Alstom SNCB Donanmasında 120 Lokomotivi Yeni Nəsil ETCS Texnologiyası ilə təchiz edəcək

Alstom SNCB öz donanmasında lokomotivi yeni nəsil ETCS texnologiyası ilə təchiz edəcək
Alstom SNCB Donanmasında 120 Lokomotivi Yeni Nəsil ETCS Texnologiyası ilə təchiz edəcək

Dayanıqlı və ağıllı mobillik sahəsində dünya lideri olan Alstom, kommersiya xidmətində SNCB-nin 120 HLE18 lokomotivi üçün ən son nəsil ETCS* səviyyə 2 siqnal sisteminin (Əsas 3) dizaynı, çatdırılması və texniki xidməti üzrə müqavilə qazandı. Belçika, Lüksemburq, Fransa və Almaniya. ETCS sistemi qatarların Belçika (TBL1+) və Fransada (KVB) dövriyyəsinə icazə vermək üçün milli funksiyalarla tamamlanacaq.

Əvvəlcə transsərhəd dəmir yolu hərəkətini uyğunlaşdırmaq üçün yaradılmış ETCS Level 2 tam təhlükəsizlik şəraitində qatarların sürətini, punktuallığını və tutumunu artırır. Səviyyə 2-nin ən təkmil versiyası (Əsas 3) maksimum əməliyyat performansı və artan sərnişin rahatlığı üçün optimallaşdırılmış əyləc əyrilərinə malikdir. Bu versiya həmçinin odometrik göstəriciləri yaxşılaşdırır və sürücülərə EN 50129-a uyğun olaraq ən yüksək təhlükəsizlik səviyyəsi olan SIL4-ə ciddi uyğun olaraq müvafiq sürəti seçməyə imkan verir.

Alstom Group-un Şarleruadakı siqnal qurğusu qlobal mükəmməllik mərkəzidir və müxtəlif siqnal sistemlərinin mühəndisliyi və bort avadanlığının çatdırılmasına cavabdeh olacaq. O, həmçinin ehtiyat hissələri və təmir də daxil olmaqla 10 il müddətinə texniki xidmət göstərəcək. Layihə 2022-ci ilin oktyabrında başlayacaq və 3 il davam edəcək.

Alstom Benelux-un idarəedici direktoru Bernard Belvaux deyir: "Alstom SNCB ilə əməkdaşlığı davam etdirməkdən və vaqonlarının rəqəmsallaşdırılmasını reallaşdırmaqda onlara dəstək olmaqdan məmnundur."

Bu müqavilənin imzalanması Alstom-un dəmir yolu siqnalizasiya sistemləri bazarında lider mövqeyini təsdiqləyir. Avropada Avropa istehsalı olan ETCS ilə təchiz edilmiş qatarların 60%-dən çoxu Alstom sistemini seçib. Alstom Belçikada SNCB donanmasının böyük bir hissəsini təchiz edir və İnfrabel dəmir yolu infrastrukturunun modernləşdirilməsinə fəal töhfə verir.

Bu son nəsil 2-ci səviyyəli qatar idarəetmə və idarəetmə sistemi Norveçdə Alstom və Çexiyada Ceske Drahy tərəfindən idarə olunan elektrik lokomotivlərində uğurla tətbiq edilmişdir. Hal-hazırda Almaniyada Deutsche Bahn-ın yüksək sürətli qatarlarında və rəqiblərin Alstom və Ştutqart bölgələrində S-Bahn şəhərətrafı qatarlarında, həmçinin İspaniya, İngiltərə, Hindistan və Avstraliyada müxtəlif layihələrdə istifadə olunur.

ETCS: Avropa Qatarlara Nəzarət Sistemi

Oxşar Elanlar

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar