Dünyada nəhəng layihələrə imza atan Yapı Merkezi, Tanzaniyada Dar es Salaam - Mwanza Dəmiryolu xəttinin ilk üç fazasından sonra 4-cü mərhələnin işinə başladı. 1915-ci il Çanaqqala körpüsü ilə dünyanın ən uzun asma körpüsünə imza atan Yapı Merkezi, bir türk şirkəti üçün dünyanın ən uzun dəmir yolu işinə imza ataraq, Afrikanın ən uzun dəmiryolunun yeni mərhələsinin tikintisini öz üzərinə götürdü. Tanzaniya Dar es Salaam - Mwanza Dəmiryolu xəttinin birinci və ikinci fazaları üzərində aparılan uğurlu işdən sonra Yapı Merkezi keçən dekabr ayında layihənin üçüncü mərhələsinin tikintisini də öz üzərinə götürdü və 7 ay kimi qısa bir müddətdə öz üzərinə götürdü. eyni layihənin 4-cü mərhələsinin işi. Yapı Merkezi 900 milyon dollarlıq bu layihəni 42 aya tamamlamağı planlaşdırır. Tanzaniyada açar təslim tək yollu dəmir yolu layihəsində bütün infrastruktur işlərinə əlavə olaraq; Yapı Merkezi, Tabora və İsaka şəhərləri arasındakı 3 stansiyanın, texniki emalatxananın və anbar sahəsinin hamısını, Dəmir Yolu İnstitutunun tikintisini, yan xətlərlə birlikdə 165 km tək yollu dəmir yolunun tikintisini, siqnalizasiya, telekommunikasiya və elektrikləşdirmə.
Dünyada nəhəng layihələrə imza atan Yapı Merkezi, Tanzaniyada Dar es Salaam - Mwanza Dəmiryolu xəttinin birinci, ikinci və üçüncü fazalarından sonra Taboradan İsakaya qədər olan 4-cü mərhələnin işini öz üzərinə götürdü. Yapı Merkezi layihənin ilk 2 fazasındakı uğurlu iş sayəsində dekabr ayında 3-cü mərhələnin işini öz üzərinə götürdü. Layihənin 7-cü mərhələsini 4 ay kimi qısa müddətdə həyata keçirən Yapı Merkezi bununla Afrikanın ən uzun dəmir yolunun tikintisini öz üzərinə götürdü və bir türk şirkətinin dünyada ən uzun dəmir yolu işinə imza atdı. Tanzaniyada açar təslim tək yollu dəmir yolu layihəsində bütün infrastruktur işlərinə əlavə olaraq; Yapı Merkezi, Tabora və İsaka şəhərləri arasındakı 3 stansiyanın, texniki emalatxananın və anbar sahəsinin hamısını, Dəmir Yolu İnstitutunun tikintisini, yan xətlərlə birlikdə 165 km tək yollu dəmir yolunun tikintisini, siqnalizasiya, telekommunikasiya və elektrikləşdirmə. Yapı Merkezi 900 milyon dollarlıq bu layihəni 42 aya tamamlamağı planlaşdırır.
Əsas layihə
4 iyul 4-ci il tarixində Darüs-Salamda Tanzaniyanın Taboradan İsakaya qədər uzanan dəmir yolu xəttinin 2022-cü faza işləri üçün imzalanma mərasimi, Tanzaniya Prezidenti Samia Suluhu Hassan, Tanzaniyanın maliyyə naziri Dr. Mwiqulu Nchemba, Tanzaniyanın əmək və nəqliyyat naziri Prof. Makame M. Mbrawa, Tanzaniyanın Ankaradakı səfiri general-leytenant Yacoub Mohamed, Tanzania Dəmir Yolları İdarə Heyətinin sədri Prof. John W. Kondoro, Tanzania Railways-in baş direktoru Masanja Kadogosa və Yapı Merkezi Holdinqin baş direktoru Aslan Uzunun iştirakı ilə keçirilib.
Tamamlandığında Dar es Salaam və Mwanza'yı birləşdirəcək 1.211 km dəmir yolunun 4-cü mərhələsi olan layihə, həmçinin Burundi sərhədinə qədər olan Tabora - Kigoma dəmir yolu xətti üçün də mühüm əhəmiyyət kəsb edir. Tanzaniya Dəmir Yolları (TRC).
165 km-lik 4-cü mərhələ də Yapı Mərkəzindədir
İmzalanma mərasimində iştirak edən Aslan Uzun Afrikada indiyə qədər həyata keçirdikləri uğurlu layihələrə bir yenisini əlavə etməkdən xoşbəxt olduğunu bildirərək dedi: İnşaatı şirkətimiz öz üzərinə götürdü. Bu yaxınlarda bizim xəttimizdə Saharaaltı Afrikanın ilk elektrik lokomotivini sınaqdan keçirməyə başladı. Tanzaniya Dəmir Yolları rəsmiləri Yapı Merkezinin vasvasılığı və iş keyfiyyətinə güvəndikləri üçün Tanzaniya Respublikasının bu çox mühüm dəmir yolu xəttinin 3-cü hissəsinin tikinti işlərini bizə həvalə etdilər. Sözügedən 4 km uzunluğundakı layihənin 165-cü mərhələsinə imza atdıq. Biz bu əlamətdar və ekoloji cəhətdən təmiz layihənin mühüm hissəsi olmaqdan qürur duyuruq”.
Yapı Merkezi 3 qitədə 4.000 km-dən çox dəmir yolu inşa edib
1965-ci ildə qurulan Yapı Merkezi beynəlxalq arenada nəhəng layihələrə imza atan bir Türk inşaat şirkəti olaraq nəqliyyat, infrastruktur və baş podratçılıq sahələrində qlobal bir pioner olmuşdur. 2021-ci ilin sonuna qədər şirkət 3 qitədə 4.000 kilometrdən çox dəmir yolu və 62 rels sistemi layihəsini uğurla başa çatdıraraq, gündə 3,5 milyondan çox sərnişinin dünya üzrə təhlükəsiz daşınmasını təmin edib. Yapı Merkezi 2016-cı ildə Asiya və Avropa qitələrini dəniz dibi altında magistral tunellə birləşdirən Avrasiya Tuneli Layihəsini tamamladı. Yapı Merkezinin rəhbərlik etdiyi Birgə Müəssisə tərəfindən 2017-ci ildə mükafatlandırılan dünyanın ən uzun (2.023 m) orta açıq asma körpüsü olan 1915 Çanaqqala Körpüsü təslim tarixindən 18 ay əvvəl tamamlanaraq 18 Mart 2022-ci ildə istifadəyə verilmişdir.
Yapı Merkezinin Tanzaniya, Efiopiya, Seneqal, Zambiya, Əlcəzair, Mərakeş və Sudan kimi digər Afrika ölkələrində davam edən və tamamlanmış nəqliyyat layihələrinə imzası var.
19.000-dən çox işçisi olan Yapı Merkezi, axtarılan və güvənilən “dünya markası” kimi öz keyfiyyətini mərhələli şəkildə gücləndirməyi, Türkiyənin və dünyanın ictimai işlər tarixindəki üstün mövqeyini qoruyub saxlamağı hədəfləyir. Engineering News-Record – ENR tərəfindən hər il müəyyən edilən TOP 250 Qlobal Podratçı Siyahısında 2021-ci ildə 68-ci yeri tutan Yapı Mərkəzi, Dəmiryol Sistemləri-İctimai Nəqliyyat Siyahısında da 9-cu yeri tutdu.
Şərh yazan ilk kişi olun