Sənaye və Texnologiya Naziri Mustafa Varank, "Gündə 450 ton balıq tutaraq emal edən və işlənmiş balığı XNUMX saat ərzində dondurub sonra təzə şəkildə sahilə çatdıra bilən tam avtomatlaşdırılmış texnoloji möcüzədən danışırıq" dedi. dedi.
Nazir Varank Yalovadakı Tersan Gəmiqayırma Zavodunu ziyarət edib. O, istehsalçılarla görüşüb, gəmiqayırma zavodlarının ərazisində araşdırmalar aparıb. Türkiyənin hazırda Avropanın ən texnoloji gəmilərini istehsal edən gəmiqayırma zavodlarına sahib olduğunu bildirən Varank,
ÜZƏN FABRİK
Tersan Gəmiqayırma Zavodunun yaxın vaxtlarda təhvil verəcəyi gəmiləri araşdırdıq. Türkiyə; hal-hazırda Avropanın ən texnoloji gəmilərini edən tərsanələrin sahibidir və arxamızda gördüyünüz balıqçı üzən fabrik gəmiləri yaxın gələcəkdə sahiblərinə təslim ediləcək. Buradan baxdığınız zaman sağdakı gəmi hazırda dünyanın ən böyük zavod balıqçı gəmisidir.
İXRAC MƏRKƏZİ
Onun yanında krill balıq ovu üçün istifadə edilən gəmi Antarktidaya gedəcək. Burada gördüyümüz digər qayıqların hamısı zavod balıqçı gəmiləridir. Kanadaya gedən bir gəmi var. Hollandiyaya gedən bir gəmi var. Bu yer demək olar ki, ixrac mərkəzinə çevrilib.
ƏLAVƏ DƏYƏRLİ İSTEHSAL
Vurğuladığımız bir məqam var. Biz Türkiyənin əlavə dəyərli istehsal, investisiya, məşğulluq və ixracatla böyüməsindən narahatıq. Bu ərazi 20 il əvvəl bataqlıq ərazi idi. Burada heç bir şərait yox idi. İstehsal yox idi, amma 20 il ərzində bu yer dünyanın ən texnoloji gəmilərini düzəldən tərsanələrin ərazisinə çevrildi.
450 TON BALIQ
Gəmini gəzdik, fabrik deyəndə, zavoddan danışırıq. Söhbət 150 nəfərin yaşadığı və gündə 450 ton balığı tutaraq emal edə, emal etdikləri balığı dörd saat ərzində dondurub sonra təzə şəkildə sahilə çatdıra və ya sahilə çatdıra bilən texnoloji möcüzədən danışırıq. sahilə yaxınlaşdıqda bazarlar. Kapitanın kamerasına oturduğunuz zaman havanı və kosmos bazasında olmaq hissini tuta bilərsiniz.
Qürur duyuram
Tersan Gəmiqayırma Zavodunu təbrik edirik. Buradakı digər gəmiqayırma zavodlarımız da çox uğurlu işlər görür. Bildiyiniz kimi, Türkiyənin sualtı qayıqlarında istifadə edilən torpedaların işə salındığı ən keyfiyyətli burun hissəsinin istehsalı Yalovada həyata keçirilib. Burada yedək gəmiləri ilə bağlı mərasimlərdə əvvəllər də iştirak etmişik. Biz əvvəllər də balıqçı gəmilərinin mərasimlərində iştirak edirdik. Burada balıqçı gəmilərinin və belə bacarıqlı gəmilərin inşası həqiqətən bizim üçün qürur mənbəyidir.
İLK KROSSER GEMİ
Türkiyə; bu gəmiqayırma zavodunda ilk kreyser gəmisini inşa etdi. Xaricə ixrac edilən, tamamilə elektrik enerjisi ilə işləyən və ətraf mühitə hörmətlə yanaşan kruiz gəmiləri bu tərsanələrdə tikilirdi. Biz gələcəyin tendensiyalarından xəbərdarıq. Biz o sahələrə sərmayə qoyuruq və dünyanın ən texnoloji gəmilərini istehsal edərək ölkəmizi inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Biz həqiqətən də tərsanə sahiblərimizə minnətdarlıq borcumuz var və onlara uğurların davamlı olmasını arzu edirik.
Şimal Sakit Okeanın Çətin ŞƏRTLƏRİNDƏ İŞLƏYƏCƏK
Tersan Tersanesi baş direktoru Mehmet Qazioğlu, Arktika qaydalarına uyğun olaraq inşa edilən balıqçı gəmisinin Şimali Sakit Okeanın çətin şərtlərində işləmək üçün nəzərdə tutulduğunu ifadə edərək, “Qaydaların icazə verdiyi ən böyük ölçülü balıqçı gəmisidir. Uzunluğu 108.2 metr və eni 19 metr olan balıqçı gəmisi. Bunlar hazırda ən yüksək tutuma malik zavod balıqçı gəmiləridir. Bunlar üzərində 150 nəfərin çalışdığı, logistik dəstək üçün 10 aya yaxın dənizdə dayanan, məhsullarını qurudan davamlı dəstəkləyərək balıq tutan və öz fabrikində istehsal edən gəmilərdir. Bu gəmilər dünyanın bir çox ölkəsinə; Kanadadan Yeni Zelandiyaya çatdırdığımız gəmilərdən biri. Biz bunu etməkdən həzz alırıq, bilirik ki, bu ölkə sevincini bizimlə bölüşür, fəxr edirik”. ifadələrindən istifadə edib.
Şərh yazan ilk kişi olun