İqtisadi Əməkdaşlıq Təşkilatının (ECO) Nəqliyyat Nazirlərinin 11-ci iclasının açılışında çıxış edən Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu yol, dəmir yolu, dənizçilik və aviasiya sektorlarında baş verənləri dəyərləndirib. Karaismailoğlu, “Ümid edirəm ki, bəzi İƏT ölkələrində də tətbiq olunan PCR test tətbiqi və transfer öhdəliyi kimi müraciətlər nəzərdən keçiriləcək. "Bu məhdudlaşdırıcı və əlavə xərc tələb edən tədbirlərin əvəzinə beynəlxalq ticarət nəqliyyat sənədlərinin rəqəmsallaşdırılması kimi tədbirlərlə döşənməlidir" dedi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu İqtisadi Əməkdaşlıq Təşkilatının (İƏT) Nəqliyyat Nazirlərinin 11-ci iclasının onlayn olaraq açılışında iştirak edib. Karaismailoğlu, İƏT Tranzit Nəqliyyat Çərçivə Sazişi çərçivəsində illərdir müzakirə edilən ən mühüm məsələnin yol nəqliyyatından alınan maaşlar, kvotalar və sürücü vizaları olduğunu ifadə edərək, “Daşımalardan alınan ödənişlərin ləğv edilməsini hər zaman müdafiə etmişik. , həm ikitərəfli görüşlərimizdə, həm də bütün çoxtərəfli platformalarda. Eyni şəkildə, biz hesab edirik ki, daşımaları daha səmərəli etmək və regional inkişaf üçün ikitərəfli və tranzit daşımalarda kvota tətbiqi ləğv edilməlidir. Bu kontekstdə biz ikitərəfli və tranzit daşımaların liberallaşdırılması ilə bağlı hər cür işi dəstəkləyirik.
SÜRÜCÜLƏRƏ VİZALAR ASANLIQ OLUNMALIDIR
Sektorda yaşanan və qismən aradan qaldırılan bu məhdudiyyətlərə əlavə olaraq, epidemiyanın ortaya çıxması ilə bütün ölkələr tərəfindən əlavə məhdudiyyətlərin edildiyini xatırladan Karaismailoğlu, çıxışını belə davam etdirdi:
“Ölkəmiz epidemiyanın başlanğıcında əhalinin sağlamlığını qorumaq üçün beynəlxalq daşımalara təsir edən qaydaları tətbiq etməli oldu. Ölkə iqtisadiyyatlarının sağ qalması və covid-19 ilə mübarizənin davam etməsi üçün tədarük zəncirini fasiləsiz saxlamaq vacibdir. Ümid edirəm ki, hazırda bəzi İƏT ölkələrində tətbiq edilən PCR test tətbiqi və köçürmə öhdəliyi kimi müraciətlər nəzərdən keçiriləcək. Hesab edirəm ki, beynəlxalq ticarət bu məhdudlaşdırıcı və əlavə xərc tələb edən tədbirlərin əvəzinə nəqliyyat sənədlərinin rəqəmsallaşdırılması kimi tədbirlərlə döşənməlidir. Ümid edirəm ki, sürücülər üçün vizaların sadələşdirilməsi ilə bağlı İƏT ilə razılaşdırılaraq və üzv dövlətlərin Xarici İşlər Nazirliyi ilə əməkdaşlıq çərçivəsində aparılan işlər qarşıdakı müddətdə yekunlaşacaq”.
“İSTANBUL-TEHRAN-İSLAMABAD YOLU DƏHLİZİ” AVTOMOBİL NƏQLİYYATINDA ƏN ƏHƏMİYYƏTLİ NAİLİYYƏTLƏRDƏN BİRİDİR
“İstanbul-Tehran-İslamabad avtomobil yolu dəhlizi”ndə daşımaların başlanmasının 2021-ci ildə yol nəqliyyatı baxımından ən əhəmiyyətli nailiyyət olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, “İstanbul-Tehran-İslamabad avtomobil yolu dəhlizində ilk yük maşını daşımaları Pakistandan yola düşdü. 24 sentyabr 2021-ci il. Nəqliyyat vasitələri İstanbula çatdıqdan sonra Muratbey Gömrük Müdirliyində təşkil edilən mərasimlə dəhliz ictimaiyyətə açıqlanıb. Ölkəmizdən geri qaytarılan yüklər də Pakistana uğurla çatdırılıb. Arzu edirəm ki, dəhliz region ölkələri üçün faydalı olsun”.
