Pegasus, Davamlı Aviasiya Yanacağı ilə Türkiyədə İlk Uçuşunu Eddi

Pegasus, Davamlı Aviasiya Yanacağı ilə Türkiyədə İlk Uçuşunu Eddi

Pegasus, Davamlı Aviasiya Yanacağı ilə Türkiyədə İlk Uçuşunu Eddi

Əməliyyat və fəaliyyətlərini "davamlı mühit" anlayışı ilə idarə edən Pegasus Hava Yolları, Davamlı Aviasiya Yanacağından (SAF) istifadə edərək, 1 Mart 2022-ci il Çərşənbə axşamı günü İzmir Adnan Menderes Hava Limanı ilə Sabiha Gökçen arasında ilk daxili uçuşunu etdi. Petrol Ofisi-dən Neste Korporasiyasından SAF yanacağını satın alan Pegasus, SAF ilə mart ayı ərzində hər gün İzmirdən bir daxili uçuş həyata keçirəcək.

“Aviasiya sənayesinin karbon izinin azaldılması vacibdir”

Pegasus Hava Yolları Baş Direktoru Mehmet T. Nane, aviasiya sənayesindən qaynaqlanan karbon ayaq izinin azaldılmasının davamlı aviasiyaya gedən yolda kritik əhəmiyyət daşıdığını ifadə edərək, “Türkiyənin də tərəfdar olduğu Paris İqlim Sazişinə əsasən, 2030% 50-cu ilə qədər karbon emissiyalarının azaldılması nəzərdə tutulur. Bunu mümkün edə biləcək mühüm amillərdən biri Davamlı Aviasiya Yanacağından istifadənin artırılmasıdır. 2019-cu ildən biz SAF ilə müəyyən beynəlxalq uçuşlar həyata keçiririk. Biz bu təcrübəni Petrol Ofisi ilə əməkdaşlıq edərək daxili reyslərimizə keçirmişik. Pegasus Hava Yolları olaraq ekoloji cəhətdən təmiz və davamlı mənbələrdən istehsal olunan SAF ilə ilk daxili uçuşumuzu həyata keçirdiyimiz üçün xoşbəxt və qürurluyuz.” O deyib: “Biz orta müddətli perspektivdə donanmanın transformasiyası və kompensasiya layihələri, uzunmüddətli perspektivdə isə yeni texnologiyalı təyyarələr və karbon tutma texnologiyaları sahələrində səylərimizi davam etdirməyi hədəfləyirik. Biz IATA-nın “2050-ci ilə qədər Net Sıfır Karbon Emissiyaları” qərarına uyğun olaraq dayanıqlı aviasiyanı dəstəkləmək üçün bütün gücümüzlə işləməyə davam edəcəyik.

Petrol Ofisi qabaqcıl texnologiya məhsulları ilə bu günün və gələcəyin xidmətindədir

Petrol Ofisinin hər sahədə üstün məhsul və xidmət keyfiyyəti ilə sektora liderlik etdiyini vurğulayan Petrol Ofisi CEO-su Selim Şiper, “Dənizdə davamlılıq yanaşmamızı əks etdirən qabaqcıl texnologiya məhsulları ilə bu günün və gələcəyin ehtiyaclarına qabaqcıl həllər təklif edirik. və aviasiya yanacaqları, eləcə də quruda. 2019-cu ildən etibarən yeni nəsil Active-3 texnologiyalı yanacaqlarımızla avtomobillərdə və kommersiya vasitələrində mühərriki təmizləyən, ömrünü uzadan, daha yüksək performans və yanacaq qənaəti ilə emissiyaları minimuma endirən yanacaqlar təklif edirik. Eyni şəkildə, 2019-cu ilin oktyabr ayında dənizdə qlobal davamlılıq hədəflərinə uyğun olaraq müəyyən edilmiş IMO meyarları çərçivəsində yeni nəsil dəniz yanacağı olan Çox Aşağı Kükürdlü Fuel Oil – VLSF-nin Türkiyədə ilk tədarükünü həyata keçirdik. Aviasiya yanacaqlarında PO Air markamız ilə; Biz IATA-nın üzvüyük və Türkiyənin 72 hava limanında aviasiya yanacaqla təmin olunur, 200-dən çox aviaşirkətə beynəlxalq standartlarda xidmət göstəririk. Biz həmçinin geniş infrastrukturumuz, yüksək SƏTƏM standartlarımız, təcrübəmiz və təcrübəmizlə aviasiya sənayesini dəstəkləyirik və 0 səhv və 0 gecikmə prinsipi ilə ildə təxminən 250 min təyyarəyə fasiləsiz xidmət göstəririk.

Bu torpaqda doğulmuş ölkənin ən mühüm dəyərlərindən biri və sektor lideri olaraq keçmişdə etdiyimiz kimi bu gün və gələcəkdə də Türkiyəyə töhfə verməyi özümüzə borc bilirik. Buna görə də, ölkəmiz aviasiyasının ən mühüm sərvətlərindən biri olan Pegasus Hava Yollarının ilk daxili uçuşunu Dayanıqlı Aviasiya Yanacağı – SAF ilə təmin etməkdən qürur və şadıq”.

Davamlı aviasiyaya gedən yol

İlk daxili uçuşunu Jet A və Jet A-1 yanacağının dayanıqlı versiyası və qalıq reaktiv yanacaqlara təmiz alternativ olan SAF ilə həyata keçirən Pegasus, davamlı aviasiyaya gedən yolda bir çox araşdırmalar aparır. IATA-nın "2050-ci ilə qədər Net Sıfır Karbon Emissiyaları" qərarına uyğun olaraq, Pegasus bu öhdəliyi götürən dünyanın aparıcı hava yolu şirkətlərindən biridir; O, həmçinin 2030-cu il üçün aralıq hədəfi müəyyən edib. Bütün səylərini bu məqsəd istiqamətində formalaşdıran Pegasus, 2025-ci ildə bütün donanmasını Airbus NEO model təyyarələrdən qurmaq strategiyası çərçivəsində əvvəlki nəsil təyyarələrlə müqayisədə yanacaq sərfiyyatında 15-17% qənaət nəzərdə tutur. Mənbədə karbon emissiyalarının azaldılmasına əhəmiyyət verən Pegasus; O, həmçinin donanmanın cavanlaşdırılması, təyyarələrdə çəkinin azaldılması və marşrutların optimallaşdırılması kimi əməliyyat tədbirləri ilə prosesin mənbəyində emissiyaların azaldılması üzrə tədqiqatlar aparır. Şəffaflıq prinsipi çərçivəsində Pegasus, 2021-ci ilin oktyabr ayından etibarən uçuşlarından emissiya göstəricisini investorlarla əlaqələr internet saytında aylıq olaraq paylaşmağa başladı; O, bütün bu səyləri Davamlılıq (ESG) sahəsində idarəetmə strategiyasına uyğun olaraq və onun nəticələrinə dəstək olaraq planlaşdırır.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*