Atlas Layihəsi Nəqliyyat Qanunvericiliyinin Bütün Aspektlərini əhatə edəcək

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu Türkiyənin səbir və qətiyyətlə davam etdirdiyi Avropa Birliyinə tam üzvlük prosesinin konstruktiv yanaşma ilə təşviq edilməsi lazım olduğunu vurğulayaraq dedi: Dialoq kimi mexanizmlərlə əlaqələrimizin davamıdır. ATLAS Layihəmiz nəqliyyat qanunvericiliyinin bütün aspektlərini əhatə edən ilk araşdırma olduğundan xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Son dərəcə əhatəli Aİ-nin nəqliyyat mükəlləfiyyətinin və milli qanunvericiliyimizin şəffaflıqla idarə olunması bizim hüquqi uyğunlaşma prosesimizi sürətləndirəcək.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu Türkiyənin Nəqliyyat Qanunvericiliyinin Aİ Müqaviləsinə Uyğunlaşma Prosesində Təhlili Layihəsinin açılışında çıxış edib. Qloballaşmanın təsiri ilə 2000-ci illərin əvvəllərindən etibarən dünyada nəqliyyatın əhəmiyyətinin sürətlə artdığına və nəqliyyatın milli iqtisadiyyatlara təsirinin daha qabarıq göründüyünə diqqət çəkən Karaismailoğlu, çıxışını belə davam etdirdi;

“Xüsusən də Kovid-19 epidemiyası nəqliyyat sahəsində rəqəmsallaşma, istehsalda logistika xərclərinin azaldılması, yaşıl enerji və sıfır emissiya kimi yeni inkişafları gündəmə gətirdi. Bu tendensiyalar, eləcə də bütün dünya ilə təsirlərindən xilas olmaq üçün mübarizə apardığımız epidemiya zamanı baş verənlər bir daha göstərdi ki, nəqliyyat və logistika sektoru həyati əhəmiyyət kəsb edir. Bu prosesdə ölkəmiz güclü nəqliyyat şəbəkəsi sayəsində həm qonşularına, həm də dünyanın digər yerlərindəki ölkələrə çıxışını qoruyub saxlamaqla dünyada tədarük zəncirinin davamlılığında fəal rol oynamışdır. “Lojistik super güc” olma yolunda olan ölkəmiz Asiya və Avropa arasında alternativ olmaqdan kənarda dəyərli və gəlirli logistika və istehsal bazasına çevrilərək Orta Dəhlizdə mühüm vəzifələr götürüb. Xüsusilə, Çindən Londona qədər uzanan tarixi İpək Yolunun Orta Dəhlizində yerləşən Türkiyənin beynəlxalq ticarətdəki danılmaz əhəmiyyəti bir daha ortaya çıxdı. Keçən il Süveyş kanalında "The Even Given" gəmisi ilə yaşanan logistik böhran və xəttin şimal dəhlizində Rusiya-Ukrayna müharibəsi hər iki xəttin təhlükəsizliyini şübhə altına aldı. Bu inkişaflar işığında Türkiyə olaraq layihələrimizi fasiləsiz davam etdirərək dünyanın logistik dəhlizinə çevrilmişik”.

BİZ İÇİNDƏ VƏ KARARDA MÜBARİZƏ ETMƏKLƏ NƏQLİYYAT VƏ RABİQƏ SİSTEMLƏRİNİ TİKİRİRİK

Türkiyənin logistik gücə çevrilməsinin asan olmadığını qeyd edən Karaismailoğlu, “Biz daxildə və xaricdə mübarizə apararaq vətəndaşlarımızı və yaxın coğrafiyamızı zənginləşdirəcək nəqliyyat və kommunikasiya sistemləri qurduq. Marmaray, Osmangazi Körpüsü, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, sürətli qatar xətləri, İstanbul Hava Limanı, Çamlıca Qülləsi, Avrasiya Tuneli, 1915 Çanaqqala Körpüsü və bölünmüş avtomobil yolları kimi qlobal miqyasda mükafat alan infrastruktur layihələrini sürətlə tamamladıq. İqtisadi inkişafımızda mühüm rol oynayan bu sərmayələr sayəsində ölkəmiz bir çox sahələrdə Avropa standartlarını üstələyib və daha da yüksəklərə yüksəlib. Keyfiyyətlərinə görə "böyüklərin" layihəsi olan 1915 Çanaqqala körpüsü, yeni açdığımız Tokat və Rize-Artvin hava limanları kimi bir çox infrastruktur layihələrimiz müxtəlif sahələrdə simvolik işlərimiz olaraq diqqət çəkir. ölkəmizin hissələri.

İNVESTİSİYALARI PLANLI, REAL VƏ GÜÇLÜ VİZYONA GÖRƏ ŞƏKİL EDİRİK

İnvestisiyalarının Asiya ilə Avropa arasında tranzit daşımaların Türkiyənin nəqliyyat şəbəkələri vasitəsilə həyata keçirilməsinə imkan verəcək şəkildə planlaşdırıldığını ifadə edən Karaismailoğlu, bu vəziyyətin şərq-qərb dəhlizləri arasındakı əlaqəni gücləndirməklə yanaşı, Avropa Birliyinin inkişafını təmin edəcəyini söylədi. Trans-Avropa nəqliyyat şəbəkələri. Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, "Bütün bu investisiyaları planlı, realist və qətiyyətli bir baxışa sadiq qalaraq formalaşdırırıq" dedi və "Bu istiqamətdə aprelin 5-də açıqladığımız Nəqliyyat və Logistika Master Planını hazırladıq. burada 2053-cü ilə qədər 190 milyard avro investisiya nəzərdə tuturuq. Həmişə vurğuladığımız kimi, bu günki plan və proqramlarımızla Türkiyənin gələcəyini hazırlamaq üçün çox çalışırıq. 2053-cü il Nəqliyyat və Logistika Baş Planı ilə biz ölkəmizin gələcək 30 il üçün planlarını ortaya qoyduq. Bu vizyonun tələbi olaraq, 2053-cü ilə qədər bölünmüş yol şəbəkəsini 38 min 60 kilometrə, dəmir yolu xəttinin uzunluğunu 28 min 590 kilometrə, limanların sayını 255-ə və hava limanlarının sayını 61-ə çatdırmağı hədəfləyirik. Bizim 2053 Vizyonumuz sadəcə investisiya proqramı kimi qəbul edilməməlidir. Bu baxışda biz dünyada inkişaf edən tendensiyaları nəzərə alaraq mobillik, logistika və rəqəmsallaşmanı əsas diqqət mərkəzində saxladıq. Ölkəmizi dünyaya birləşdirəcək hərtərəfli inkişaf yönümlü baxışımızın Avropa Yaşıl Sazişi, Paris İqlim Sazişi və Avropa İqlim Qanunu kimi Avropa İttifaqının əsas yanaşmaları ilə çoxlu ortaq məxrəclər var. Bu istiqamətdə 2023-cü ildə investisiyalarımızda dəmir yollarının payını 60 faizə, 2053-cü ildə isə yük daşımalarında dəmir yollarının payını 5 faizdən 22 faizə çatdırmağı hədəflədiyimizi vurğulamaq istərdim”.

YAŞIL TRANSFORMASYONUN SÜRƏTLƏNMƏSİ ÜÇÜN LAYİHƏLƏRİ İŞLƏMƏYİ DAVAM EDƏCƏK

Açılan ATLAS Layihəsinin maliyyə ölçüsünə də töhfə verən Avropa Birliyinin hər zaman Türkiyənin ən əhəmiyyətli kommersiya tərəfdaşı olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, “2021-ci ildə ticarət həcmimizin təxminən 180 milyard dollar olması faktdır. bunun ən bariz göstəricisidir. Gömrük İttifaqının yenilənməsi ilə Aİ ilə ticari əlaqələrimiz qarşıdakı dövrdə daha dərin və əhatəli ölçülərə çatacaq. Ticarət əlaqələrimizlə yanaşı, bildirmək istərdim ki, biz Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq Türkiyə-Avropa İttifaqı maliyyə əməkdaşlığı mexanizminə böyük əhəmiyyət veririk. Bizim üçün Aİ-nin Qoşulmadan Qabaqcıl Yardım Aləti (IPA) təkcə maliyyə töhfəsi ilə deyil, həm də biznesin aparılması və Aİ institutları ilə əməkdaşlıq təcrübəmizə verdiyi töhfə ilə seçilir. IPA II dövrünün ən mühüm layihələrindən biri. Halkalı-Kapıkule Dəmir Yolu Layihəsi bu istiqamətdəki qətiyyətimizin ən böyük göstəricilərindən biridir. Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq biz IPA III dövründə nəqliyyat sahəsində yaşıl transformasiyanı sürətləndirəcək layihələri inkişaf etdirməyə davam edəcəyik.

