Ankara Sivas YHT Xətti Son Vəziyyəti

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu Ankara-Sivas Yüksək Sürətli Qatar Xəttinin T15 Tuneli tikintisində çalışan dəmiryolçularla iftar yeməyi yedi. T15 Tunelinin ümumi uzunluğunun 4 min 593 kilometr olacağını xatırladan nazir Karaismailoğlu, 2035-ci ildə 23 min 627 kilometrə, 2053-cü ildə isə 28 min 590 kilometrə çatacaqlarını bildirdi.

Nazir Karaismailoğlu, Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yollarının (TCDD) baş direktoru Metin Akbaş ilə birlikdə Ankara-Sivas YHT xəttində əhəmiyyətli bir eşik olan T15 Tunelində araşdırmalar apardı. Nazir Karaismailoğlu müayinələrdən sonra tunel işlərinə məsul olan dəmiryolçularla iftar edib.

İftardan sonra açıqlama verən nazir Karaismailoğlu, dəmir yollarının həm dünya, həm də ölkəmiz üçün iqtisadi, sosial, tarixi, mədəni və ekoloji əhəmiyyətə malik strateji bir nəqliyyat növü olduğunu vurğuladı.

2003-cü ildən bu yana ölkəmizin nəqliyyat və rabitə sahəsinə 1 trilyon 337 milyard 240 milyon lirə sərmayə qoyduqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, “Bu çərçivədə dəmir yollarımıza 272 milyard lirə ayırdıq və əhəmiyyətli pay verdik. Son 20 ildə; 1.432 kilometrlik yüksək sürətli qatar xəttini inşa edərkən şərti xəttimizi 11 min 590 kilometrə çatdırdıq. Ümumi dəmir yolu şəbəkəmizi 13 min 22 kilometrə çatdırdıq”.

Dəmir yolu şəbəkəmizi 2035-ci ildə 23 min 627 kilometrə, 2053-cü ildə isə 28 min 590 kilometrə çatdıracağıq”. Karaismailoğlu, “2053 hədəflərimizə uyğun olaraq, dəmir yollarında sərnişin daşıma payını yüzdə 1-dən yüzdə 6,2-yə yüksəltdik; Yük daşımalarının payını 4 faizdən 22 faizə çatdıracağıq. Təhlükəsiz, sürətli, səmərəli və daha effektiv dəmir yolu şəbəkəmiz olacaq. Dəmir yollarında da ekoloji həssaslığımızı qoruyuruq. Biz buradakı ehtiyacın 35 faizini bərpa olunan enerji mənbələrindən ödəyəcəyik”. ifadələrdən istifadə etmişdir.

Nazir Karaismailoğlu çıxışını belə davam etdirdi: “Pandemiya prosesi ilə həm logistika ehtiyaclarının davamlılığı, həm də dəmir yollarının effektivliyi və əhəmiyyəti qlobal və milli miqyasda bir daha özünü göstərdi. 2020-ci ildə 36 milyon ton olan yük daşımalarını 10% artıraraq 38,2 milyon tona çatdırdıq. Liberallaşma ilə 2021-ci ildə dəmir yolu ilə yükdaşımalarda özəl sektorun payı 13 faizə çatıb. Bu şəkildə edilən beynəlxalq daşımalarımız da 2021-ci ildə 24 faiz artdı. Nəqliyyatımızın can damarı olan logistika mərkəzlərimizin sayını 12-yə, tutumunu isə 13,6 milyon tona çatdırdıq. Biz özümüz; Biz özümüzü millətimizə xidmət etməyə və gələcək gənclərimizə daha firavan Türkiyə buraxmağa çalışırıq”.

Ankara-Sivas YHT işləri haqqında məlumat verən Karaismailoğlu, “Bu gün tədqiq etdiyimiz T15 Tunelimiz ümumi uzunluğu 393 kilometr olan Ankara-Yozqat-Sivas YHT Xəttinin əhəmiyyətli bir hissəsidir. YHT Xəttimiz saatda 250 kilometrə uyğun yüksək sürətli xətt xüsusiyyətinə sahib olacaq. Bizim xəttimizdə; Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli və Sivas olmaqla 8 stansiya var. Xətt boyu ümumi uzunluğu 66 kilometrdən çox olan 49 tunel var. Ankara-Sivas YHT xəttində uzunluğu 27 km olan 49 viyadük var. Ankara-Sivas Dəmiryolu Layihəmiz çərçivəsində Kayaş-Kırıkkale arasında infrastruktur işləri 54-58-ci kilometrlər arasında yerləşən T15 Tunelimizlə birlikdə gecə-gündüz üst quruluş işlərimizi davam etdiririk.T15 Tunelimizin ümumi uzunluğu 4 min 593 metr”. dedi.

Nazir Karaismailoğlu çıxışlarından sonra T15 tunelində çalışan işçilərlə xatirə şəkli çəkdirib. Proqramın sonunda nazir Karaismailoğlu və TCDD baş direktoru Metin Akbaş podratçı şirkət rəsmilərindən işlərin son vəziyyəti ilə bağlı brifinq aldılar.