Mersin Böyükşəhər Bələdiyyəsi Şurasının 2022-ci ilin aprel ayında keçirilən 1-ci Qoşulma Yığıncağı Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Vahap Seçerin sədrliyi ilə keçirildi. Prezident Seçer, uzunluğu 8,5 metr olan 67 hücum avtobusundan 26-sını təhvil aldıqlarını, qalan 41 avtobusun isə bu ayın sonuna qədər təslim ediləcəyini ifadə edərək, “Cəmi 185 yeni avtobus qoyacağıq. Bu il Mersinlilərin xidmətinə, keçən il isə cəmi 272 yeni avtobus təqdim edildi.” Akbelen Çoxmərtəbəli qovşağının tikintisi üçün Karayolları ilə lazımi danışıqlar üçün Xalq Alyansı üzvlərinə dəstək çağırışını təkrarlayan Prezident Seçer, cəmi 3 milyon ton isti asfalt və 1 kilometr yol etdiklərini söylədi. 1087 il müddətində səth örtüyü.
“Ötən il ümumilikdə 272 yeni avtobus Mersinlilərin xidmətinə verəcəyik”
Prezident Seçer, nəqliyyat parkına əlavə edilən və 26-nın qəbul etdiyi 67 hücum avtobusu haqqında da məlumat verdi: “Bu 26 avtobus; mərkəzə və mərkəzə bağlı kənd ərazilərinə ekspedisiyalar edəcək. Əvvəllər bu ərazilərə uzunluğu 12 metr olan iri avtobuslar xidmət göstərirdi. Həm də qənaətcil deyildi. Bunlar hər cəhətdən çox qənaətcil, həmin rayonlara uyğun avtobuslar olduğundan həmin xətlərə verəcəyik. Hazırda mərkəzdə problem olan marşrutlarımız da var, əlavə olaraq onları gücləndirmiş olacağıq. Bu yolla mərkəzdə marşrutlarımızı bir az da asanlaşdıracağıq” dedi. 67 avtobusdan 41-nin aprelin sonunda təhvil veriləcəyini əlavə edən Bələdiyyə Başçısı Seçer, “Mayın ilk həftəsi ilə 41 yeni avtobusumuzu Tarsusluların xidmətinə verəcəyik. Həm Tarsusun kənd məhəllələrindəki kəndlərə xidmət göstərəcəyinə, həm də struktur baxımından Tarsusun mərkəzində dar küçələr olduğuna görə bu avtobusların daha səmərəli olacağını düşünürük”.
Avtobusların texniki xüsusiyyətlərini paylaşan prezident Seçer alacaqları avtobuslar haqqında da məlumat verib və deyib:
“Bütün əlillərə uyğundur. Əlil sərnişin üçün uzanıb enmək qabiliyyətinə malikdir. Bunun üçün lazımi aparat var və bu, əlil vətəndaşlarımıza çox böyük rahatlıq yaradacaq. Yenə də bütün avtomobillərdə telefon şarj cihazı ilə Wi-Fi var. Mersin isti bir bölgədir. Bu avtomobillərdə yayın istisinə uyğun gücləndirilmiş kondisionerlər də var. Bu ayın sonuna qədər alacağımız 8,5 metrlik 67 hücum avtobusundan başqa, bu ilin sentyabrında məktəblərin açılışı ilə 34-ü kətanlı olmaqla cəmi 118 avtobus gələcək. Bunlardan 84-ü 12 metrlik sololardır. Yenə bu Sarı Limonların eyni modeli, CNG'li avtobuslar. Beləliklə, bu il cəmi 185, keçən il də daxil olmaqla cəmi 272 yeni avtobusu Mersin sakinlərinin xidmətinə vermiş olacağıq. 2029-cu ilə qədər olan proqnozumuza görə, ictimai nəqliyyatda rezin təkərli nəqliyyat vasitələrinə ehtiyac artıq olmayacaq. Beləliklə, Türkiyənin ən gənc avtobus parkı Mersində fəaliyyət göstərəcək. Şəhərimizə uğurlar”.
“Göçmendəki çoxsəviyyəli kəsişmə ilk velosiped yoludur”
Prezident Seçer, Göçmendə istifadəyə verdikləri çoxmərtəbəli qovşaq haqqında da məlumat verdi. Qovşağı çox qısa müddətdə bitirdiklərini vurğulayan Bələdiyyə Başçısı Seçer, “Yanvarın 8-də tikinti başladı. 84 gün çəkdi, 85-ci gündə, aprelin 3-də nəqliyyata açdıq. Bu 84 gün və 42 günün yarısı; Yağışlı hava şəraiti var idi. Burada iştirak edən hər kəsə böyük təşəkkür edirəm. Bunun üçün həqiqətən çox səy göstərdilər. Başda Yol Asfalt İdarəsi olmaqla bütün bölmələrimizə, podratçı firmanın işçi və mühəndis heyətinə mersinlilər adından təşəkkür edirəm. Çünki bu tikililər ətraf mühitə böyük narahatlıq yaradır. Bunun qısa müddətdə başa çatması müsbət hal idi”.
