Adil Karaismailoğlu, nəqliyyat və infrastruktur naziri; Tarixi Haydarpaşa Qatar Stansiyasının Arkeopark-Gar Kompleksi dizayn konsepsiyası ilə Türkiyədə və dünyada bir ilk olacağını ifadə edərək, “Haydarpaşada platforma və platforma xətləri sahəsində aparılan arxeoloji qazıntılar 95 sürətlə tamamlanıb. faiz təşkil edib və qalıqların tədqiqinə başlanılıb”.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu Haydarpaşa Qatar Stansiyasında və Arxeopark Sahəsində yoxlamalar aparıb. Daha sonra açıqlama verən Karaismailoğlu, “2. Əbdülhəmid dövründə inşasına 30 may 1906-cı ildə başlanan Haydarpaşa Stansiyası 19 May 1908-ci ildə tamamlanaraq istifadəyə verilmişdir. Daha sonra, 1979-cu ildə Rumıniyanın neft yüklü "İndependenta" tankeri Bosfor boğazından keçdi; Haydarpaşa stansiyası yaxınlığında partlayan qəzada 43 ekipaj üzvü həlak olub və 27 gün davam edən böyük yanğına və ekoloji fəlakətə səbəb olub, Haydarpaşa stansiyasının pəncərələri və tarixi rəngli vitrayları da qırılıb. Təəssüflər olsun ki, 28 noyabr 2010-cu ildə baş verən yanğın nəticəsində Haydarpaşa Vağzalımızın damı uçdu, dördüncü mərtəbəsi tamamilə yararsız hala düşdü və binaya ciddi ziyan dəydi.
Karaismailoğlu, Abidələr Şurasının təsdiqi ilə iki mərhələdə davam edən işlər çərçivəsində, İdarə Heyətinin icazəsi ilə İstanbul Arxeologiya Muzeyləri Müdirliyinin nəzarəti altında çox mühüm irəliləyiş əldə edildiyini ifadə etdi; O xatırladıb ki, 1-ci mərhələ olan Haydarpaşa Stansiyasının binasının tam təmiri 15-cu il fevralın 2019-də başa çatıb. Haydarpaşa Vağzal Binası və Yardımçı Binalarının 2-ci Mərhələ Bərpasının davam etdiyini qeyd edən Karaismailoğlu, çıxışını belə davam etdirdi;
“İş zamanı Xalkedon şəhərinə aid olduğu güman edilən tarixi binalar üzə çıxarılıb. Yenə İstanbul Arxeologiya Muzeyi tərəfindən platformalarda və ətrafında aparılan qazıntılar zamanı Osmanlı, Roma, erkən və son Bizans quruluşlarına aid təməllər tapılıb. Şübhəsiz ki, İstanbul mədəni turizm, inanc turizmi, qastronomiya, sağlamlıq, idman və konqres turizmi baxımından hər növ turistin diqqətini çəkə bilən unikal bir şəhərdir. İstanbul mədəni turizm baxımından dünyanın ən əhəmiyyətli və ən zəngin şəhərlərindən biridir, xüsusən də min illər əvvələ dayanan sivilizasiyalardan miras qalan tarixi varlıqları ilə. Dünya Turizm Təşkilatının açıqladığı dünya turizm məlumatlarına baxdığımızda İstanbulu dünyanın ən çox ziyarət edilən 10 şəhəri arasında görürük. Sivilizasiyalara ev sahibliyi edən və mədəni fərq yaradan İstanbul üçün edə biləcəyimiz çox az şey var. Bu kontekstdə əsas məqsədimiz İstanbulun bu bənzərsiz yığımlarını qoruyub saxlamaq və ən doğru şəkildə təqdim etməkdir. Bu nöqtədə həm Haydarpaşa Qatar Stansiyasında apardığımız bərpa işləri, həm də stansiya ərazisində üzə çıxarılan tarixi dəyərlər dünyada bir ilk olacaq. Arkeopark-Gar Kompleksi dizayn konsepsiyası ilə Haydarpaşanı paylaşmağı həm İstanbul, həm də Türkiyə üçün çox əhəmiyyətli bir qazanc olaraq görürük”.
TƏKMİN 12 MİN SİKKƏ ŞÜŞƏ KERAMİKA İŞLƏRİ YÜKLƏNİR
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, Haydarpaşa Stansiyasının təkcə İstanbulun deyil, bütün Türkiyənin tarixi baxımından bir dəyəri olduğunu vurğulayaraq, “İstanbulun simvollarından biri olan stansiya demək olar ki, birdir. ictimai yaddaşımızın və şanlı tariximizin ortaq simvollarından. Haydarpaşa Stansiya Binasında bərpa işləri ciddi şəkildə davam edərkən, Qatar Vağzalında arxeoloji qazıntılar davam edir. İndiyə qədər aparılan qazıntılarda; Ellinistik, Roma, Bizans və Osmanlı dövrlərinə aid, eramızın 4-cü əsrinə aid geniş memarlıq qalıqları, eramızdan əvvəl 5-7-ci əsrlərə aid dövrlərə aid təxminən 12 min sikkə, şüşə və keramika tapılıb. Memarlıq qalıqları arasında sosial quruluşa daxil olan dükanların, yaşayış yerlərinin, kilsələrin və hamamların qalıqları aşkar edilmişdir. Çoxlu sayda sikkələrin olması bu bölgənin ticarət mərkəzi olduğunu göstərir. Platforma və platforma xətləri ərazisində arxeoloji qazıntılar 95 faizlə tamamlanıb, qalıqların tədqiqinə başlanılıb. Bütün əşyalar təmizlənir və sənədləşdirilir, arxivlərə yazılır və İstanbul Arxeologiya Muzeyinə təhvil verilir.
BİZ XƏTİ VƏ PERON PLANINA DƏYİŞDİK
Arxeoloji qazıntıların təbii olaraq layihə işlərimizdə gecikmələrə səbəb olduğunu ifadə edən Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu aşağıdakı qiymətləndirmələri etdi;
“Lakin biz bəşəriyyətin ümumi irsi olan bu tarixi mədəni dəyərlərə biganə qala bilməzdik. Qazıntılar zamanı üzə çıxarılan tapıntıların yayılması, tarixi və mədəni əhəmiyyəti və ərazinin mühüm dəmir yolu irsi şəxsiyyəti nəzərə alınaraq; Arxeoloji tapıntılara xələl gətirmədən və ərazinin tarixi şəxsiyyətinin qorunub saxlanmasını təmin etmədən xətt və platformanın planına yenidən baxdıq. Ərazinin tarixi-mədəni irsinin kimliyinin qorunub saxlanılması, aşkar edilmiş arxeoloji qalıqların və mövcud tarixi tikililərin Dəmir Yolu İrsi sayılan mühafizəsi və bərpasını əhatə edən Arxeopark konsepsiyası və Yaşıllaşdırma Layihəsi hazırlamaq qərarına gəldik. ictimai. Bu istiqamətdə; Müvafiq qanun və qaydalara uyğun olaraq hazırlanacaq konsept layihəsini səlahiyyətli və ixtisaslı bir heyətlə, müvafiq qurumlarla koordinasiyalı şəkildə hazırlayacaq və Mədəni İrsin Qorunması Şurasının təsdiqini alacağıq. Biz Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq ərazinin hazırkı qazıntı sahəsinin məlumatlarına əsasən işimizə yenidən baxmışıq. Biz xətt və platforma planına yenidən baxdıq. Yeni Təmir Sex Binasının tikintisini ləğv etdik. Biz qatarların dayanacaq xətlərini ərazidən çıxardıq və say və uzunluq tələbinə uyğun olaraq siloslar sahəsində optimallaşdırılmış qaraj xətləri yaratmağa qərar verdik. Yeni xətt və platforma planına görə; Liman ərazisində Haydarpaşa Qatar Stansiyasına qədər yaradılacaq 3 xəttli giriş, 4 platforma xətti və 210 metr uzunluğunda 3 sərnişin platforması, kəmər xətti, liman əlaqə xətti və qare xətləri istehsal edəcəyik.
ARKEOPARK-QAR KOMPLEKSİ DİZAYN KONSEPSİYASI İLƏ TÜRKİYƏDƏ və DÜNYADA İLK OLACAQ
“Tarixi Haydarpaşa Qatar Stansiyası; Karaismailoğlu, Arkeopark-Gar Kompleksinin dizayn konsepti ilə Türkiyədə və dünyada bir ilk olacağını, İstanbulun tarixinə işıq tutan Arkeoparkın həm istanbulluların, həm də yerli və xarici turistlərin diqqət mərkəzinə çevriləcəyini söylədi. memarlığı regionun tarixi fakturasına və alternativ nəqliyyat imkanlarına uyğundur. İstanbulun nəqliyyat vasitələrinin inkişafının da turizm fəaliyyətinin inkişafı üçün çox əhəmiyyətli olduğuna diqqət çəkən Karaismailoğlu, həyata keçirilən və tikintisi davam edən layihələr haqqında aşağıdakı məlumatları verdi;
“Bu nöqtədə Marmaray, Avrasiya Tuneli, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü, İstanbul-Ankara Yüksək Sürətli Qatar Xətti, İstanbul Hava Limanı, Şimali Mərmərə və İstanbul-İzmir şossesi kimi böyük nəqliyyat investisiyaları ilə son 20 ildə İstanbulun nəqliyyat şəbəkəsi hər rejimdə genişləndirilə bilər.Biz onu növbəti səviyyəyə qaldırdıq. Yenə də biz şəhər dəmir yolu ictimai nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı üçün çox mühüm layihələr həyata keçiririk ki, İstanbul sakinləri və İstanbula gələn qonaqlar şəhər daxilində daha sürətli və asan nəqliyyata malik olsunlar. Hazırda İstanbulda nazirliyimiz 7 xətt üzrə relsli sistem tikinti işlərimizi intensiv şəkildə davam etdirir. Bunlar; Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Hava Limanı Metrosu, Küçükçekmece Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Hava Limanı Metrosu, Pendik-Tavşantəpə-Sabiha Gökçen Hava Limanı Metrosu, Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metrosu, Başakşehir-Kayaşehir Metrosu, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Metrosu və Kazılçama Metrosu və Kazılban Layihəsi . Bu 7 layihənin ümumi uzunluğu 103,3 kilometrdir. İstanbulda qurulan relsli sistem şəbəkəsinin uzunluğu 263 kilometrdir. Davam edən layihələrimizin tamamlanması ilə bu uzunluq 366,3 kilometrə qədər artacaq və Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq İstanbulun şəhər rels sisteminin yüzdə 50-dən çoxunu inşa etmiş olacağıq”.
ÇAMLICA TOWER İLƏ İSTANBULA DƏYƏR QATDIK
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq İstanbulda tamamlanan digər mühüm layihəyə diqqət çəkən Karaismailoğlu, təxminən bir il əvvəl istifadəyə verilən Çamlıca Qülləsinin İstanbulun dəyərinə dəyər qatan bir iş olduğunu bildirdi. Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, “Çamlıca Qülləsində başlayan yayım fəaliyyətləri ilə bir-birimizin gücünü kəsmədən və tezlikləri qarışdırmadan dünyada ilk dəfə eyni nöqtədən 1 radio yayımı etdik. Bundan əlavə, bu uğuru ilə dünyada radio yayımı sahəsində izlənilən mərkəzə çevrilən Çamlıca Qülləsinin əlavə dəyəri yalnız yayım sahəsi ilə məhdudlaşmır. Elektromaqnit və vizual çirklənməyə səbəb olan köhnə 100 antena sökülərək ölkəmiz üçün simvolik konstruksiya ilə əvəz edilib. Bir çox yerli və xarici turistin diqqət mərkəzinə çevrildi və bir il ərzində 33 min insan Çamlıca Qülləsini ziyarət etdi. Bunu da qeyd etmək istərdim; layihələrimizi memarlıq estetikası ilə unikal strukturlar kimi qururuq. Biz İstanbulu bu nəhəng əsərlər və görməli yerlərlə çox dəyərli brend şəhərə çevirdik. Bu nöqtədə həyata keçirəcəyimiz bütün layihələri turizmin inkişafı baxımından dəyərləndirməyə davam edəcək, daşıdıqları bu xüsusi mənaya görə hər zaman estetik və orijinal arxitekturaya diqqət yetirəcəyik. 563 ildir ki, ölkəmizin taleyini heç kimin ixtiyarına verməmişik, 20 ildə bir əsrlik xidmət göstərmişik, bilmənizi istəyirəm ki, biz layihələrimizi həyata keçirəndə ancaq vətəndaşlarımızı düşünürük. Millətimiz üçün bütün gücümüzlə çalışmaqda davam edəcəyik” dedi.
Karaismailoğlu, işlər tamamlandıqda Haydarpaşa Stansiyasının həm bərpa işləri, həm də arxeopark layihəsi ilə İstanbul və Türkiyə üçün əhəmiyyətli bir mədəniyyət, turizm və nəqliyyat mərkəzi və cazibə nöqtəsinə çevriləcəyini qeyd edərək çıxışını yekunlaşdırdı.
Şərh yazan ilk kişi olun