Kanal İstanbul üçün kritik tarix: 24 Mart!

Kanal İstanbul üçün kritik tarix 24 Martdır!
Kanal İstanbul üçün kritik tarix 24 Martdır!

İstanbul 10-cu İnzibati Məhkəməsinin ekspert kəşf qərarına uyğun olaraq Kanal İstanbul və Yenişehir Layihəsinin Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) hesabatına qarşı açılan iddiada, 24 Martda açılacaq kəşfdən əvvəl Kanal və ya İstanbul Koordinasiya, KadıköyO, etdiyi aksiyada niyə layihəyə qarşı olduqlarını bir daha söylədi

Kadıköy Rıhtımda edilən açıqlamada, bu zamana qədər olan müddətdə nələr edildiyini açıqlayarkən kəşfə gələcək mütəxəssislərə “Bir dəfə olsun elmin tərəfində olmanızı istəyirik” deyilib. Hökumətin xalqın etirazlarına qulaq asdığını ifadə edən həyat müdafiəçiləri bunları deyib:

Deməkdə davam edir ki, biz kanalı ölkə yoxsulluqdan dağılan bir vaxtda quracağıq. Bu xalq düşmənçiliyinə, bu təbiət düşmənçiliyinə, İstanbul düşmənçiliyinə bircə cavabımız var: Səni kanal etməyəcəyik. Biz təkcə kanalı deyil, sizin tikməyi planlaşdırdığınız o kirayə şəhəri də tikməyəcəyik ki, tikinti şirkətlərinizin seyfləri dolsun.

Buradan martın 24-də keçiriləcək ƏMTQ hesabatının aşkarlanmasında ekspert qismində çıxış edəcək şəxslərə səslənirik. Bilirik ki, sizin kiminiz daimi ekspertsiniz, kiminiz Nüvə layihəsinə, 3-cü Hava Limanına razılıq verdiniz, kiminiz də kanalla bağlı müsbət fikir bildirərək neytrallığını itirdiniz. İstəyirik ki, bir dəfəlik elmin tərəfində olasınız. Və bilirik ki, aranızda bu anti-həyat layihəsini elmi məlumatlarla dəyərləndirəcəklər var.

Həyat müdafiəçilərinin Kanal İstanbul və Yenişehir Layihəsinə qarşı çıxmasının səbəbləri bunlardır:

  1. Kanal İstanbul layihəsi ilə hər nazir və ƏMTQ hesabatı fərqli şeylərə başa gəlsə də, ən azı 82 milyard lirə xərc 110 milyon insana yüklənəcək.
  2. Kanalla İstanbulun əhalisi ən azı 1,5 milyon artacaq. Kanalın hesabına ən azı 3,4 milyon insanın hərəkəti olacaq.
  3. Kanal layihəsi ilə İstanbul susuzluğa məhkum olacaq. 8500 ildir mövcud olan İstanbul Avropa tərəfində şirin su ehtiyatlarını itirəcək. Sazlıdərə bəndi dağıdılacaq.
  4. Kanal İstanbul üçün bitki və heyvan soyqırımı deməkdir. Bu layihə sayəsində 23 milyon kvadratmetr meşə və 136 milyon kvadratmetr çox məhsuldar kənd təsərrüfatı sahəsi əbədi olaraq yox olacaq. Bu bölgədəki əkinçilik sahələri bu günlərdə Rusiya və Ukraynadan gözlədiyimiz buğda və günəbaxan becərilməsi üçün əlverişlidir.
  5. Kanal İstanbul layihəsi minlərlə illik şəhər yaddaşına xəyanət edəcək. Çünki 17 milyon kvadratmetr qorunan ərazi bu layihədən təsirlənir. Küçükçekmece gölünün kənarındakı Bathonea arxeoloji qazıntı sahəsi, Yarımburgaz mağaraları və yeraltı hələ məlum olmayan tarixi əsərlər məhv ediləcək.
  6. Kanal İstanbulla İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinə 35 milyard lirə yük gələcək.
  7. Layihə sayəsində Avropa tərəfində adaya çevriləcək hissə ilə Trakya arasındakı nəqliyyat 6 avtomobil körpüsü və iki dəmir yolu körpüsü ilə birləşdiriləcək. Bu layihə reallaşarsa, İstanbul nəqliyyatı tamamilə bağlanacaq.
  8. Kanaldan qazıntı səbəbiylə ortaya çıxacaq qazıntının ən azı iki milyard kubmetrinin necə daşınacağı həll olunmamış problemdir. Bu qazıntı İstanbulda 50 illik qazıntıya bərabərdir.
  9. Kanal İstanbul layihəsi ilə 8 milyon insan bir adada həbs olunacaq. Zəlzələ zamanı bu əhalinin həyat təhlükəsizliyi necə təmin olunacaq?
  10. Bu layihə reallaşarsa, Mərmərə dənizi və balıqçılıq yox olacaq. Mütəxəssislərin fikrincə, dərinliyi 25 metr olan kanal açılanda Qara dəniz suyu sürətlə Mərmərə dənizinə töküləcək və onsuz da ölməkdə olan Mərmərə dənizinə ölüm hökmü veriləcək.
  11. Mənəviyyat da kanala böyük zərbə vuracaq, çünki bu layihə ilə onlarla qəbiristanlıq köçürülməli olacaq.
  12. Kanalın yaratdığı problemlərdən biri də bu layihənin Montrö müqaviləsini müzakirəyə açmasıdır.
  13. Kanalı Süveyş və Panama kanalları ilə müqayisə edərək, oradan keçən gəmilərdən yüksək qiymət qazanacaqlarını iddia edirlər, lakin bu ödənişlərin alındığı Süveyş kanalı gəminin marşrutunu 6000 km qısaldır, Panama isə Kanal 13000 km, Kanal İstanbul isə belə bir üstünlük təmin etmir. Digər tərəfdən, Montrö Konvensiyasına uyğun olaraq, gəmilər ödənişli tranzitə məcbur edilə bilməz.
  14. Kanal və Yenişehir layihəsi bölgədə yaşayan insanları sıxışdıracaq. Sürgün sənədləri rayonlaşdırma tətbiqləri çərçivəsində artıq Küçükçekmece, Başakşehir və Arnavutköydəki müxtəlif məhəllə və kəndlərə göndərilib. Onilliklər boyu burada yaşayıb dolanışığını, işini, məişətini burada quran insanların yaşayış yerləri beynəlxalq televiziyalarda daşınmaz əmlak elanları kimi şad xəbər kimi satılır.

(union.org)

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*