Bu kəsişmənin digərlərindən fərqli xüsusiyyətləri olduğunu vurğulayan Prezident Seçer, “Velosiped yolları inteqrasiya etdiyimiz şəkildə dizayn edilib və ilk kəsişmə şəxsiyyətinə malikdir. Həmin bölgədə Stadion və Adnan Menderes arasında 5 metrlik velosiped yolu var. Biz onu həmin marşruta birləşdirdik və o, ilk velosiped yolu, çoxmərtəbəli kəsişmə şəxsiyyətini qazandı. Bu həm də ağıllı qovşaqdır. Normalda 700 metr məsafədə olan çoxmərtəbəli yolayrıclarında 7-8 faiz eniş olur. Burada yamac 755 ilə 3% arasındadır. Bu yaxşı göstəricidir. Daha rahat görünüş təmin edir. Üst qapalı hissə 3,5 metrdir. Bu, nəqliyyat vasitələrinin daha sürətli hərəkət etməsinə imkan verir. Digər xüsusiyyət LED işıqlandırmadır; Günəş işığı ilə uyğunlaşdırıla bilər. Beləliklə, biz enerjiyə qənaət edirik”.
“Bu çoxmərtəbəli kəsişməyə 4 milyon 294 min dollara başa gəldik”
Xərclərin xeyli artdığı bu dövrdə çoxmərtəbəli qovşaqları digərlərinə nisbətən olduqca münasib hala gətirdiklərini söyləyərək rəqəmləri bölüşən Prezident Seçer dedi:
“Üçüncü kəsişməni istifadəyə verdik. Üçüncü mərtəbənin kəsişməsini açdıq. Birinci mərtəbənin kəsişməsi Abidənin mərtəbəli kəsişməsidir. Bu çoxmərtəbəli kəsişmə bizə 9 milyon 139 min 566 dollara başa gəldi. Biz pulu ödədiyimiz üçün qəpiyin qəpiyi bilirik. Əvvəlki Suverenlik Qovşağı; 2017-ci ildə tikilib və 10 milyon 39 min 732 dollara başa gəlib. Bunlar müqavilə tarixində dolların məzənnəsi əsasında hesablanmışdır. Ancaq Sevgi Katlı qovşağına 4 milyon 871 min dollara başa gəldik. Göçmendəki çoxmərtəbəli kəsişmə üçün də 4 milyon 294 min dollara başa gəldik. Təbii ki, bu böhran mühiti olmasaydı, qiymət fərqləri bu qədər güclü olmasaydı, bəlkə də dollar əsasında çox daha əlverişli vəziyyət olardı. Biz şəffaf işləyirik, bilirsiniz. TL-nin heç bir dəyəri olmadığı üçün son vaxtlar dolların üzərində gəzirik”.
“Akbelen çoxmərtəbəli qovşağı qurmaq üçün yollarla birlikdə danışaq”
Akbelen Çoxmərtəbəli Qovşağının tikintisinin Karayollarının məsuliyyəti altında olduğunu xatırladan Prezident Seçer, Xalq Birliyindən millət vəkillərinə dəstək çağırışını təkrarlayaraq, “Bu, bizim üçün çox böyük problem yaradır. Mən də razıyam, mənim vətəndaşlarım yerdən göyə qədər düzdür. Orada nəqliyyat problemi var. Mən dəfələrlə Xalq Alyansının üzvü olan Məclisdəki həmkarlarımla bu məsələ ilə bağlı danışmışam, onlardan dəstək istəmişəm. Bir daha sizin hüzurunuzda dəstəyinizi xahiş edirik. Akbelen çoxmərtəbəli qovşağının tikintisi üçün hamımız Magistral yollarla danışıq aparaq” dedi.
Prezident Seçer yeni çoxmərtəbəli qovşaq layihələri haqqında danışdı
Bələdiyyə Başçısı Seçer, Mersin Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Okan Merzeci Bulvarında həyata keçirəcəyi digər işlərdən də danışdı və belə davam etdi:
“Dikənliyol dediyimiz bölgədə, şimal-cənub oxunda; Bir keçid, tunel edəcəyik. İyun ayında yerdəyişmə işlərini başa çatdıra bilsək, iki ay sonra başlayıb, qısa müddətdə başa çatdıracağıq. Bu, həm Sevgi Mübadiləsinin, həm də Demokratiya Mübadiləsinin yükünü götürəcək. Bu, rahatlama təmin edəcək, lakin biz şərq-qərb oxunda iki yerdə işləyirik. Hal Katlı qovşağının layihəsi tamamlandı. yerdəyişmə tədqiqatları; yüksək gərginlikli elektrik enerjisinin böyük bir sütunu var; bu mövzuda; “Bunun xərcini çəkə bilərik” dedik, amma başqa məsələlər də var. Onları da həll etmək lazımdır. Mümkünsə o bölgədəki işdə Saya Parkı deyirik; bu böyük bir sahədir; Adnan Menderes bulvarına qədər planlaşdırılan layihə var, ancaq mərhələlərə böləcəyik. Birinci mərhələdə, əgər bunu başa çatdıra bilsək, bu il birinci mərhələnin layihəsini, yəni həmin bölgədə 34-cü küçəni kəsən nöqtənin çoxmərtəbəli kəsişməsini, Okan Merzeci bulvarını inşa edəcəyik. Əgər yetişməsə, bu il Hal Katlı Mübadiləsinə başlayacağıq və gələn il həmin ərazini tərk edəcəyik”.
“Tarsusda çoxmərtəbəli kəsişmə layihəsini bitirdik”
Prezident Seçer, Tarsusda planlaşdırdıqları çoxmərtəbəli qovşaq layihələrinin təfərrüatlarını açıqladı və dedi: “Tarsusda çoxmərtəbəli qovşaq layihəsini bitirdik; Fatih Sultan Mehmet küçəsi-Atatürk küçəsi-Qazi Paşa Bulvarı; iki nöqtənin kəsişməsində. Ancaq birinci mərhələ Atatürk küçəsində başlayacaq. Yayla mövsümündən sonraya qədər buraxırıq. Hazırda oradakı 2 metrlik Çamlıyayla yolunda yol genişləndirmə işləri görürük. Sentyabrdan sonra biz orada çoxmərtəbəli yolayrıclarının istehsalına başlayacağıq ki, çox qısa müddətdə başa çatdıraq”. Prezident Seçer, Tarsus rayonunda aparılan asfalt işlərini də ətraflı şəkildə çatdıraraq, “Cəmi 800 nöqtəyə 32 min ton asfalt töküləcək. 87 nöqtədə işlər tamamlandı. Başqa yerlərdə də davam edirik” dedi.
Mezitlinin içməli su şəbəkəsində problemlər olduğunu deyən Bələdiyyə Başçısı Seçer, “Mezitli rayonumuzun içməli su şəbəkəsi, belə demək mümkünsə, iflas edib. Daim sıradan çıxan sistem. FRIT-II çərçivəsində 17 milyon avro məbləğində qrant krediti müqaviləsi imzalanıb. Tender mərhələsinə gəldik, amma nədənsə, təklif verə bilmədilər. İllər Bankının koordinasiyasında edilir, FRIT-II çərçivəsində pul Avropa Birliyinin müvafiq qurumları tərəfindən verilir, lakin hələ tenderlə bağlı müjdəli xəbər almamışıq. Ümid edirəm ki, qısa müddətdə tender keçiriləcək və tikintiyə start veriləcək. Sonra orada yolların tikintisinə, abadlaşdırılmasına başlayacağıq”.
2-ci Dairəvi Yolda işlər davam edir
Prezident Seçer, 2-ci Dairəvi Yolun davamı ilə bağlı işlərin davam etdiyini sözlərinə əlavə etdi:
“Vətən küçəsi ilə Çeşmeli şosesi arasında cəmi 9 metr məsafə var. Bu yolda rayonlaşdırma problemləri və ödəmə xərcləri var. Biz bunu mərhələli şəkildə aradan qaldırırıq. Birinci mərhələ; Vətən Prospekti ilə MESKI Müalicəsi arasında cəmi 695 min 2 metr. 280 metr uzunluğundakı İsmət İnönü Bulvarı ərazisində su kəməri, daş divar və torpaq işləri davam edir. İyunun sonuna kimi bunu başa çatdıracağıq. Qalan 950 metrdə isə rayonlaşdırma tətbiqlərində müəyyən problemlər var. Rayon bələdiyyəsi ilə koordinasiyalı şəkildə işimizi davam etdirəcəyik. Yəni biz hüquqi infrastrukturu hazırladıqdan sonra örtük qiymətini və özgəninkiləşdirmə xərclərini hissə-hissə, mərhələ-mərhələ tamamlayacağıq. İkinci mərhələ; MESKİ Artımdan Çeşmeli şosesi çıxışına qədər 1330 min 7 metrlik hissə. Bu hissədə yenidənqurma işləri davam etdirilir. Bizim rayon bələdiyyəsinin 415-lik planlarında onsuz da heç bir problem yoxdur. İndi 5000 müraciət edirik. Minlərlə plan eynidir. Yaşar Doğu küçəsinin davamı Fatih Sultan Mehmet küçəsidir. Orada da yolların asfaltlanması, abadlaşdırılması işləri aparacağıq”.
