Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanasına Metro Gəlir

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir metro xəttini 28 ayda yüzdə 5-dən yüzdə 95-ə yüksəltdiklərini vurğuladı və Çam və Sakuradan keçəcək metronun son mərhələsinə gəldiklərini açıqladı. Başakşehir-Kayaşehir arasında Şəhər Xəstəxanası. 6,2 kilometr uzunluğundakı metro xəttində cəmi 4 stansiyanın olduğunu qeyd edən Karaismailoğlu, “Saatda 80 kilometr dizayn sürəti olan nəqliyyat vasitələri saatda bir istiqamətdə 70 min sərnişinə xidmət göstərmək qabiliyyətinə malikdir. Başakşehir-Kayaşehir metro xəttimizi tamamlayaraq, dünyanın ən inkişaf etmiş və ən müasir xəstəxanalarından biri olan Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanasını ən qısa zamanda metroya gətirmək istəyirik.

Nəqliyyat və İnfrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu Başakşehir-Kayaşehir metro xəttini araşdırdı. Daha sonra mətbuata açıqlama verən Karaismailoğlu, gecə-gündüz dayanmadan işləməyə davam etdiklərini, dünyanın böhranlarla mübarizə apardığı bir vaxtda Türkiyənin investisiyalarını artırmağa davam etdiyini bildirib.

2 həftə əvvəl Çanaqqala Ayvacık ilə Küçükkuyu arasında Assos və Troya tunellərini istifadəyə verərək, 50 dəqiqəlik səyahət müddətini 5 dəqiqəyə endirərək Kazdağları enişlərindəki təhlükələri tarixə saldıqlarını vurğulayan Karaismailoğlu, “Şənbə günü Malatyanı Sivasla birləşdirən 104 kilometr uzunluğunda, marşrutda səyahət müddətini 35 dəqiqə qısaldaraq, 8 tunel və 14 körpünün daxil olduğu 104 kilometrlik Malatya Hekimhan yolunu açdıq. Dünən 30 kilometrlik Diyarbakır Cənub-Qərb Dairəvi yolunu açdıq və Diyarbakır şəhərinə girmədən Şanlıurfa, Elazığ, Mardin istiqamətində gedən vasitələrin tranzitini təmin etdik. Diyarbakırın şəhər içi trafikinə təmiz hava verdik” dedi.

Karaismailoğlu, Pendik-Sabiha Gökçen Hava Limanı metro xəttini oktyabrın 2-də Prezident Ərdoğanın iştirakı ilə açdıqlarını və İstanbul sakinlərinin xidmətinə verdiklərini bildirdi. Karaismailoğlu, İstanbulu Avropanın və dünyanın ən inkişaf etmiş nəqliyyat infrastrukturuna malik şəhərlərindən birinə çevirmək üçün layihələri bir-bir həyata keçirdiklərini ifadə edərək, belə davam etdi:

“Marmaray, Avrasiya Tuneli, İstanbul Hava Limanı, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü və Şimali Mərmərə şossesi, Osmanqazi körpüsü və İstanbul-İzmir şosesi, İstanbul-Ankara YHT xətti kimi meqa layihələrlə xəyallarımızın da ötesinde bir İstanbula nail olduq. Bu nəhəng sənət əsərlərinə əlavə olaraq, İstanbulu bir ucundan digərinə müasir relsli sistem şəbəkələri ilə təchiz edirik. Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Hava Limanı Metro Xəttinin açılışından sonra İstanbulda; Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Hava Limanı Metro Xətti, Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Hava Limanı Metro xətti, Bakırköy Sahil Bahçelievler Güngören Bağcılar Kirazlı Metro Xətti, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bosna Bulvarı Metro Xətti, Kazlıçeşme-Sirkeci Dəmiryol Sistemi və Piyada Odaklı Yeni Nəsil Sakşehir Nəqliyyat Layihəsi Metro xətti də daxil olmaqla 96 kilometr uzunluğunda 6 xətt üzərində 7/24 rejimdə işləməyə davam edirik. Pendik-Sabiha Gökçen Hava Limanı xətti də daxil olmaqla, hazırda İstanbulda istismarda olan 270 kilometrlik rels sistemi xəttini İstanbul sakinlərinə çatdırdıq. Bundan qürur və məmnunluq hissi ilə işimiz sürətlə davam edir. Sonrakı Kağıthane-İstanbul Hava Limanı və hazırda sizinlə görüşdüyümüz Başakşehir-Kayaşehir Metro Xəttidir. Digər 4 metro xəttimizi 2023-cü ildə tamamlayacağıq və millətimizin həyatına sürət və rahatlıq qatmağa davam edəcəyik. Xülasə, İstanbulun relsli sistem şəbəkəsi; Davam edən layihələrimiz başa çatdıqda bu, 363 kilometrə qədər artacaq. Necə də xoşbəxtik. Çalışanlar, istehsal edənlər və millətinə xidmət edənlər xoşbəxtdir”.

