasitə trafikinin 30 minə çatdığı qeyd edilən şərhdə, İzmir-Aydın, İstanbul-Akhisar-Buldan istiqamətindən gələnlərin səyahət müddətinin 28 dəqiqədən 18 dəqiqəyə enəcəyi vurğulanıb. Afyon-Uşakdan Antalya və Çardağa gedənlərin yolunun 28 kilometrdən 14 kilometrə, səyahət müddətinin isə 28 dəqiqədən 9 dəqiqəyə enəcəyi vurğulanıb. Açıqlamada, "Dənizli Dairəvi Yolunun 2-ci hissəsinin tamamlanması və trafikə açılması ilə ildə cəmi 154,9 Milyon TL, zamandan 128,5 Milyon TL və mazutdan 283,4 Milyon TL qənaət ediləcək. Karbon emissiyaları hər il 26.428 XNUMX ton azalacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun