BƏƏ Milli Dəmir Yolu Şəbəkəsinin tərtibatçısı və operatoru Etihad Rail, Faza 2-nin yekun paketinin bir hissəsi olaraq Şarja və Ras Əl-Xaymədə magistral xəttin çəkilməsinin tamamlanması ilə BƏƏ Milli Dəmiryol Şəbəkəsinin əsas işlərini tamamladı. layihənin. BƏƏ Milli Dəmiryol Şəbəkəsinin əsas xətti Səudiyyə Ərəbistanı Krallığı ilə sərhəddəki Quveyfatdan uzanır və Əbu-Dabi, Dubay, Şarja və Ras Əl-Xəymə əmirliklərindən keçir.
Etihad Rail, müəyyən edilmiş cədvələ uyğun olaraq BƏƏ Milli Dəmiryol Şəbəkəsinin tamamlanmasına yaxınlaşaraq, yaxın həftələrdə Fujairah Əmirliyində yol çəkilişini davam etdirəcək. Bu, BƏƏ-nin ən böyük inteqrasiya olunmuş dayanıqlı nəqliyyat sistemi olan Milli Dəmir Yolları Proqramının məqsədlərinə uyğundur ki, bu da Əmirliyi dəmir yolu ilə birləşdirməyi və ölkənin davamlı iqtisadi inkişafını sürətləndirməyi hədəfləyir.
Şarjadakı xətt 45 km-dən çox uzanır və 145 km-lik layihənin yekun paketinin bir hissəsidir. Əmirliyin magistral xəttə qoşulması 25 ayda 11,7 milyondan çox iş saatı qeyd etdi. Yeni xəttin relslərin çəkilməsi və keyfiyyətə nəzarəti əhatə edən layihədə 2.900-ə yaxın fəhlə və mühəndis iştirak edib. Ras Al Khaimah-da 5,7 km-dən çox uzanan və Əmirliyi əsas xətt ilə birləşdirən xətt təxminən 350 işçi və mühəndis tərəfindən 25 ayda 1,3 milyon saatdan çox qeyd etdi.
Etihad Rail üzrə Layihə Menecerinin müavini Khuloud Al Mazrouei dedi: “Bu gün biz BƏƏ Milli Dəmir Yolu Şəbəkəsi üçün əsas işləri tamamlayaraq və onu Şarja və Ras Əl-Xəymədəki ana xətlərə birləşdirərək, başa çatdırmaqda bizə kömək etməklə əlamətdar addımlar atdıq. şəbəkəni vaxtında qurmaq və ölkənin əmirliklərini birləşdirən və BƏƏ-ni birləşdirən bu, bizi regionu regionla birləşdirən səmərəli və dayanıqlı nəqliyyat şəbəkəsi təmin etmək məqsədimizə nail olmağa həmişəkindən daha da yaxınlaşdırır. Bu, logistika və nəqliyyat sənayesində yeni ümidlərin açılmasında, sosial inkişafın sürətləndirilməsində və BƏƏ və regionun müxtəlif sektorlarında perspektivli iqtisadi imkanların təmin edilməsində mühüm rol oynayır”.
“Biz bu layihəni reallaşdırmaqda əhəmiyyətli dəstəyə görə Şarja və Ras Al Khaimah Əmirliklərinin yerli hökumət qurumlarına ən səmimi təşəkkürümüzü bildirmək istərdik. Biz həmçinin bu addımın şahidi olmaqdan qürur duyuruq ki, Etihad Rail-in strateji milli layihənin inkişafındakı uğurunu, xüsusən də bu yaxınlarda Abu Dabi Sənaye Şəhərindəki (ICAD) dəmir yolu yük stansiyasını Etihad Dəmiryolu magistral xəttinə birləşdirən ardıcıl uğurlardan sonra. Biz BƏƏ-nin infrastruktur sektorunun inkişafına töhfə verən müstəsna milli və qlobal istedadlarımızın dəstəyi ilə uğur hekayəmizi davam etdirmək yolundayıq”. dedi.
Şarjadan Füceyrə limanına qədər 145 km uzanan və Ras Al Khaimahdan keçən Etihad Rail layihəsinin Faza 2 paketinin yekun paketində əhəmiyyətli inkişaflar baş verib. 2022-ci ilin may ayında Etihad Rail ən son inkişafları nəzərdən keçirmək üçün Etihad Rail İdarə Heyətinin sədri Əlahəzrət Şeyx Theyab bin Mohammed bin Zayed Al Nehyanın səfəri ilə üst-üstə düşən paketin yol çəkmə fəaliyyətlərinə başladı.
Faza 2-nin yekun paketindəki xətt 54 körpü və 20 heyvan keçidindən ibarətdir. O, həmçinin 6,9 km və Əl Həcər dağları boyunca 1,8 km-dən çox uzanan ağır yüklər üçün Körfəz Ərəb Dövlətləri Əməkdaşlıq Şurasının (GCC) ən uzun tuneli olan 9 tunelə malikdir. Bu xətt onu əhatə edən dağlıq relyefə görə ən çətin coğrafi ərazilərdən birindən keçir.
Mənbə: Emirates News Agency
Şərh yazan ilk kişi olun