Qurucu üzvləri arasında Karayolları Baş Müdirliyinin də yer aldığı Türk Körpü və İnşaat Cəmiyyətinin təşkilatçılığı ilə 5-ci Beynəlxalq İstanbul Körpü Konfransı avqustun 22-də başlayıb.
Konfransın açılış nitqi ilə çıxış edən Avtomobil Yolları Baş Direktorunun müavini Səlahəddin Bayramçavuş, “Körpü tikintisində qabaqcıl texnologiyanın istifadəsi, ən son yeniliklər, körpü tikintisindəki inkişaflar, baxım, istismar və istismara dair dünyada müxtəlif tətbiqlərin araşdırılması. körpülərin maliyyələşdirilməsi və ölkələr arasında məlumat mübadiləsinin təmin edilməsi sektoru bugünkündən daha yaxşı bir yerə çevirir.Konfrans və yarmarkalar kimi təşkilatlar dedi.
“Körpülər texnologiya və mühəndislik nöqtəsini göstərən bir meyardır”
Bayramçavuş, bu gün nəqliyyat standartını əhəmiyyətli dərəcədə artıran körpülərin sosial inkişaf, texnologiya və mühəndislik nöqtəsini göstərən bir meyar olduğunu ifadə etdi; “Hətta bu məsələdə ölkələr arasında böyük rəqabət var. Körpülər, eləcə də səyahət rahatlığı istehsalçının xammala, məhsulun isə ən qısa və sərfəli xərclərlə alıcılara çatdırılmasının təminatıdır”. ifadələrdən istifadə etmişdir.
“Son 20 ildə atılan böyük inkişaf gedişi ilə körpü tikintisinin zirvəyə çatdığını söyləyə bilərik”
Bayramçavuş, Karayolları Təşkilatının yaradılması ilə sürət qazanan investisiyaların və xüsusilə körpü tikintilərinin son 20 ildə həyata keçirilən böyük inkişaf hərəkatı ilə zirvəsinə çatdığını bildirdi.
“Ölkəmizə böyük işlər gətirilib”
2002-ci ilin sonunda başlayan bölünmüş yol hərəkəti ilə 350 kilometri avtomobil yolları olmaqla cəmi 22 min 609 kilometr bölünmüş yol və körpü tikintisinə diqqət çəkən Bayramçavuş, körpülərin inşasında mühüm təcrübələrin üzə çıxdığına diqqət çəkdi. körpünün tikinti işləri davam etdirilir. Körpü təmir işlərimizdə son 731 ildə 9.610 körpü təmir olunub, hər il orta hesabla 97 körpüdə texniki qulluq, təmir və möhkəmləndirmə işləri aparılır”. dedi.
Son zamanlar həyata keçirilən mühüm layihələrə diqqət çəkən Bayramçavuş, “Son bir neçə ildə yalnız Nissibi körpüsü, Ağın körpüsü, Kömürhan körpüsü, Hasankeyf-2 körpüsü, Tohma körpüsü, Yavuz Sultan Səlim körpüsü, Osmanqazi kimi texnoloji körpülər var. Körpü, 1915 Çanaqqala Körpüsü işləri ölkəmizə gətirildi”. bəyanat verdi.
“Biz gələcəyə yaşana bilən dünya buraxmağı hədəfləyirik”
Təşkilat olaraq insanlara, təbiətə və tarixə həssaslıqla yol fəaliyyətləri həyata keçirdiklərini və gələcəyə yaşana biləcək bir dünya buraxmağı hədəflədiklərini ifadə edən Bayramçavuş, “Elə bənzərsiz Anadolu coğrafiyasının bir çox nöqtəsində inşa edilən 2 tarixi körpü kimi inventarımızda var. keçmişdən bu günə qədər uzanan tarixi və mədəni bütövlüyün ən əhəmiyyətli ünsürlərini alır. 421 tarixi körpünün bərpası başa çatdığı halda, 410 tarixi körpünün bərpası davam edir”. dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun