İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisinin aprel ayında ikinci iclası keçirilib. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyer'nin canlı yayımdan imtinası öz izini buraxdı. Şəhər Şurası AK Partiya Qrupu SözcüÖzgür Hızalın Narlıdərə metrosunda işlərin dayandırıldığı iddiası ilə prezident Tunç Soyer, podratçı firma Gülermak A.Ş. O, layihə rəhbərinin müavini Serhan Ardaya video zəng edərək işlərin necə getdiyini soruşub. Arda inşaat sahəsində, “Prezidentim Narlıdere metro xəttində işimiz davam edir. Hazırda Dokuz Eylül stansiyasındayam. Dostlarım gecə növbəsinə davam edirlər. Biz də onları yoxlayırıq. Gecə-gündüz tikinti meydançamızda 611 işçimiz var”. Prezident Soyer, gələn həftə Narlıdere Metrosunun işlərini araşdırmaq üçün tikinti sahəsini ziyarət edəcəklərini bildirdi. Tikintidə olan iş görüntüləri canlı yayımda akt zalında əks olunub.
Məqsədimiz İzmiri relsli sistem şəbəkələri ilə toxumaqdır
Strateji hədəfimiz olan “həyat keyfiyyəti”nin ən mühüm mövzusunun şübhəsiz rels sistemləri olduğunu deyən Prezident Soyer, metro xətlərimizin daşıma xərcinin sərnişin başına 2,87 lirə olduğu halda, bu rəqəmin 9,91-ci ildə XNUMX lirəyə çatdığını söylədi. rezin təkərli daşınma. Buna görə də biz iş proqramımızın mərkəzinə metro şəbəkəsini qoyuruq. Layihələrimizi inkişaf etdirdik, mərkəzi hökumətdən lazımi icazələri aldıq və maliyyə resursları əldə etdik. İki il ərzində Narlıdere metro tunelinin qazıntısını tamamladıq və beş yeni marşrutda yeni metro investisiyalarına başladıq.
Narlıdere Metrosu ilə yanaşı Çiğli Tramvayının tikintisi davam edir. Cümhuriyyətimizin yüzillik ilində hər iki xətti istifadəyə verəcəyik. 28 kilometrlik Karabağlar Qaziemir Metrosu, 27.5 kilometrlik Otogar Kemalpaşa Metrosu və 5 km uzunluğunda Örnekköy Yeni Girne Tramvay Xətti İzmirə gətirəcəyimiz yeni marşrutlardır.
Və nəhayət, Buca metrosunun tikintisinə başladıq. 93 kilometr uzunluğunda olan altı relsli sistem layihəmizə cəmi 32 milyard lirə xərclənəcək. Bu layihələri tamamladığımız zaman İzmirdəki relsli sistem şəbəkəmiz 270 kilometrə qədər artacaq. Bələdiyyəmizin güclü maliyyə quruluşu və yüksək kredit reytinqi sayəsində Buca Metrosu üçün 490 milyon Avro beynəlxalq investisiya krediti əldə etdik. Biz bu krediti 12 il ərzində, dörd il əsas borcun ödənilməsi ilə ödəyəcəyik. Qatarları ilə birlikdə 765 milyon avroya başa gələcək Buca Metrosundan gözlənilən illik əməliyyat gəliri təxminən 45 milyon Avrodur. Buca Metrosu dünyanın ən sərfəli metro investisiyalarından biridir. Bütün dünyada bir metronun özünü maliyyələşdirməsi üçün 30 il lazım olsa da, biz bunu yarım vaxtdan az müddətdə edəcəyik.
Buca Metrosunun qərarını tam dəstəkləyirəm.
Bələdiyyə sədri Soyer, hamınızın bildiyiniz kimi, metropolitenin tenderini ikinci ən aşağı təklifi verən konsorsium qazandı. Bu qərar Avropa İnkişaf Bankının son dərəcə aşağı təkliflərlə bağlı qaydalarına ciddi riayət etməklə qəbul edilib və onun düzgünlüyü Bank tərəfindən təyin edilmiş müstəqil auditor tərəfindən təsdiq edilib.
Buca Metrosu kimi böyük layihə tenderlərinin son dərəcə aşağı təkliflərlə alınmasının Türkiyədə və dünyada iki nəticəsi var. Layihə gözlənilən dəyərin çox üzərində və daha uzun müddətdə tamamlanır. Bəzən yolun yarısı olur. Buna görə də Avropa İnkişaf Bankının son dərəcə aşağı təkliflərlə bağlı tənzimləməsi mövcuddur. Bank bu qaydanı bütün investisiya kreditlərinə tətbiq edir və tender real hesab edilən ən aşağı təklifə verilir. Xülasə, dostlar, bizim tender komissiyasının qəbul etdiyi qərar qanunlarımıza və beynəlxalq qaydalara 25% uyğundur. Artıq açılmış iddiaya tenderin ləğvi ilə bağlı müraciət də daxil deyil. İşdə irəli sürülən iddia, aparılan qiymətləndirmə ilə bağlı məlumatın kifayət qədər olmamasıdır. Bu iddia ilə bağlı Avropa İnkişaf Bankı XNUMX mart tarixli açıqlamasında qərarın qaydalara uyğun olduğunu bir daha təsdiqləyib.
Sədr Soyer, Buca Metrosu ilə bağlı tender komissiyamızın qərarını tam dəstəkləyirəm. Komissiyamız bu qərarı verməklə hüquqi prosedurları yerinə yetirmiş, lakin daha çox nailiyyətlər əldə etmişdir. Metro tikintisinin vaxtında və nəzərdə tutulmuş büdcə çərçivəsində başa çatdırılmasına zəmanət verilir. Heç kimin şübhəsi olmasın. Heç vaxt bağlanmayacaq bir tikinti sahəsinin yerinə, tam vaxtında bitən monumental Metro xəttini tərk edəcəyik. İlk metro xəttimizin tikintisi zamanı baş verənləri İzmirə yaşatmayacağıq. O, “Verdiyimiz sözə əməl edəcəyik və vaxtında Buca Metrosu ilə İzmirlilərlə görüşəcəyik.
Şərh yazan ilk kişi olun