Konya Eğiste Hadimi Viyadükü Səyahət Vaxtını 20 Dəqiqə Qısaldacaq

Egiste Hadimi Viadugu Səyahət Vaxtını Dəqiqələrlə Qısaldacaq
Egiste Hadimi Viaduct Səyahət Vaxtını 20 Dəqiqə Qısaldacaq

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, ən hündür və ən uzun balanslı konsol körpüsü olan Eğiste Hadimi Viyadükünün işlərinin yüzdə 72-nin tamamlandığını açıqladı. Eğiste Hadimi Viyadükünü 2022-ci ilin Noyabr ayında trafikə açmağı planlaşdırdıqlarını qeyd edən Karaismailoğlu, “Viyadükün tamamlanması ilə səyahət müddəti 20 dəqiqə qısalacaq. Aralıq dənizi ilə İç Anadolu bölgəsini fasiləsiz birləşdiririk”.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu Eğiste Hadimi Viyadükünün tikinti sahəsində araşdırmalarından sonra açıqlama verib. Karaismailoğlu, “Möhtərəm Prezidentimizin “Yol sivilizasiyadır” deyərək bizə açdığı yolda gecə-gündüz ölkəmizə, millətimizə xidmət etməyə davam edirik.

İnvestisiyaların sosial rifahın yüksəldilməsində mühüm mərhələlərdən biri olduğunun şüuru ilə hərəkət etdiklərini vurğulayan Karaismailoğlu, Türkiyəni şərq-qərb, şimal-cənub fərqi olmadan yüksək standartlı yol şəbəkəsi ilə əhatə etdiklərini ifadə etdi.

TOROS ÜZERİNƏ MÜHR EDİRİK

Eğiste Hadimi Viyadükünün Türkiyənin nəqliyyat sahəsindəki ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu sözlərini belə davam etdirdi:

“Türkiyənin ən hündür ayaqlı körpüsünü tikməklə Toros dağlarına möhür vurmuş oluruq. Biz Aralıq dənizi Bölgəsi ilə İç Anadolu Bölgəsini fasiləsiz birləşdiririk. Konya-Hadim-Daşkənd və Karamanın Sarıvəlilər-Başyayla-Ermenek rayonlarını birləşdirən Hadim Dövlət Magistralı üzərində inşa etdiyimiz bu viyadük; Ölkəmizdə ən yüksək sütun hündürlüyünə sahib olmaqla yanaşı, həm də ölkəmizin ən uzun balanslaşdırılmış konsol körpüsü kimi tarixə düşəcək və əlamətdar yerlərimizdən biri olacaqdır. Layihə çərçivəsində uzunluğu 1.372 metr, hündürlüyü 166 metr, eni 27 metr, 9 açıqlıqlı balanslaşdırılmış konsol tipli qoşa viyadük; Türkiyənin ən uzun və ən yüksək balanslı konsol körpüsünü tikirik. Tikinti işləri çərçivəsində yan ayaqlarda və orta ayaqlarda bünövrə və hündürlük, sol oxda isə üst tikili işlərini tamamladıq. Sağ oxda, üst quruluşda; 852 metr irəlilədik. Yəni qarşılığında cəmi 2 min 224 metr üst quruluşun sağ və sol körpülərdə irəliləməsi; Layihədə 72 faiz reallaşma əldə etmişik”.

SƏYAHƏT MÜDDƏTİ 20 DƏQİQƏ KISA OLACAQ

Qalan 520 metr üst tikili istehsalını bu il tamamlamağı və Eğiste Hadimi Viyadükünü 2022-ci ilin Noyabr ayında trafikə açmağı planlaşdırdıqlarını izah edən Nəqliyyat Naziri Karaismailoğlu, Eğiste Viyadükünün tamamlanması ilə səyahət müddətinin 20 ilə qısalacağını söylədi. dəqiqə. Karaismailoğlu, "Bununla yanaşı Türkiyənin şimal və cənub oxunun ən əhəmiyyətli arteriyalarından biri olan Konya-Hədim-Daşkənd-Alanya marşrutunda vaxt və səyahət rahatlığı maksimuma çatdırılacaq" dedi. Sürücülər üçün 'dəhşətli yuxu' və yol hərəkəti, həyat və əmlak təhlükəsizliyi ən yüksək səviyyəyə yüksələcək" dedi.

3 MİN 617 KÖRPÜ VİADUK TİKDİK

Karaismailoğlu, üç qitənin ortasında körpü olan Türkiyənin strateji mövqeyinin tələbi olaraq bütün nəqliyyat sistemlərini əvvəlcə bir-birinə, sonra da dünyaya inteqrasiya etdiklərini və buna uyğun olaraq yeni planlar hazırladıqlarını bildirib. Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, “Cümhuriyyətimizin 100-cü ildönümü ərəfəsində olduğumuz üçün xoşbəxtik. Biz həyata keçirdiyimiz layihələrdə ölkəmizi öz regionunda lider, dünyada nəqliyyat, logistika və kommunikasiya sahələrində mühüm yol ayrıcına çevirmişik və bundan sonra da bu mövqeyimizi qoruyub saxlayacağıq. İndiyə qədər qurduğumuz işlərdə olduğu kimi, bundan sonra da iqtisadi müstəqilliyimizin möhkəmləndirilməsi istiqamətində səylərimizi davam etdirəcəyik. Ölkəmizin geostrateji mövqeyinin üstünlüklərindən çıxış edərək, beynəlxalq ticarət şəbəkələrini öz oxlarımızda mərkəzləşdirən, qlobal və regional inteqrasiyanı təmin edən səylərimizi sürətlə davam etdiririk. Biz keçilməz dağları tunellərlə, dərələri körpülərlə, viyadüklərlə keçirik. 2003-cü ilə qədər 83 olan tunellərin sayını 466-ya, cəmi 50 kilometr olan tunellərin ümumi uzunluğunu isə 1.202 faiz artıraraq, ümumilikdə 651 kilometrə çatdırdıq. 3 min 617 körpü və viyadük tikərək, körpü və viyadük uzunluğunu 727 kilometrə çatdırdıq.