KAYAŞEHİR - MAHMUTBEY ARASINDA SƏYAHƏT VAXTI 20 DƏQİQƏ OLACAQ

Başakşehir ilə Kayaşehir arasında Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanasından keçəcək metronun son mərhələsinə gəldiklərini ifadə edən Karaismailoğlu, “6,2 kilometrlik xəttimizdə Onurkent, Çam və Sakura olmaqla cəmi 4 stansiya var. Şəhər Xəstəxanası, Kayaşehir və Başakşehir Metrokent stansiyaları. Dizayn sürəti saatda 80 kilometr olan nəqliyyat vasitələri ilə bir istiqamətdə 70 min sərnişinə xidmət göstərmək gücünə malikdir. Başakşehir-Kayaşehir metro xəttimizi tamamlayaraq, dünyanın ən inkişaf etmiş və ən müasir xəstəxanalarından biri olan Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanasını ən qısa zamanda metroya gətirmək istəyirik.

Mövcud İBB rəhbərliyinin pandemiya prosesi zamanı kritik və həyati vəzifələri üzərinə götürən Başakşehir Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanasının magistral əlaqəni etmədiyini xatırladan Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, “Nazirliyimiz elə bir vəzifə götürdü ki, Covid-19 pandemiyasının ən sıx olduğu günlərdə vətəndaşlarımız xəstəxanaya çata bildi və yollar 1 aya bağlandı. Bizə bildirdilər ki, yol getməyən İBB metro xəttini çəkməyəcəklər. Xəstəxanaya getmək həyat məsələsidir. Gözləmək, dayanmağa gəlməz; Dedik ki, bundan siyasi mübarizə vasitəsi kimi istifadə etmək olmaz. Təbii ki, nazirliyimiz bu layihəni dərhal öz üzərinə götürdü. Dərhal tikinti işlərinə başladıq. Biz işə başlayanda 5 faiz səviyyəsində olan bu metro xəttinin fiziki inkişafını 28 ayda 95 faiz səviyyəsinə çatdırdıq. Xəttin istifadəyə verilməsi ilə şəhər mərkəzi ilə Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanası arasında sürətli, qənaətcil və təhlükəsiz nəqliyyat təmin ediləcək və digər ictimai nəqliyyat növləri ilə inteqrasiya təmin ediləcəkdir. Metrokent stansiyasında Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy xətti ilə birləşdiriləcək. Kayaşehir stansiyasında HalkalıO, İstanbul Hava Limanı metro xətti ilə birləşdiriləcək. Bu inteqrasiya ilə Bakırköy Bahçelievler Güngören Bağcılar Başakşehir rayonları Çam və Sakura Şəhər Xəstəxanasına və İstanbul Hava Limanına metro nəqliyyatı ilə təmin ediləcək. Metro xəttimizin istifadəyə verilməsi ilə Kayaşehir-Mahmutbey arası səyahət vaxtı 20 dəqiqə, Metrokent-Bakırköy Azadlıq Meydanı arası səyahət vaxtı 29 dəqiqə, Metrokent-İstanbul Hava Limanı arası səyahət müddəti 24 dəqiqə, Çam-Mahmutbey arası səyahət müddəti Sakura Şəhər Xəstəxanası - Bağcılar (Kirazlı) 23 dəqiqə olacaq.