GÜÇLÜ VƏ LİDER TÜRKİYƏ ÜÇÜN BAĞIŞ VERMƏYƏ VƏ İSTEHSAL ETMƏYƏ DAVAM EDƏCƏK

Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın iradəsinə uyğun olaraq, Karaismailoğlu, Aİ ilə keçmişə nisbətən daha sürətli, daha səmərəli və konstruktiv əməkdaşlığın həyata keçirilməsi üçün nəqliyyat və kommunikasiya sektorlarında lazım olan bütün addımları atmağa hazır və qərarlı olduqlarını bildirdi. “Türkiyə yalnız namizəd ölkədir və NATO müttəfiqləri olmaqla yanaşı, həm də dərin köklü və güclü AB mükəlləfiyyətlərinə malik bir ölkə olaraq, təhlükəsizlik, miqrasiya, təchizat zəncirləri və enerji başda olmaqla bir çox sahədə Aİ üçün strateji əhəmiyyətə malikdir. . Bu istiqamətdə səbir və qətiyyətlə davam etdirilən Türkiyənin Avropa Birliyinə tam üzvlük prosesinin, ortaq məxrəclərimiz və ortaq əsas dəyərlərimiz üzərində dayanaraq konstruktiv yanaşma ilə təşviq edilməsi lazım olduğuna inanırıq. Bu kontekstdə Nəqliyyat bölməsinin ən qısa zamanda danışıqlara açılması əməkdaşlığımızı dəstəkləyən layihələr və Yüksək Səviyyəli Nəqliyyat Dialoqu kimi mexanizmlərlə əlaqələrimizin davamıdır. Bu məqsədlə Nazirliyimiz texniki əməkdaşlığı gücləndirmək məqsədilə qanunvericiliyin uyğunlaşdırılması ilə bağlı bir çox layihələr həyata keçirmişdir. Bununla belə, bizim ATLAS Layihəmiz nəqliyyat qanunvericiliyinin bütün aspektlərini əhatə edən ilk tədqiqat olduğu üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Aİ-nin son dərəcə əhatəli nəqliyyat mükəlləfiyyətinin və milli qanunvericiliyimizin şəffaflıqla idarə olunması bizim hüquqi uyğunlaşma prosesimizi sürətləndirəcək. Layihəmizin nəticələri Nazirliyimizin gələcək vizyonunu və Aİ qurumları ilə aparacağımız işi istiqamətləndirəcək. Bundan əlavə, bu, beynəlxalq maliyyə institutları ilə daşıma sahəsində həyata keçirəcəyimiz əməkdaşlıq fəaliyyətləri üçün möhkəm əsas təşkil edəcəkdir. Bölgəmizdə əlaqələrimiz və əməkdaşlığımız nə qədər möhkəm olsa, problemlərin öhdəsindən gəlmək bir o qədər asan olar. Türkiyənin Avropa İttifaqı ilə strateji baxımdan planlaşdıracağı və konkret nəticələrlə həyata keçirə biləcəyi yeni layihələrə açıq olduğunu vurğulamaq istərdim. Unutmaq olmaz ki, daşımalarda aparılan təkmilləşdirmələr təkcə nəqliyyat sektorunun hədəflərinə çatmaqda deyil, həm də bir çox sahələrdə cəmiyyətlərin hədəflərinə çatmaqda mühüm yer tutur. Bu səbəbdən daşıma sahəsində təmin edəcəyimiz əməkdaşlıq bir çox sahələrdə rifah səviyyəsinin yaxşılaşmasına öz töhfəsini verəcək. İnkişaf etmiş dünyanın lider ölkəsi olmaq yolunda əzmkar addımlarla irəliləyən Türkiyəmizin güclü gələcəyi üçün var gücümüzlə çalışırıq. Güclü və lider Türkiyə üçün tər tökməyə və əsərlər yaratmağa davam edəcəyik”.