Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, meqa layihələrdən olan 1915 Çanaqqala Körpüsü və Malkara-Çanaqqala yolunun açılışına sayılı günlər qaldığını bildirərək, bu layihənin tranzit müddətini azaldacağını vurğuladı. 6 dəqiqə iqtisadiyyata da böyük qatqı təmin edəcək. Layihənin ÜDM-ə təsirinin 2 milyard 442 milyon Avro, istehsala təsirinin isə 5 milyard 362 milyon Avro olduğunu izah edən Karaismailoğlu, layihənin illik məşğulluğa birbaşa və dolayı yolla təsirinin 118 min nəfər olduğunu bildirdi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu 1915 Çanaqqala körpüsü və Malkara-Çanaqqala şossesi ilə bağlı açıqlama verib. Layihənin açılışının prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın iştirakı ilə martın 18-də olacağını qeyd edən Karaismailoğlu, meqa layihələrlə tarix yazdıqlarını bildirdi. Layihənin investisiya məbləğinin 2 milyard 545 milyon Avro olduğunu və bu meqa sərmayənin dövlət xəzinəsindən bir qəpik də çıxmadan edildiyinə diqqət çəkən Karaismailoğlu, dünyada baş verən proseslərə baxmayaraq layihənin 1,5 il əvvəl tamamlandığına diqqət çəkdi. .
LAYİHƏ İLƏ İLLİ 415 MİLYON AVRO QƏNAƏT
Karaismailoğlu, "Təxminən 5 personal və 100 inşaat maşını ilə gecə-gündüz çalışaraq tamamladığımız layihəmizi təkcə xalqımızın deyil, dünyanın da xidmətinə təqdim edəcəyik" dedi və layihənin iqtisadiyyatına böyük töhfədir. Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, “Layihəmizlə zamandan 740 milyon Avro, yanacaq sərfiyyatından 382 milyon 31 min Avro, karbon emissiyalarının 300 minə bərabər azalması ilə ətraf mühitə 3 milyon 234 min Avro qənaət ediləcək. 1 ağac. Beləliklə, ümumi qənaət məbləği ildə 900 milyon Avroya çatacaq. Layihənin 415 il əvvəl açılışı ilə iqtisadiyyata 1,5 milyon avro qatqı təmin ediləcək”.
1915-ci il Çanaqqala körpüsü və Malkara-Çanaqqala yolunun ÜDM-ə 2 milyard 442 milyon avro, istehsala isə 5 milyard 362 milyon avro təsir göstərdiyini qeyd edən Karaismailoğlu, nəhəng layihənin illik məşğulluğa təsirinin birbaşa və dolayısı ilə 118 min nəfər olduğunu vurğuladı. .
Marşrut 40 KİLOMETRE QISILACAQ
1915 Çanaqqala Körpüsünün Kınalı-Tekirdağ-Çanaqqala-Savaştəpə Avtomobil Yolu Layihəsi çərçivəsində 89 kilometri şose və 12 kilometri birləşdirici yol olmaqla ümumi uzunluğu 101 kilometr olduğunu qeyd edən Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, aşağıdakıları verdi. "ən"in layihəsi haqqında məlumat:
“1915-ci il Çanaqqala körpüsünün uzunluğu 2 metrdir, 23 min 770 metr orta, 3 metr yan aşırımlıdır. 563 metrlik orta aşırım Cümhuriyyətimizin 2 illiyini simvolizə edəcək və “dünyanın ən böyük orta aşırımlı asma körpüsü” adını daşıyacaqdır. 23 və 100 metrlik yanaşma viyadükləri ilə birlikdə ümumi keçid uzunluğu 365 metrə çatır. Körpümüzün 680 metrlik polad qüllələri Çanaqqala Dəniz Zəfərinin qazanıldığı 4 Mart 608-ci il tarixini qeyd edəcək. İki polad qüllə arasındakı körpü dünyada ikiqat göyərtə kimi dizayn edilmiş nadir asma körpülərdən biridir. O, dünyada 318 metrlik orta keçid üzərində ikiqat göyərtə kimi dizayn edilmiş və tikilmiş ilk körpü kimi tarixə düşəcək. Qüllənin hündürlüyü 18 metr, top gülləsi fiquru ilə birlikdə 1915 metr memarlıq məqsədi ilə nəzərə alınsa, dəniz səviyyəsindən 2 metr hündürlüyə çatacaq və dünyanın ən hündür qüllələri olan asma körpü olacaq. Malkara-Çanaqqala şossesi də marşrutu 318 kilometr qısaldacaq”.
ECDADIMIZA HÖRMƏT, GƏLƏCƏYİMİZƏ HƏDİYYƏDİR
Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, "1915 Çanaqqala Körpüsü, Lapseki ilə Gelibolu arasındakı bərə xidməti ilə 1.5 saat davam edən tranzit müddətini bərə növbəsində gözləmə müddətləri ilə uzun saatlar çəkən 6 dəqiqəyə endirəcək. “Ən yaxşılar” layihəsi. Atalarımızın qanı ilə sulanan Çanaqqala boğazına möhür vuracaq. Layihəmiz “Əcdadlarımıza hörmət gələcəyimizə hədiyyədir”dir. Qüllələrin qırmızı və ağ rəngi də qırmızı bayrağımızı təmsil edir. 1915 Çanaqqala körpüsü; Dünyanın ilk 10 iqtisadiyyatına daxil olmaq üçün əzmlə çalışan yeni Türkiyənin bu yolda son dönüş nöqtəsində olduğunun göstəricisidir. Türkiyənin 18 Mart 1915-ci il Çanaqqala Dəniz Zəfərindən bu yana keçdiyi məsafəni bütün dünyaya göstərəcək bir nişandır. Pandemiyaya baxmayaraq böyüyən və ixracatda Cümhuriyyət rekordunu qıran bu, sabah deyil, 2053-cü il vizyonu ilə tam müstəqil Türkiyənin möhürüdür.
Şərh yazan ilk kişi olun