İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) Beylikdüzü ilə Avcılar arasındakı tıxacları böyük ölçüdə aradan qaldıracaq Haramidere Ambarlı küçəsi-Liman Yolu küçəsi kəsişməsinin yol və kəsişmə layihəsini tamamladı.
IMM prezidenti Ekrem İmamoğluAçılış mərasimindəki çıxışında o, İstanbulun iki qitəni əhatə edən və sıx şəhər fəaliyyətinin yaşandığı bir şəhər olduğunu bildirib.
Xroniki, uzunmüddətli nəqliyyat problemi ilə qarşılaşdıqlarına toxunan İmamoğlu, “Biz dinc bir şəhər istəyirik. Bu mənada, fəaliyyətə başladığımız gündən nəqliyyatın hərəkətini rahatlaşdırmaq üçün tədbirlər gördük, yekunlaşdırdıq və işimizi davam etdiririk”. dedi." dedi.
Bu çərçivədə İmamoğlu, Başakşehir, Silivri Selimpaşa, Tuzla və Bostancı kimi bölgələrdə apardıqları kəsişmə işlərindən nümunələr verdi və dedi: “Biz etdiyimiz hər işi görmək üçün təkcə yollar, qovşaqlar və yol keçidləri ilə işimizi bitirmirik. daimi etmək. Eynilə, həmin mühitdə, təsir zonasında olan və problemləri daha dərindən dərk edən tullantı suları və yağış suyu kimi infrastruktur xidmətləri tikinti işləri zamanı ən yorucu və bəlkə də ən çox narahat edən işlərdir, lakin diqqətdən kənarda qalmadan, qüsursuz icra olunur.Biz də bunun vətəndaşlarımızın istifadəsinə verilməsi üçün xüsusi səy göstəririk”. dedi.
Məqsədlərinin İstanbulda trafiki asanlaşdırmaq olduğunu vurğulayan İmamoğlu, məsələnin bütün maraqlı tərəfləri ilə şəhər hərəkətliliyinə yönəlmiş bir araşdırma apardıqlarını vurğuladı.
Ekrem İmamoğluO, şəhərin qərb tərəfindəki rayonlar olan Esenyurt, Beylikdüzü və Avcıların təxminən 3,5 milyon əhalisi olduğunu, bölgə üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən Esenyurt-Mahmutbey metro xəttində işlərin davam etdiyini bildirdi.
İstanbulun ən bahalı layihəsi olan xəttin Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar və Esenyurt rayonlarından keçdiyini bildirən İmamoğlu, belə davam etdi:
“Əlbəttə, biz onu orada qoymadıq. Onu Esenyurt Meydanından Avcılara qaytarırıq və D100 şosesindəki bağlamaların aşağı hissəsində yerləşən dayanacaqdan Beylikdüzü-Sefaköy xətti ilə birləşdiririk.
İmamoğlu, nazirliyin bölgə üçün təxminən 20 ildir danışılan İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü metro xətti üçün verdiyi icazənin hələ də çıxmamasını tənqid edərək, "Mən ağlımda saxlamağın mənasızlığını həll edə bilmirəm" dedi. Bu xətt nazirlikdə rəfdə, imza tutmamaq və səfərin sürətlənməsini maneə törədir. Odur ki, bu zehni tutulma haqqında şərh belə verə bilmərəm. Mən nə deyə bilərəm? Allaha tapşırıram. Amma sizə deyim ki, bizim Allaha yönəlməyimizə maksimum bir il vaxtımız qalıb. Bundan sonra millətimiz lazımi cavabı verəcək”. qiymətləndirməsini etdi.
Hamınızın qarşısında söz verirəm
IMM prezidenti Ekrem İmamoğluİlçe bələdiyyə başqanlığı dövründə əvvəlki İBB rəhbərliyi ilə yaşadıqları faciəli hekayələr olduğunu ifadə edərək dedi:
“Hamınızın qarşısında söz verirəm. Üzvü olduğum siyasi partiyanın bələdiyyə sədri olub-olmamasından asılı olmayaraq 39 rayon bələdiyyəsinə heç vaxt, heç vaxt belə bir xatirə qoymayacağam. Hansı an? 'Bizə mane oldu, bizi buna məcbur etmədi, bizi buna məcbur etmədi.' Əksinə, vurğulayaq ki, biz hələ də rayon bələdiyyələri vasitəsilə dövlətimizin digər qurum və təşkilatlarının gücündən istifadə edərək işimizin qarşısını almağa çalışırıq. Amma bütün bu çətinliklər tək bir nəticəyə gətirib çıxarır. Şəhərimizə, rayonlarımıza, millətimizə daha şövq, cəsarət və əzmlə xidmət etmək səyahətidir. Deyə bilərəm ki, bizə başqa heç nə qazandırmır”.
İstanbula xəyanət edilib
Açdıqları yol və qovşaq işləri haqqında məlumat paylaşan İmamoğlu, layihənin işə düşməsi ilə Esenyurt və Beylikdüzündə nəqliyyatın rahatlaşacağını bildirdi. Keçmişdə şəhərə qarşı pis əməllərin edildiyini vurğulayan İmamoğlu bu misalları verdi:
“Pis təcrübələrdən dərs çıxarmaq lazımdır. Ambarlı Limanı Türkiyənin və bəlkə də Avropanın ən böyük konteyner limanlarından biridir. Biz bilirik ki, liman tikiləndə arxa bölgədə belə urbanizasiya olmayıb. Dünən kimi xatırlayıram. Yadımdadır, 2000-ci illərin əvvəlində, 90-cı illərin sonunda aparılan irimiqyaslı ekoloji planlarda hətta bu limanın qatarla əlaqəsi də öyrənilirdi. Mən bu limanın logistika mərkəzi ilə bağlı irimiqyaslı planları öz gözlərimlə gördüm. Onda mən bələdiyyə sədriyəm, siyasətçi deyiləm. Bir iş adamı kimi təqdimatda bunları dinlədim. Esenyurtda bütün bunları tamamilə puç edən və bütün prosesə tıxac kimi böyük maneə yaradan çox pis rayonlaşdırma və şəhərsalma, təəssüf ki, bu bölgəni öz içinə həbs edib. Təəssüflər olsun ki, həm bu bölgəyə, həm liman nəqliyyatına, həm də İstanbula böyük xəyanət edilib, oradakı sənaye birləşmələrinin yollarında, izlərində 40 və 50 mərtəbəli nəhəng binalar tikilib, həmin abadlıq icazələri verilib”.
İstanbulun sağalması Türkiyənin dirçəlməsi deməkdir
İmamoğlu bildirib ki, bu prosesdə qaçqınlarla birlikdə Esenyurt əhalisi də 1,5 milyona doğru gedir.
Esenyurtun demək olar ki, Beylikdüzü qədər böyük olduğunu bildirən İmamoğlu dedi:
“Beylikdüzündə 400 minə yaxın əhali var. Təxminən 20 il əvvəl eyni əhalisi olan iki yerin birinin 1,5 milyona doğru getməsi, digərinin isə 400 min olması altında pis urbanizmlə yaxşı urbanizm arasında bir müqayisə var. Bu yanlış təcrübə təkcə öz sakinlərinə problem yaratmır. Eyni zamanda İstanbula və limana da təsiri var. Şəhərlərə və ölkələrə vahid baxışın əsas səbəbi budur. Yəni məsələyə belə baxmasaq, böyük sürprizlərlə həm şəhərimizi, həm ölkəmizi, həm də millətimizi böyük bəlaya salmış olarıq. Bu kontekstdə planlaşdırma, strategiya, həyati, şəhərsalma prosesləri ilə yanaşı elmi və rasional proses idarəçiliyi, bu ölkə üçün xeyirli olacağı, tək adam ağlının necə ola biləcəyi ilə bağlı fövqəladə ibrətamiz bir dövr yaşadıq və yaşayırıq. böyük fəlakətlərə səbəb olur. Rasional və elmi dövrə qədəm qoymağın mühüm mərhələsindəyik. Bu şüurlu səylər və rasional strategiyalarla mən yaxşı bilirəm ki, İstanbulun gözəlləşməsi Türkiyənin gözəlləşməsi deməkdir. İstanbulun sağalması Türkiyənin dirçəlməsi deməkdir. İstanbulun zənginləşməsi Türkiyənin zənginləşməsi deməkdir. Bu kontekstdə bizim üzərimizə böyük məsuliyyət düşür”.
Açılışdan əvvəl Beylikdüzü Bələdiyyə Başçısı Mehmet Murat Çalık və İBB baş katibinin müavini Gürkan Alpay da çıxış edərək layihə haqqında ətraflı məlumat verdilər.
Çıxışlardan sonra bölgədə nəqliyyatı asanlaşdıracaq yol və qovşağı İmamoğlu, CHP millət vəkilləri Sibel Özdemir, Turan Aydoğan, Beylikdüzü Bələdiyyə Başçısı Mehmet Murat Çalık, Avcılar Bələdiyyə Başçısı Turan Hançerli və Büyükçekmece Bələdiyyə Başçısı Həsən Akgün istifadəyə verib.
Layihə çərçivəsində 350 metr uzunluğunda yeraltı keçid, Ambarlı küçəsini Liman küçəsi ilə birləşdirən 188 metr gərginlikli körpü, Haramidere ilə birləşdirən 600 metr uzunluğunda yağış su kəməri, Limanda 2 aşırımlı piyada keçidi. Küçə, Sarızeybek küçəsində 2.2 kilometr uzunluğunda körpü, bölünmüş yol, Ambarlı küçəsini Liman küçəsinə birləşdirən 530 metr uzunluğunda bölünmüş yol inşa edildi.
Şərh yazan ilk kişi olun