Bütün rayonlarda piyada səkiləri xüsusi ehtiyacı olan şəxslər üçün uyğunlaşdırılıb.
Anamur rayonunun infrastruktur və üst quruluş işlərindən danışan Bələdiyyə Başçısı Seçer, “Burada MESKİ-nin infrastruktur işləri var idi. İnfrastruktur işlərində, xüsusən də pandemiyadan asılı olmayan səbəblərdən ləngimələr oldu. Həmin rayonda asfalt işlərimiz gecikmə ilə başlamalı oldu. Hal-hazırda 19 fevralda Fevzi Çakmak küçəsində istehsala başladıq; Bu marşrut 2 min 200 metrdir. Səki və asfalt örtüyünün səviyyəsi tamamlanıb. Yolda parket sökülüb isti asfalt vurulub. Budur qərb hissəsi. Bu şərq hissəsi idi. Orada infrastruktur işləri yekunlaşıb. Burada səkiləri xüsusi ehtiyacı olan vətəndaşlarımıza uyğunlaşdırırıq. Yəni mərkəzi rayonlarda, Yenişəhərdə, Anamurda ayrı bir modelimiz yoxdur. Eyni konsepsiyanı hər yerdə tətbiq edirik. Martın 4-də İnönü küçəsində başladıq. Çıxarılmalar tamamlandı. Şəhərin müəyyən yerlərində infrastruktur işləri davam etdirilir. Turqut Rəis küçəsində yenidən işlərə başlanılıb. Mayın 15-dən etibarən Fevzi Çakmak prospekti, İnönü prospekti və Turqut Rəis prospektində işləri tamamlayacağıq”.
Prezident Seçer, şəhərdəki bəzi körpü işlərindən danışaraq, “May ayında Mutda Fatma Türkan körpüsünün tikintisinə başlayacağıq; Uğursuz bir iş idi. Tarsusda Emin Polat küçəsi ilə Mavi Bulvarın kəsişməsində DSİ kanalı üzərindəki körpü, Tarsus 2679 qovşağında DSİ kanalı üzərindəki körpü. Küçə və 194. Küçə, Tarsus Yüzbaşı ilə kəsişməsinə qədər DSİ kanalı üzərindəki körpü Yaşar Prospekti 2450. Küçə ilə Dövlət Bahçeli Bulvarı ilə Mezitli Seymenli Mahallesi Tece dərə üzərində körpü tikintisi hələ də gündəmimizdədir" dedi.
“3 ildə 1 milyon ton isti asfalt işi gördük”
Bu il 605 min ton isti asfalt hədəflədiklərini ifadə edən Prezident Seçer, “300-2020-ci illər arasında 2021 min tondan çox asfalt istifadə fərqimiz var. Rəqəmlər illik hesabatda da var. 705 kilometr məsafədə asfalt örtüyünü edəcəyik. Təbii ki, burada hava şəraiti önəmlidir. İndi cümə günü başlayırıq. Hava şəraiti buna şərait yaradıb. Biz 3 il ərzində ümumilikdə 1 milyon ton isti asfalt və 1087 kilometr səth örtüyü işləri görmüşük”.
Vətəndaşlardan 3-cü Dairəvi Yolla bağlı çoxlu sual aldıqlarını ifadə edən Prezident Seçer, “Uzun müddətdir gündəmimizdədir. Tək Göçmendəki çoxmərtəbəli qovşağın tikintisinin bitməsini gözləyirdik. Bəzi logistik səbəblərə görə. 4-cü Dairəvi Yolda edilən tətbiqin eynisini orada da edəcəyik. Bu cümə günü başlayırıq. 6 min 75 metrlik bir marşrutdur. 3 hərəkət zolağı, bir velosiped və bir təhlükəsizlik zolağı olacaq. Yenə piyada yolları olacaq. O, nəqliyyatın gedişatına indiki vəziyyətindən daha yaxşı töhfə verəcək və vizual görüntülər və velosiped yolları ilə əsas arteriyaya çevriləcək”.
Şərh yazan ilk kişi olun