Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, 2022-ci ilin sonuna qədər bütün Biləcik-Yenişehir yolunu bölünmüş yol olaraq açacaqlarını açıqladı. Biləcikin nəqliyyat və giriş sərmayələri üçün 22 milyard 547 milyon lirə sərmayə qoyulduğunu qeyd edən Karaismailoğlu, Ankara-İstanbul YHT xəttində yerləşən T26 Tunelinin infrastruktur işlərində 75 faiz fiziki irəliləyiş əldə edildiyini də bildirib. Biləcik səfəri zamanı Karaismailoğlu bildirib ki, Doğançay Ripaj-1 hissəsinin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul YHT xəttində səyahət müddəti 11 dəqiqə, bütün işlər görüldükdə isə vaxt 35 dəqiqə azalacaq. tamamlanır.
Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu Biləcik səfəri çərçivəsində Yenişehir-Biləcik-Osmaneli Yol Tikinti Sahəsində görülən işlər barədə məlumat aldı. Daha sonra açıqlama verən Karaismailoğlu, Biləcik Girişi Köprülü Qovşağının açılışından sonra Yenişehir-Biləcik-Osmaneli Yolu inşaat sahəsindəki işləri yerində araşdırdıqlarını söylədi.
Karaismailoğlu, “Bizi bu gün Biləcikə gətirən fəaliyyətlərimiz, AK Partiya hökumətləri olaraq 20 il əvvəl başladığımız və ölkəmizin hər yerində və hər nəqliyyat növündə həyata keçirdiyimiz 'İş Siyasətimizin' bir nümunəsidir. 2003-cü ildən bu yana yalnız nəqliyyat və rabitə sərmayələri üçün 1 trilyon 600 milyard lirədən çox sərmayə qoymuşuq. Türkiyə tarixi boyu belə bir investisiya hərəkətinin, belə bir inkişafın şahidi olmayıb”.
İNFRASTRUKTUR SAHƏSİNDƏ ÖLKƏMİZİN 100 İLLİ KƏSİRİNİ 20 İLƏ GƏTİRMƏK UĞUR GÖSTERDİK
Türkiyənin 100 illik açığını xüsusilə infrastruktur sahəsində 20 ildə ödədiyini vurğulayan Karaismailoğlu, çıxışını belə davam etdirdi:
“Millətimiz bizə ölkəmizi idarə etmək səlahiyyətini verəndə Türkiyə öz daxilində siyasi və iqtisadi mübarizə aparırdı. İndi ölkəmiz; O, bütün dünyada nüfuzu artan, təsir dairəsinin hüdudlarından xeyli kənara çıxan qlobal gücə çevrilmək yolundadır. “Camaata xidmət Allaha xidmətdir” anlayışımızdan ödün verməyərək keçdiyimiz bu yolda mübarək yürüşümüzdə hər zaman xalqımızın dəstəyini görmək ən böyük motivasiya mənbəyimiz olub. o an ki, biz millətimizin xidmətçiləriyik. Biz millətimizin irsini daha da yaxşıya daşımaq üçün dayanmadan çalışmışıq və bundan sonra da edəcəyik. İnvestisiyalarımızla Türkiyəni qlobal logistika supergücü olmaq yoluna çıxarmaq üçün çox səy göstərdik. Və bu yolda biz əmin, sürətli və planlı addımlarla irəliləyirik. Biz hər bir sərmayə ilə təkcə müəyyən şəhərlərdə deyil, həm də ölkəmizin dörd bir tərəfində hərtərəfli inkişaf şəbəkələri toxuyuruq”.
