İzmirdə ictimai nəqliyyatın can damarı olan ESHOT Ümumi Müdirliyi, artan giriş xərclərinə qarşı zəmanət xaricində avtobuslar üçün lazım olan ehtiyat hissələri istehsal edir. Təkcə son bir ildə 64 ehtiyat hissəsi ya ESHOT sexlərində istehsal edilib, ya da təkrar istifadə oluna bilən hala gətirilib. Bazar qiymətindən daha münasib qiymətə həyata keçirilən işlər sayəsində təxminən 449 milyon 4 min TL qənaət edilib.
Qeyri-sabit valyuta məzənnələrinə, davamlı artan yanacaq qiymətlərinə və digər xərclərə baxmayaraq, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi ESHOT Ümumi Müdirliyi zəmanət müddəti bitmiş avtobuslar üçün lazım olan ehtiyat hissələrini öz emalatxanalarında istehsal edərək pula qənaət etdi.
İstehsal ediləcək hissələr ESHOT texniki qrupları tərəfindən ölçülür və dizayn edilir. Daha sonra yaradılmış modellər istehsalat şöbəsində istehsal olunur və keyfiyyətə nəzarət mərhələsinə yönəldilir. Lazım olan avtomobillərdə keyfiyyətə nəzarət proseslərindən keçən ehtiyat hissələrdən istifadə olunur. Təkcə son bir ildə ESHOT emalatxanalarında 64 ədəd ehtiyat hissələri istehsal edilib və ya təkrar istifadə olunub. Bazar qiymətindən çox daha sərfəli qiymətə həyata keçirilən bu işlər sayəsində ESHOT Ümumi Müdirliyi təxminən 449 milyon 4 min TL qənaət etdi.
“Biz 5-dən 1-ə başa gəlirik”
ESHOT Baş Müdirliyinin Keyfiyyət və İnstitusional İnkişaf Departamentinin rəhbəri Ertan Dikmen ehtiyat hissələrinin istehsalı mərhələsi haqqında danışaraq, “ESHOT Baş Müdirliyi olaraq daşıma keyfiyyətinin artırılması bizim ən böyük hədəflərimizdən biridir. Son zamanlar artan xərclərlə yanaşı, keyfiyyətli və dayanıqlı ictimai nəqliyyat xidmətinə gedən yolda ehtiyat hissələrinin istehsalı üzərində də işləyirik. ESHOT-da yüksək təchizatlı, güclü komanda və avadanlıqlarımız var. Hissədən asılı olaraq dəyişsə də, bizdə hər bir hissə bazardan təxminən 5/1 ucuz başa gəlir. Keyfiyyət baxımından orijinal hazırlanmış hissələrlə eyni standartda istehsal edirik. Bu, bizə xeyli pula qənaət edir”, - deyə o bildirib.
Daha davamlı hissələr
ESHOT Ümumi Müdirliyinin Nəqliyyat İnvestisiyaları Departamentinin rəhbəri Burhan Ergül, istehsal olunan hissələrin davamlılığına diqqət çəkdi. Tez-tez nasaz olan və ya qırılan hissələri diqqətlə araşdırdıqlarını ifadə edən Ergül, “Mühəndislərimiz nasazlığın səbəblərini müəyyənləşdirir və yeni hissələri buna uyğun modelləşdirir. Məsələn, vibrasiya nəticəsində yaranan bir qırıq varsa, zəif nöqtələr gücləndirilir və zəruri hallarda hissənin ölçüsü dəyişdirilir. Bu yolla bir çox hissələrin xidmət müddətini maksimum iki ildən 6-7 ilə qədər artırmağa nail olduq. Bu, əslində ayrı bir qənaət maddəsidir”, - deyə o bildirib. Ergül, heç vaxt sərnişin və nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyinə, sürmə qabiliyyətinə və rahatlığına təsir edəcək hissələr istehsal etmədiklərini və bu hissələrin həmişə orijinallarından istifadə etdiklərini sözlərinə əlavə edib.
Gözləmə müddəti də qısaldılıb
Ar-Ge Enerji və Ətraf Mühitin İdarə Edilməsi Şöbəsinin Keyfiyyət və İnstitusional İnkişaf Departamentinin Metallurgiya və Materiallar Mühəndisi Halil Tosun ehtiyat hissələri istehsalı fəaliyyəti sayəsində qüsurlu avtobusların gözləmə müddətlərinin qısaldığını vurğuladı. Bəzən gözləmə müddətinin 6 aya çatdığını bildirən Tosun, “Biz adətən tədarükü çətin və baha başa gələn məhsullar istehsal edirik. İstehsal etdiyimiz keyfiyyətli ehtiyat hissələrini qüsurlu avtomobillərimizə tez bir zamanda yığırıq. Beləliklə, avtobuslar ən qısa zamanda xidmətə daxil olur”.
Şərh yazan ilk kişi olun