Cümhuriyyət Xalq Partiyası Bursa İl sədri İsmət Karaca, ictimaiyyətin diqqətinin 9 millət vəkilinin iştirakı ilə Bursa Qatar Gəzintisi ilə Bursa Yüksək Sürətli Qatar Layihəsində inanılmaz planlaşdırma səhvlərinə və gecikmələrə yönəldildiyini söylədi. CHP və Partiya Məclisinin 4 üzvü Nazirlikdən edilən rəsmi açıqlamanı bir etiraf olaraq qiymətləndirdi. Nazirliyin aprelin 6-da verdiyi yazılı açıqlamaya işarə edərək, "...Tunel işləri davam edən Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Sürətli Qatar Xəttinin 2 il ərzində tamamlanması hədəflənir" Karaca, "2016-cı ildə bitəcək dedilər, 2018-ci il seçkilərində Rəcəb Tayyib Ərdoğan. Prezident seçkiləri manifestində 2020-ci ildə bitəcəyini söz vermişdi, 2020-ci ildə də bitmədi. Sonuncu dəfə 2023-cü ildən danışırdılar, biz 2022-ci ilin aprelinə gəldik. Nəqliyyat Nazirliyinin son rəsmi açıqlamasından öyrəndik ki, xəttin 2 ilə başa çatdırılması gözlənilir, sürət qatarı 2023-cü ildə də arzudur”.
KARACA: “İNDİ BOŞ XOŞMƏLİYYƏ ƏVZİNƏ PİS ETİRAFLAR GƏLİR”
2008-ci ildən bu yana iqtidar millət vəkilləri və AKP nazirləri tərəfindən qəzetlərdə “Bursaya müjdə qatarı” xəbərinin dərc edildiyini xatırladan CHP Bursa İl sədri İsmət Karaca, “2008-ci ildən bu yana heç bir layihə yox idi, yaxşı xəbərlər hər gün uçdu, bu, əsas, lakin 2012. də atıldı. 2012-ci ildən səhər-axşam Bursalılara nağıl danışırlar. Maraqlanan və ya aidiyyatı olmayan hər bir AKP-li sürətli qatar xəbərçisi oldu, amma artıq heç kim inanmır. AKP tərəfdarları saxta çek kimi olan müjdəni yaydıqca dili dəyişməli oldu. Artıq AKP qanadından boş xoş xəbər deyil, acı etiraflardır”.
“ESGİN-ə görə, AKP-nin Sürətli qatar yalanları SƏMİMİDİR”
CHP-nin Bursada həyata keçirdiyi Qatar Gəzintisinin Bursa və Bursalılar adına məsələni gündəmə gətirmək məqsədinə nail olduğunu ifadə edən CHP Bursa İl sədri İsmət Karacanın verdiyi yazılı açıqlamanın başlıqları belədir. :
“AKP-nin 10 ildə inşa etdiyi Bursa Yüksək Sürətli Qatar layihəsini cəmi 6 saata gəzdik. Ortada yalnız relslərin çəkilməsi üçün stabilləşdirilmiş yol var. Yürüşümüzdən sonra yerli qəzetə açıqlama verən AKP-nin Bursa millət vəkili Mustafa Esgin şad xəbərdən məsul olan CHP-nin yürüşünün şou məqsədi daşıdığını iddia edib və bunu səmimi qarşılamadığını bildirib. Beləliklə, biz bunu başa düşürük; AKP-nin indiyə qədər söylədiyi sürətli qatar xəbərləri və yalanları çox səmimi idi... Amma bu içi boş müjdələri açıb 'xidmət istəyirik, indi sözünüzü tutun, sürətli qatarı Bursaya gətirin' deməyimiz də, bu səmərəsizlikdir. göstərmək. Təəssüf ki, Bursa və Türkiyə illərdir bu siyasi zehniyyətə etibar edilib”.
“6 TUNELDƏ HƏR GÜN CƏMİ 25 METRE QAZINMA İŞLƏRİLİR”
“Həmin açıqlamada AKP-li Mustafa Esgin sürət qatar xəttində 6 tuneldə gündə 25 metr qazıntı aparıldığını və bunun yaxın günlərdə gündə 50 metrə qədər artacağını vurğuladı. Birmənalı qarşılanmayan ifadələr onu göstərir ki, sanki hər tunel gündə 25 metr qazılır. Məsələnin həqiqəti budur ki, hər tuneldə gündə orta hesabla 4 metr, 6 tuneldə isə ümumilikdə 25 metr qazıntı aparılır. İki istiqamətdən tunellərə girsəniz, 6 tuneldə gündə cəmi 50 metr qazacaqsınız. Düşünürük ki, rəqəmləri təhrif etmədən, kimsəni yanıltmadan Bursalılara düzgün məlumat verilməlidir”.
“NAZİRLİK ARTIQ SÜRƏTLİ QATAR DEYİL”
“Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin açıqlamasına gəlincə; Layihənin adı indi Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Sürətli Qatar Xətti olaraq adlandırılır və bunun 2 ilə tamamlanmasının hədəfləndiyi bildirilir. Nazirlik artıq “Yüksək Sürətli Qatar” terminindən istifadə etmir. Bir sözlə, Sürətli Qatar deyib yola çıxdıq, Sürətli Qatara məhkum olduq”.
“1 MİLYAR 238 MİLYON AVRO KREDİTİN BORCU KİMDİR?”
“İzahlarda xərc maddələri ilə bağlı bir sətir də yoxdur. Biz tələb edirik ki, bu rəqəmlər tam şəffaflıqla açıqlansın. Başqanımız Hörmətli Kamal Kılıçdaroğlu bunu gündəmə gətirdi, amma dəqiq cavab vermək mümkün olmadı. Nazirlikdən verilən açıqlamada suallarımıza cavab verilmir, yalnız çap olunmuş layihə məlumatları paylaşılır. 2018-ci ilin aprelində 2,5 milyard lirəlik tender niyə ləğv edildi? Niyə eyni tender bu dəfə Kalyon, Kolin, Limak və İçtaş kimi dəvət olunmuş 9,5 şirkətə 5 milyard lirəyə verilir? Bu biznes üçün nə qədər xarici kredit müqaviləsi imzalanıb? 2,5 milyard lirəlik tenderin ləğvindən sonra 9,5 milyard lirəyə çıxarılan bu ünvana çatdırılan tender üçün istifadə edilən 1 milyard 238 milyon 422 min avro kreditin ekvivalenti bugünkü məzənnə ilə təxminən 20 milyard lirədir. Bu işdə ictimai ziyan var, yoxsa yox? Üstəlik, bu kreditin borcu tenderi götürən şirkətlər deyil, Xəzinə və Maliyyə Nazirliyidir. Bu nə işdir, nəyə xidmət edir? Bursalılara nağıl danışmağı dayandırın və bu suallara cavab verin!”
Şərh yazan ilk kişi olun