HIZRAY İstanbula Gəlir

IMM prezidenti Ekrem İmamoğludünyada 16 milyondan çox əhalisi olan meqa şəhərdə ilk dəfə hazırlanmış "Davamlı Şəhər Hərəkətliliyi Planı"nın xülasəsini ictimaiyyətlə paylaşdı. Plan çərçivəsində dünyanın qabaqcıl şəhərlərində olduğu kimi tarixi yarımadaya da nəqliyyat vasitələrinin girişini məhdudlaşdırmaq, girənlərdən daha çox ödəniş almaq kimi üsullar planlaşdırdıqlarına dair məlumatları paylaşan İmamoğlu, HIZRAY layihəsinə diqqət çəkdi. . Şəhərin şimal-cənub oxundakı metro xətlərini İstanbulu şərqdən qərbə keçəcək HIZRAY ilə birləşdirəcəklərini vurğulayan İmamoğlu, “Səyahətlərin orta hesabla 100 kilometr sürətlə reallaşacağı bu ekspress xətt saat, təkcə İstanbulu bir başından digərinə birləşdirməyəcək, həm də İstanbulu bir ucdan digərinə birləşdirəcək, hava limanını da bir-birinə birləşdirəcək. Bu qədim şəhərin bütün relsli sistem xətlərini mükəmməl birləşdirən və trafiki rahatlaşdıran bu layihə, şübhəsiz ki, İstanbul sakinlərinin həyat keyfiyyəti üçün bir ulduz layihəsidir. Layihəmiz və onun həyata keçirilməsinin mümkünlüyü artıq hazırdır. Təxminən 6 milyard dollara başa gələcək bu layihənin tender hazırlıq sənədlərini ilin sonuna kimi hazırlayacağıq”.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) Türkiyənin ilk “Davamlı Şəhər Hərəkəti Planı”nı (SKHP) həyata keçirib. İBB prezidenti Ekrem İmamoğlu2 il əvvəl üzərində işləməyə başladıqları “İstanbul Davamlı Şəhər Hərəkəti Planı”nın xülasəsini ictimaiyyətlə paylaşdı. İstanbul SKHP, hazırlıq və analiz; strategiyanın inkişafı; tədbirlərin planlaşdırılması; Bunun icra və monitorinq proseslərini ehtiva edən bir araşdırma olduğunu vurğulayan İmamoğlu, “Plan, sosial inteqrasiya prinsipindən başlayaraq, insan yönümlü yanaşmalarla “davamlı nəqliyyat növlərinin inkişafını inteqrasiya etmək” məqsədi ilə hazırlanıb. İstanbul SKHP-nin dünyada 16 milyondan çox əhalisi olan meqa şəhərdə keçirilən ilk SKHP olduğuna diqqət çəkən İmamoğlu, layihənin maraqlı tərəflərini və iş üsullarını belə izah etdi:

HESABAT EDİLMİŞ Maraqlı TƏXƏRLƏR VƏ İŞ METODU

“İstanbul SKHP, Böyük Britaniyanın “Qlobal Gələcək Şəhərlər Proqramı” çərçivəsində; Biz Nəqliyyat Departamentinin, Nəqliyyatın Planlaşdırılması Şöbə Müdirliyinin, ARUP-un podratçılığının və BMT Habitat-ın strateji məsləhətçiliyinin koordinasiyasını həyata keçirdik. Bələdiyyəmizdə bunu Nəqliyyat Departamenti, Nəqliyyatın Planlaşdırılması Şöbə Müdirliyi, bələdiyyəmizin 23 bölməsindən ibarət daxili maraqlı tərəflər və rayon bələdiyyələri və QHT-lər də daxil olmaqla 110-a yaxın xarici maraqlı tərəflə birlikdə etdik. Başında, ortasında və sonunda 25 seminar və 20 sorğu ilə “Heç kəsi geridə qoymamaq” prinsipi ilə işlədik. Xülasə, biz bu prosesdə 'Gender Bərabərliyi və Sosial İnklüzivlik' (CETKap) prinsipinə uyğun olaraq 73 faiz təmsilçilik nisbəti ilə təmsil olunmağa nail olduq. Başqa sözlə, “az təmsil olunan qrupların” prosesdə iştirakını təmin etdik. Biz vizyonumuzu “Davamlı və davamlı gələcək üçün insanlara və ətraf mühitə yönəlmiş innovativ və inklüziv nəqliyyat sistemi” kimi müəyyən etmişik.

9 ƏSAS MƏQSƏD SADALANMIŞDIR

İmamoğlu İstanbul SKHP-nin 9 əsas məqsədini belə sıraladı:

• Əlçatan, sərfəli, inteqrasiya olunmuş və inklüziv nəqliyyat sistemi
• Ekoloji cəhətdən davamlı nəqliyyat sistemi
• İqtisadi cəhətdən dayanıqlı və dayanıqlı nəqliyyat sistemi
• Nəqliyyatda təhlükəsizliyi və səyahətə inamı artıran nəqliyyat sistemi
• Trafik sıxlığını və avtomobildən asılılığı azaldan nəqliyyat sistemi
• İctimai nəqliyyata keçidi asanlaşdıran nəqliyyat sistemi
• Velosiped sürmə və gəzinti kimi alternativ rejimləri təşviq edən nəqliyyat sistemi
• Kompakt və çox mərkəzli inkişafı dəstəkləyən nəqliyyat sistemi
• Minimum mənfi təsiri olan logistika sistemi

“2040-cı İLDƏ İSTANBULUN ƏHALİSİ 18,8 MİLYON OLAR”

Bütün hazırlıqlarını 2040-cı il proqnozuna görə etdiklərini vurğulayan İmamoğlu, “Bu gün təxminən 16 milyonluq əhalisimizlə 30,3 milyon səyahət etdiyimiz halda, 2040-cı ildə əhalimiz 18,8 milyona, səyahət sayı isə 38 milyona çatacaq. . Bu gün nəqliyyat sistemimizdə paylama yüzdə 24 relsli sistem, yüzdə 42 avtobus, yüzdə 10 metrobus, yüzdə 22 mikroavtobus, yüzdə 2 dənizdir. 2040-cı ildə paylamanın 47 faiz relsli sistem, yüzdə 25 avtobus, yüzdə 7 metrobüs, yüzdə 17 mikroavtobus və 4 faiz dəniz olmasını planlaşdırırıq”.

“ƏTRAF MÜHİTƏ VƏZİYYƏ HAZIRLADIQ”

İmamoğlu, keçən il "Yaşıl Həll" adı ilə elan etdikləri "İqlim Fəaliyyət Planı" çərçivəsində hədəflərini də ifadə edərək, "İstanbulun nəqliyyat sisteminin ətraf mühitə uyğun olmasını təmin etmək və davamlı, aktiv bir nəqliyyat sistemi qəbul etməyə təşviq etmək. və sağlam həyat tərzi" və nəticədə "Aşağı Karbon Keçid" mövzusu. karbon neytral hədəfə əsaslanır. Beləliklə, biz 2040-cı ildə nəqliyyatla bağlı karbon emissiyalarını 60 faiz azaltmağı və 2050-ci ilə qədər karbon neytral səviyyəsinə çatmağı planlaşdırırdıq”. “Karbon neytral hədəfə keçərkən, nəqliyyat vasitələrinin elektrik nəqliyyat vasitələrinə çevrilməsi, karbonsuz nəqliyyatın təşviqi, piyada, velosiped və mikromobilliyin inkişafı bu gün bütün dünyanın danışdığı mövzulardır. Bu məsələlərdə irəliləyiş əldə edə bilməsək, onsuz da dünya geri dönüşü olmayan risklərlə üzləşəcək” deyən İmamoğlu, “Ona görə də biz nəqliyyat vasitələrini, avtobus parklarını, metrobüsləri, Şəhər xəttlərindəki gəmiləri, elektrikli taksiləri elektrikləşdirməyi hədəfləyən ekoloqlarıq. Elektrikli su taksiləri və hətta hidrogen əsaslı avtobuslar da bu vizyon çərçivəsində bir vizyon hazırladıq və həyata keçirməyə başladıq”.

“TARİXİ YARIMADAYA AVTOMOBİLİN GİRİŞİ MƏHDUD OLACAQ”

Dünyanın qabaqcıl şəhərlərində olduğu kimi tarixi yarımadaya nəqliyyat vasitələrinin girişini məhdudlaşdırmaq, girənlərdən daha çox ödəniş almaq kimi üsullar planladıqları barədə məlumatları paylaşan İmamoğlu, “Taksilər, turist avtobusları, yük maşınları davam edəcək. tarixi yarımadaya girin, ancaq şəxsi nəqliyyat vasitələrinə məhdudiyyətlər qoyuruq. 'Yaşıl Həll' olaraq elan etdiyimiz planımızda 2050-ci ilə qədər İstanbulu karbonsuz bir şəhərə çevirmək planımıza uyğun olaraq, 10 relsli sistem xəttinin tikintisini davam etdiririk. 23 İyun 2019-cu ildə vəzifəni ələ keçirdikləri zaman İstanbulda dayanan xətlər də daxil olmaqla 12 relsli sistem xəttinin ümumi uzunluğunun 140,90 kilometr olduğunu ifadə edən İmamoğlu, "Səfərbərliklə 'Dəmiryol sistemlərində böyük hərəkət' dedik. , İstanbulun metro investisiyalarına prioritet verdik. Mən son dərəcə qürur duyuram ki, biz bu sahədə dünya miqyasında səfərbərliyə başlamışıq”.

HİZRAY: YILDIZ LAYİHƏSİ

Dəmir yolu sistemi investisiyaları üçün lazım olan maliyyəyə çıxış cəhdlərinin davam etdiyini ifadə edən İmamoğlu, “İndiyə qədər mərhələli şəkildə tamamlanan bəzi xətləri İstanbulluların xidmətinə açdıq. Bu il də yeni xətlərin və mərhələlərin istifadəyə verilməsinə davam edəcəyik. “İstanbulu alt-üst etdi” desələr də, əslində biz İstanbulun qızılını dəmir torlarla sözün əsl mənasında toxuyuruq. "İstanbul nəqliyyatında tam inteqrasiyadan danışırıqsa, hamımız İstanbulun şərqini qərbə birləşdirən "HIZRAY" layihəmizdən xəbərdar olmalıyıq" dedi İmamoğlu və dedi:

“Bu layihə doğrudur və böyük layihədir. Niyə doğrudur? Çünki HIZRAY 13 stansiyada 12 transfer mərkəzi vasitəsilə şimal-cənub oxunda İstanbulun bütün rels sistemlərini birləşdirən bir xəttdir. Bu, həm hazırda istismarda olan, həm də tikilməkdə olan bütün rels sistemi xətlərini birinci və ikinci dərəcədə birbaşa birləşdirən xəttdir. Səyahətlərin orta hesabla saatda 100 kilometr sürətlə həyata keçiriləcəyi bu ekspress xətt İstanbulu bir ucdan digərinə birləşdirməklə yanaşı, İstanbulun üç hava limanını da birləşdirəcək. Bu qədim şəhərin bütün relsli sistem xətlərini mükəmməl birləşdirən və trafiki rahatlaşdıran bu layihə, şübhəsiz ki, İstanbul sakinlərinin həyat keyfiyyəti üçün bir ulduz layihəsidir. Layihəmiz və onun həyata keçirilməsinin mümkünlüyü artıq hazırdır. Təxminən 6 milyard dollara başa gələcək bu layihənin tender hazırlıq sənədlərini ilin sonuna kimi hazırlayacağıq”.

Floryadakı İPA Kampusunda təşkil edilən tədbirdə sırasıyla; İBB prezidentinin müşaviri İbrahim Orhan Dəmir, SKHP Yerli Komanda Rəhbəri Prof. Dr. Haluk Gerçek, BMT-nin Habitat üzrə strateji müşaviri və layihə tərəfdaşı Yelda Rəis və Böyük Britaniyanın İstanbuldakı baş konsulu Kenan Poleo çıxış ediblər.