Amasya Dairəvi yolu həm vaxta, həm də yanacağa qənaət edib. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi Amasya Dairəvi Yolu ilə 291,1 milyon TL-yə qənaət edildiyini açıqlayıb və səyahət vaxtının 30 dəqiqədən 7 dəqiqəyə endirilməsinə diqqət çəkib.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin Karayolları Baş İdarəsi Amasya Dairəvi Yolu ilə bağlı yazılı açıqlama verib. Sürətlə inkişaf edən sosial-iqtisadi vəziyyətə paralel olaraq şəhərdaxili və şəhərlərarası ağır nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin artması ilə əlaqədar mövcud şəhər keçidindən istifadə ilə bağlı yaranan tıxac və nasazlıqların aradan qaldırılması məqsədilə Amasya Dairəvi yolunun 25 iyul 2020-ci il tarixində istifadəyə verildiyini xatırladaraq. Amasyanın strukturu, dairəvi yolun 2 × 2 zolaqlı olduğu xatırladılan açıqlamada, bitumlu isti qarışıq səki ilə bölünmüş yol standartında və 11,3 kilometr uzunluğunda inşa edildiyi qeyd edildi.
XÜSUSİ İSTEHSAL NAŞINMASINI ASAN EDİR
Açıqlamada, “Suluova-Amasya yolundan ayrılan və Amasyanın cənub-qərbindən keçərək Amasya-Turhal yoluna birləşdirən Dairəvi Yol marşrutu qurunun apikal quruluşu kimi müxtəlif dərinliklərdə və tez-tez aralıqlarla dərələrdən keçir. , tikinti baxımından yerin riskli olması.Bu səbəblərdən layihədə çoxlu xüsusi istehsallar var. Ümumi uzunluğu 151 metr olan 2 qoşa borulu tunel, ümumi uzunluğu 612 metr olan 4 qoşa viyadük, 3 qovşaq, 65 metrlik 2 qoşa körpü, 334 metrlik 3 körpü, bunlardan biri Şehzadeler Viyadukudur. balanslaşdırılmış konsol texnoloji körpü kimi tikilmiş, 597 metrlik tək körpü və 2 ədəd kəsmə-örtük konstruksiyaları tikilmişdir”.
HƏRƏKİYYƏTİN TƏHLÜKƏSİZLİYİ VƏ RAHATLIĞI ARTIB
Amasya Dairəvi Yolu ilə 13,5 kilometrlik şəhər keçidinin 2 kilometr qısaldıldığını vurğulayan açıqlama belə davam etdi:
“Təxminən 30 dəqiqə çəkən səyahət vaxtı 7 dəqiqəyə endirildi. Təhlükəli yük daşıyan nəqliyyat vasitələrini şəhərdən kənara çıxararaq hərəkətin təhlükəsizliyini və rahatlığını artıran Dairəvi yol ilə açıldığı vaxtdan 264,9 milyon TL, mazutdan isə 26,2 milyon TL olmaqla, ümumilikdə 291,1 milyon TL-yə qənaət edilib. Bundan əlavə, siqnalizasiya sisteminin söndürülməsi və dayanma-gözləmələrin aradan qaldırılması ilə illik karbon emissiyasının 5 ton azalmasına nail olunub”.
Şərh yazan ilk kişi olun