Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu Antalya Hava Limanı Layihəsini qazanan konsorsiumun icarə qiyməti üçün 2 milyard 138 milyon avro ilkin ödəniş ödədiyini açıqlayıb.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu İstanbulda keçirilən Antalya Hava Limanı Layihəsi Dövlət-Özəl Tərəfdaşlıq tenderinin icarə haqqının ilkin ödəniş mərasimində iştirak edib. Türkiyənin coğrafi mövqeyindən yararlanmaq məcburiyyətində olduğunu bildirən Karaismailoğlu, bu üstünlükdən istifadə etmək üçün investisiyaların buna uyğun olaraq planlaşdırıldığını söylədi. 2002-ci ildən bu yana 153 milyard avro sərmayə qoyulduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, bunun 22 faizinin dövlət-özəl sektor əməkdaşlığı, 78 faizinin isə dövlət büdcəsi hesabına edildiyinə diqqət çəkib.
GÖRDÜZÜMÜZ İŞLƏRİN ARXASIDIR
Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, 1915 Çanaqqala Körpüsü və Avrasiya Tuneli kimi “Yap-İşlət-Dövlət” modeli ilə edilən layihələrdən nümunələr verən Nəqliyyat Naziri Karaismailoğlu, bu modellə bağlı edilən tənqidlərə də belə cavab verdi:
“Biz işimizin arxasındayıq və bunu davam etdirəcəyik. Dövlət-özəl tərəfdaşlıq layihələri hamısı açıq layihələrdir. Bu işi görməyə qadir olan bütün yerli və xarici şirkətlər tenderdə iştirak edə bilər. Bəziləri deyir; 'müqavilələr məxfidir'. 24 şirkətin fayllarının olduğu tenderin müqaviləsi məxfi ola bilərmi? Bu da afakki deyilən bir sözdür. Bu layihələr üçün birdən çox təklif olduğu üçün müsabiqədə və ictimaiyyət baxımından ən uyğun təklifə üstünlük verilir. Ona görə də deyirlər ki, “bu, yüksək investisiya dəyəridir”. Burada müsabiqə var idi. Bütün bunlar Tender Qanunu ilə verilmiş icazələrə uyğun olaraq edilən tenderlərdir. Deyir keçmədiyimiz yolu niyə ödəyirik. Siz Adıyaman hava limanından istifadə etmirsiniz deyə biz Adıyamanda hava limanı tikməli deyildikmi? 57 hava limanımız var. Təbii ki, 84 milyon insanın onlardan istifadə etməsi mümkün deyil. Bu cür texniki məsələləri qeybət siyasəti ilə ləkələməyə çalışırlar”.
ANTALYA HAVALİMANI TENDER QİYMƏTİ İLƏ 2 BOĞAZ KÖRPÜSÜ TƏKİLƏ BİLƏR
Antalya Hava Limanının tutumunu doldurduğunu və 765 Avro sərmayə qoyulması lazım olduğunu bildirən Karaismailoğlu, bura yeni texniki blok, qüllə və ötürücü stansiyası, yanacaq saxlama və paylama təsisi tikintisi kimi investisiyaların daxil olduğunu söylədi. 2-ci ildən 3 il sonra əməliyyat üçün tenderin edildiyini xatırladan Karaismailoğlu bunun beynəlxalq şirkətlərin və birdən çox podratçının iştirakı ilə tamamilə açıq bir tender olduğunu bildirdi. 2025 ildə hökumətə nə qədər pul ödənəcəyini və bunun 25 faizinin 25 Martda ödənilməsi şərti ilə tutulduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, tender nəticəsində işi alan podratçının kirayəni təmin etdiyini söylədi. 25 milyard 28 milyon avro ödəmə və 8 milyon avroluq sərmayənin yenidən podratçı tərəfindən ediləcəyi ifadə edildi. 55 milyon avroluq sərmayəyə başlanıldığını və 765-ci ilə qədər tamamlanacağını qeyd edən Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, bu gün 765 milyard 2025 milyon avroluq icarə ilkin ödənişinin alındığını bildirdi. 2 milyard 138 milyon avroluq ilkin ödənişlə nələrin edilə biləcəyinə dair nümunələr verən Karaismailoğlu, ilkin ödənişlə 2 Boğaziçi körpüsünün tikilə biləcəyinə və Boğaziçi körpüsünün tikinti dəyərinin hazırda 138 milyard avro olduğuna diqqət çəkib. Bir Çanaqqala körpüsü artı 2 Tokat hava limanı və 1 Avrasiya tunelinin tikilə biləcəyini ifadə edən Karaismailoğlu, bu layihələrin uzunmüddətli hesab edilməsi lazım olduğunu vurğuladı.
Şərh yazan ilk kişi olun