Osmanqazi Körfəz Keçid Körpüsü, Yavuz Sultan Səlim Boğaziçi Körpüsü və Avrasiya Tunelindən sonra 1915-ci ildə Çanaqqala körpüsü üçün seçilən Jotun Türkiyənin əhəmiyyətli strukturlarını qorumağa davam edir.
1915 Türkiyənin ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olan, dünyanın ən uzun orta açıq asma körpüsü olan Çanaqqala körpüsü Jotun ilə boyandı. Binanın bütün boya ehtiyaclarını öz sahəsində güclü sənaye boyaları ilə qarşılayan Jotun, ən keyfiyyətli məhsulları ilə uzunmüddətli qoruma təmin edir.
Orta açıqlığı 2023 metr və uzunluğu 4608 metr olan 1915 Çanaqqala körpüsü, 318 polad qülləsi, polad göyərtəsi və 2 metr yüksəklikdəki bütün köməkçi polad komponentləri ilə Jotun tərəfindən qorunur.
600.000 lt boya işlədilib
Ümumi istifadə edilən boya miqdarının 600.000 litr civarında olduğu layihədə Jotun'un korroziyaya və sərt şərtlərə qarşı yüksək qoruma təmin edən sənaye markalarına üstünlük verildi. Osmangazi körpüsündə də istifadə edilən Jotunun yanğına davamlılıq təmin edən yüksək performanslı Jotachar seriyası Çanaqqala körpüsünün bəzi hissələrində də istifadə edilmişdir.
Körpüdə türk bayrağının rəngləri var
1915-ci il Çanaqqala körpüsünün qüllələrində son qat olaraq Türk Bayrağı qırmızı rənginə, göyərtənin son mərtəbəsində isə Türk Bayrağı ağ rənginə üstünlük verilmişdir. Qüllələr, 1915 Çanaqqala Qırmızı adlanan körpü üçün xüsusi olaraq hazırlanmış qırmızı tonda boyanmışdır.
Dizayn qrupu ilə uzun sürən işlərə uyğun olaraq Türk Bayrağının rənglərini 1915 Çanaqqala Körpüsünə daşıyan Jotun bununla da Avropa Yakasını Asiya ilə birləşdirən bütün körpülərin seçimi oldu.
Şərh yazan ilk kişi olun