MAGSİL YOLLARINDA ELEKTRİK VƏ ALTERNATİV ENERJİDƏN İSTİFADƏNİ ARTIRACAQ
Son 20 ildə edilən investisiyalarda yüzdə 65 nisbətində magistral yol layihələrinin ən böyük payı aldığını qeyd edən nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, bölünmüş yolun uzunluğunu 4,5 dəfə artıraraq 28 min 664 kilometrə çatdırdıqlarını söylədi. Karayolunun ölkə daxilində çalışdığı və şose uzunluğunu iki qatına çıxararaq 2 min 3 kilometrə çatdığı izah edildi. “Biz tunellərimizi 633 dəfə artırmışıq və 13 kilometri keçmişik. Tunellərlə keçilməz dağları, körpüləri və viyadükləri olan dərin dərələri keçdik; Körpünün və viyadükün uzunluğunu 650 dəfə artırdıq” deyən Karaismailoğlu, Türkiyənin hədəf və yol xəritələrinin müəyyən edildiyini, 2,5 Nəqliyyat və Logistika Master Planının hazırlandığını bildirib.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, “Planlarımızda; 28 min kilometrdən 38 min kilometrə yüksəldəcəyimiz bölünmüş yol şəbəkəmizdə; Ağıllı və avtonom texnologiyalarla təchiz edilmiş sürətli və təhlükəsiz yol infrastrukturu ilə qəzaların sayını daha da azaldacağıq. Səyahət planlarına uyğun olaraq elektrik enerjisi ilə doldurma infrastrukturu quracağıq. Magistral yollarda mədən yanacaqları əvəzinə elektrik və alternativ enerjidən istifadəni artıracağıq.
BİLECİKİN MUXTELİF YOLUNU 7 DƏFƏ ARTIRDIK
Karaismailoğlu, 2022-ci ilin rəqəmlərinə görə Biləcikin nəqliyyat və giriş sərmayələri üçün təxminən 22 milyard 547 milyon lirə sərmayə qoyulduğunu və AK Partiya hökumətləri dövründə Biləcikdə bölünmüş yol uzunluğunun 7 kilometrdən 21 kilometrə çatdırıldığını bildirib. Karaismailoğlu, Biləcik'i Bolu, Sakarya, Əskişəhər və Kütahya ilə bölünmüş yollarla birləşdirdiklərini ifadə edərək, "171-cü ildə bitumlu isti örtüklü asfalt yolun uzunluğu cəmi 2003 kilometr ikən, bu standartda yol uzunluğunu 16 dəfədən çox artırdıq. 13 kilometrə qədər. Son 225 ildə biz bu gözəl şəhərdə 20 kilometr tək yollar çəkdik və abadlaşdırdıq. Ümumi uzunluğu 135 min 6 metr olan 524 cüt boru tuneli tamamladıq. Ümumi uzunluğu 2 metr olan 3 körpünü sizin xidmətinizə vermişik. Bu gün Biləcik ili boyunca davam edən 480 avtomobil yolu layihəmizin ümumi layihə dəyəri 86 milyon lirəyə çatır.
ANKARA-İSTANBUL YHT XƏTİNDƏ SƏYAHƏT VAXTI 35 DƏQİQƏYƏ QISALANACAQ
Digər tərəfdən, Karaismailoğlu, Mərmərə, Qara dəniz, Egey və İç Anadolu bölgələrinin kəsişmə nöqtəsində "təməl və qurtuluş" şəhərimiz olan Biləcikdə dəmiryolunun sərmayəsi və təkmilləşdirilməsi üçün səfərbərlik aparıldığını bildirdi. O, bildirib ki, 96 kilometr yolda yenidənqurma işləri aparıblar.