FAZELİS TUNELİ AK PARTİYA HAKİMİYYƏTİNİN ƏHƏMİYYƏTLİ İŞLƏRİNDƏN BİRİ OLACAQ

Sabah istifadəyə veriləcək Faselis Tunelinin AK Partiya hökumətinin əhəmiyyətli işlərindən biri olacağını vurğulayan Karaismailoğlu, “Antalya-Kəmər-Tekirova-Finike bölünmüş yol xəttindəki tunelimiz sayəsində; yol marşrutu 2 kilometr, səyahət müddəti isə 10 dəqiqə qısalacaq. Yəni iqtisadiyyatımıza, millətimizə qaytaracağıq. Yollarımızın tikintisi zamanı həyata keçirdiyimiz siyasət və fəaliyyətlərlə biz dünyanın ən sürətlə inkişaf edən ölkələrindən birinə çevrilmişik. Qısa müddətdə açdığımız 1915 Çanaqqala Körpüsü, Tokat Hava Limanı, Malatya Ətraf Yolu kimi işlərlə bu inkişafa təzə qan vurmağa davam edirik. Yollarımızın tikintisi zamanı həyata keçirdiyimiz siyasət və fəaliyyətlərlə biz dünyanın ən sürətlə inkişaf edən ölkələrindən birinə çevrilmişik. Biz qur-işlət-təhvil kimi maliyyə modelləri ilə böyük investisiya xərcləri olan layihələri reallaşdırır, 50 illik, 100 illik xəyalları və bu nəhəng işləri çox daha qısa müddətdə vətəndaşlarımıza təqdim edirik. Beləliklə, biz ölkə daxilində məqsədyönlü yol sərmayələrinin reallaşdırılmasına imkan verir və vahid və davamlı inkişafa çıxış üçün zəmin yaradırıq. Yəni biz millətimizə təkcə yollar deyil, həm də yeni iş imkanları, məşğulluq təklif edirik. Biz ölkəmizin inkişafına və iqtisadiyyatına əlavə dəyər veririk”, - deyə o bildirib.

20 İL SÖZ VERDİYİMİZİ ETDİK

2003-cü ildə prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın irəli sürdüyü “Türkiyəyə çatmaq və çatmaq” vizyonunu həyata keçirdiklərini vurğulayan Karaismailoğlu, “20 ildə söz verdiyimizi etdik. Bu özümüzə inam və qürurla indi ölkəmizin yaxın gələcəyi üçün hərəkətə keçdik. İnvestisiyalarımızı 20 və 2035-cü ilə qədər planlaşdırdıq və hədəflərimizi müəyyən etdik. Bildiyiniz kimi, biz Nəqliyyat və Logistika üzrə Baş Plan-Nəqliyyat 2053 Vizyonumuzu işə saldıq. 2053 illik planlarımızla dəmir yolu, avtomobil yolu, dəniz yolu, hava yolu və kommunikasiyaya 5 milyard dollarlıq yeni sərmayə qoyacağıq. 198-cü ilə qədər avtomobil yollarında; Bölünmüş yol şəbəkəmizi 2053 min 38 kilometrə, magistral yol şəbəkəmizi isə 60 min 8 kilometrə çatdıracağıq. Ağıllı və avtonom texnologiyalarla təchiz edilmiş sürətli və təhlükəsiz yol infrastrukturu ilə qəzaların sayını azaldacağıq. Səyahət planlarına uyğun olaraq, elektrik enerjisi ilə doldurma infrastrukturu quracağıq və elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün uyğun infrastruktur yaradacağıq. Magistral yollarda qalıq yanacaq əvəzinə elektrik və alternativ enerjidən istifadəni artıracağıq. Gələcəyə baxışımızın ən mühüm elementlərindən biri ölkəmizin rəqabət qabiliyyətinə töhfə vermək və cəmiyyətin həyat keyfiyyətini yüksəltməkdir. Təhlükəsiz, qənaətcil, rahat, ekoloji cəhətdən təmiz, fasiləsiz, balanslaşdırılmış və dayanıqlı nəqliyyat sistemi yaratmaq. Bu çərçivədə gələcəkdə görməyi hədəflədiyimiz Türkiyənin mənzərəsini daha da aydınlaşdırırıq. Egiste Hadimi Viaduct, ən hündür və ən uzun balanslaşdırılmış konsol körpüsü kimi ölkəmizin ən əhəmiyyətli nəqliyyat investisiyalarından birinə çevrildi və gələcək nəsillərimiz üçün yeni sıçrayışlara ilham verəcəkdir.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*