ƏHƏMİYYƏT ALAN “DƏMİR” DƏHLİLLƏR BÖLGƏMİZİN SƏRVİNLİYİNƏ TÖHVƏSİ VERƏCƏK
Çıxışında dəmir yolu nəqliyyatına toxunan nəqliyyat naziri Karaismailoğlu aşağıdakı qiymətləndirmələri etdi:
“Türkiyə olaraq son illərdə dəmiryollarına əhəmiyyətli sərmayələr qoymuşuq və etməyə də davam edirik. Sürətli qatar xətləri, Marmaray, Bakı-Tbilisi-Qars kimi böyük investisiyalarımız təkcə Türkiyəyə deyil, həm də İƏT regionuna və qitələrarası əlaqəyə xidmət edən layihələrdir. Mən digər İƏT ölkələrində də dəmir yollarına mühüm investisiyaların qoyulmasını məmnuniyyətlə izləyirəm və inanıram ki, əhəmiyyəti artan dəmir yolu dəhlizləri regionumuzun çiçəklənməsinə töhfə verəcək. Dəmir yollarında 2021-ci ilin ən mühüm nailiyyətlərindən biri olaraq “İstanbul-Tehran-İslamabad Yük Qatarını” yenidən istifadəyə verdik. Bildiyiniz kimi, 'İstanbul-Tehran-İslamabad Yük Qatarı' 2009-cu ildə istifadəyə verilmiş, lakin xətt rəqabət qabiliyyətli olmadığı üçün xidmətlər dayandırılmışdı. 21 dekabr 2021-ci ildə İslamabaddan yola düşən qatarımız təxminən 6 min kilometrlik kursunu 13 gündə tamamladı. Ankara Vağzalında keçirdiyimiz mərasimlə qatarın yenidən istifadəyə verildiyini ictimaiyyətə bildirdik. Dəmiryol idarələrimizin işləri ilə yenidən istismara verilən qatar üçün yük çeşidinin artırılması, daşınma müddətlərinin qısaldılması və yüklərin daşınması istiqamətində işlər davam etdirilir. Mən xəttin bütün region ölkələri üçün faydalı olmasını arzulayıram”.
TÜRKİYƏ GÖNDƏRİLƏN ÖLKƏDİR
İƏT-in dənizçilik sahəsində məsuliyyəti altında həyata keçirilən işlərin əsas gündəm maddəsinin dəniz əlaqəsi olmayan üzv ölkələrin nəqliyyat infrastrukturunun gücləndirilməsi olduğuna diqqət çəkən Karaismailoğlu, bu gün 10 İƏT-dən yalnız üçünün olduğunu söylədi. üzv ölkələrin (Türkiyə, İran, Pakistan) açıq dənizlərdə sahilləri var. Türkiyənin beynəlxalq trafikə açıq olan və demək olar ki, hamısının özəl sektor tərəfindən idarə olunduğu 194 liman qurğusu ilə dəniz ölkəsi olduğunu ifadə edən Karaismailoğlu, “Çin ilə Avropa arasında daşımalarda mühüm rol oynayan ölkəmiz bu ölkəyə böyük imkanlar təqdim edir. sahilyanı olmayan üzv ölkələrin logistik əlaqələrini gücləndirmək. Biz bütün logistik infrastrukturumuzla, xüsusilə Trabzon və Mersin limanlarımızda İƏT ölkələrini dəstəkləməkdən məmnunuq. Ötən ilin aprelində Türkmənistanın sədrliyi ilə dənizçilik sahəsində əməkdaşlığımızın müzakirə olunduğu 6-cı “Dəniz Administrasiyaları Rəhbərlərinin Görüşü” onlayn şəkildə keçirilib. İnanıram ki, dənizçilik sahəsində bütün əməkdaşlığımızın yüksək səviyyədə idarə olunduğu bu platforma mütəmadi olaraq görüşməlidir”.
TƏDBİRLƏR VƏ DƏSTƏK İLƏ AVİASİYA SƏNAYƏSİNİ MİNİMUM ZƏRƏRLƏ BAĞLAMAQ ÜÇÜN ADDIMLAR ATIRIK
Dünyada epidemiyadan ən çox təsirlənən sektorun “aviasiya” olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, bu gün dünyada uçuşların dayandırılması nəticəsində bir çox hava yolu şirkətinin iflas ərəfəsində olduğunu bildirib. Karaismailoğlu, "İlk gündən bəri aldığımız tədbirlər və dəstəklərlə aviasiya sənayesinin bu prosesi ən az zərərlə aşması üçün addımlar atdıq" dedi. Vurğulamaq istərdim ki, biz Türkiyə olaraq aviasiya sənayesinin bərpası istiqamətində səylərdə təcrübə mübadiləsi və İƏT çərçivəsində əməkdaşlığa hazırıq. Bu çərçivədə 1-ci ildə ölkəmizin sədrliyi ilə “Mülki Aviasiya üzrə İşçi Qrupun 2020-ci İclası” keçirilib. Bu il ikinci görüşü təşkil etdiyinə görə İrana təşəkkür etmək istərdim. İlk görüşdən sonra bildirdik ki, tələbkar ölkələrə mülki aviasiyanın müxtəlif sahələri üzrə təlim verə bilərik. Bu çərçivədə Özbəkistanın mülki aviasiya administrasiyasının rəsmiləri ölkəmizdən “Pilotsuz Uçuş Aparatları”, “Aeroportların Sertifikatlaşdırılması”, “Uçuş əməliyyatlarının Sertifikatlaşdırılması və Uçuşlara Nəzarət və Nəzarət” sahələrində təlim keçmək istəyib. Dostlarımız bu məsələ ilə bağlı əlaqə saxlayırlar. Yenə də başqa ölkələrdən təhsilə tələbat olarsa, bacardığımız qədər bu tələbləri qarşılamağa hazırıq”.
32-ci il üçün fəaliyyət təqviminin İƏT Regional Planlaşdırma Şurasının ötən həftə keçirilən 2022-ci Toplantısı ilə müəyyən edildiyini xatırladan Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, “Bizi qarşıda çox iş gözləyir. İnşallah, regionumuz üçün konkret nəticələrlə nəticəyönümlü tədqiqatlar həyata keçirəcəyik”.
Şərh yazan ilk kişi olun