Karaismailoğlu, Ankara-Eskişehir-Biləcik-İstanbul YHT Xəttinin bütün Əlifuatpaşa-Arifiye hissəsində saatda 250 kilometr sürətlə işləmək və mövcud konvensiya xəttində yük daşımalarını həyata keçirmək üçün marşrutda tikinti işlərinin sürətlə davam etdiyini vurğuladı. Əlifuatpaşa-Arifiye arasında. T26 Tunelinin infrastruktur işləri davam edir. Layihədə 75 faiz fiziki irəliləyiş əldə etdik. Biz bunu 2024-cü ilin əvvəlində tamamlayacağıq. Doğançay Ripaj-1 hissəsinin tamamlanması ilə Ankara-İstanbul YHT xəttində səyahət müddəti 11 dəqiqə qısalacaq. Doğançay Ripajın 2-ci hissəsində infrastruktur işlərində 28% fiziki irəliləyiş əldə etdik. Bütün hissələrdə işlər tamamlandıqdan sonra Ankara-İstanbul YHT xəttində səyahət vaxtının qısalması 35 dəqiqəyə qədər artacaq. Biləcik sərhədləri daxilində 140 kilometr yüksək sürətli qatar və 165 kilometr şərti xətlər daxil olmaqla 305 kilometrlik dəmir yolu şəbəkəsi mövcuddur. Biləcikdə başqa bir dəmir yolu inşaat işi olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksək Sürətli Dəmiryolu Layihəmiz ... İşimiz Bursa-Yenişehir və Bandırma-Bursa olaraq iki hissədə davam edir. Layihədə qalan işlər çərçivəsində; Bursa-Yenişehir-Osmaneli üst quruluşu və elektrikləşdirilməsi, həmçinin Yenişehir-Osmaneli hissəsinin infrastruktur işləri aparılacaq. Biz bütün layihəni 2024-cü ilin sonunda başa çatdırıb istifadəyə verəcəyik”.
BİLECİK BOZÜYÜK LOJİSTİKA MƏRKƏZİ İLƏ 1,9 MİLYON TON DAŞDIRMA GÜCÜNÜ TƏMİN EDƏCƏK
Biləcikdə edilən digər investisiyalara toxunan Nəqliyyat Naziri Karaismailoğlu, Bilecik Bozüyük Logistika Mərkəzi ilə 1,9 milyon ton daşıma qabiliyyətinin təmin ediləcəyini bildirdi. Türkiyəyə 654 min kvadratmetr logistik sahənin əlavə olunacağına diqqət çəkən Karaismailoğlu, “20 il əvvəl sürətli internet istifadəçisi olmayan Biləcikdə hazırda 220 minə yaxın abunəçi bu xidmətdən istifadə edir. Bu rəqəmə çatmaq üçün rabitə infrastrukturunda fiber-optik kabelin uzunluğunu 1941 kilometrə çatdırdıq”.
ETDİYİMİZ TÜRKİYƏ ÜÇÜN AZDIR
Karaismailoğlu, "Sahə təftişini apardığımız Yenişehir-Biləcik-Osmaneli bölünmüş və bitumlu isti asfaltlı yol layihəsi, Biləcik vilayətində həyata keçirdiyimiz 40 kilometrlik Yenişehir-Biləcik Dövlət Avtomobil yolunun hissəsidir" dedi. Karaismailoğlu bildirib ki, indiyədək onun 16,1 kilometrini bölünmüş yol standartında tamamlayıb istifadəyə vermişik. Bu il layihədə; 6,1 kilometrlik BSK-ya bölünmüş yolu və onun qalan hissələrini tamamlayacağıq. 2,5-ci ilin sonuna qədər bütün Biləcik Yenişehir yolunu bölünmüş yol olaraq açacağıq. Ölkəmizin yenidən qurulması üçün bütün nəqliyyat növlərində işimizi davam etdiririk. Biz rabitə, quru, hava, dəmir yolu və dəniz marşrutları arasında inteqrasiya olunmuş nəqliyyat sistemi qururuq. Biz bütün nəqliyyat sistemləri arasında sürətli, səmərəli və qənaətcil nəqliyyat şəbəkəsi qururuq. Biz 2022/7 əsasda çox çalışmaqda davam edirik. Türkiyə üçün bizim edə biləcəyimiz şey azdır. Biləcik üçün edə biləcəyimiz şey azdır. "Allaha" xidmət eşqi ilə xalqımıza xidmət etməyə davam edəcəyik və sözlərini yekunlaşdırdı.
Şərh yazan ilk kişi olun