Metro İstanbul 34-cü ildönümünü qeyd etdi

Türkiyənin ən böyük şəhər rels sistemi operatoru olan İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin (İBB) törəmə müəssisələrindən biri olan Metro İstanbul 34 yaşını qeyd etdi. Eyni anda tikilən 10 metro ilə dünyanın yeganə şəhəri olan İstanbul bayramı qeyd etdi. Kadıköy Festival Parkında çıxış etdi. İstanbullular Gripin konserti ilə əyləniblər.

1988-ci ildə İBB sədri Bedrettin Dalan tərəfindən təməli qoyulan İstanbul Metrosu, 34 kilometr uzunluğunda 192 xətt, 17 stansiya və 195 nəqliyyat vasitəsi ilə 951-cü ildönümünü qeyd etdi. İstanbullulara punktual, rahat, əyləncəli, texnoloji və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat xidmətləri göstərmək məqsədi ilə çalışan Metro İstanbul 34 yaşını qeyd edir. Kadıköy Festival Parkında keçirilən tədbirlərlə qeyd olundu. Metro musiqiçilərinin səhnə performansı ilə başlayan tədbirlərdə 19-cu əsrin sonlarından bu günə qədər İstanbulun relsli sistemlərinin səyahətini əks etdirən qısametrajlı film nümayiş etdirilib. Sıx iştirakla keçən tədbir Metro İstanbulun baş direktoru Özgür Soyun çıxışından sonra Gripin qrupunun konserti ilə davam edib.

İSTANBUL METROSU İLƏ VAXTDA SƏYAHƏT

Çıxışına Cümhuriyyətimizin qurucusu Mustafa Kamal Atatürkün dəmir yollarının türk millətinin rifah və sivilizasiya yolu olduğu ifadəsini xatırladaraq başlayan baş direktor Özgür Soy, “Hansı dövrdə olursa olsun, dəmiryol sistemləri İstanbulda tikilənlər İstanbulluların vergiləri ilə qarşılanır. Bu metrolar sizindir, bizimdir. Ona görə də onun tarixini bilmək sizin haqqınız olduğunu düşündük. Baxdığımız filmdə bunu gördük; Cümhuriyyətin ilk illərində İstanbulda tramvaylar adi hala gəldi və 1950-ci illərin sonunda İstanbul dünyanın ən böyük şəhər rels sisteminə malik azsaylı şəhərlərindən biri oldu. Dəmiryol sistemləri bir müddət İstanbulluların həyatından yoxa çıxsa da, şəhərin davamlılığını ön planda tutan bələdiyyə başçılarımız Cümhuriyyətin ilk illərindəki vizyondan güc alaraq yenidən relsli sistemlərə diqqət yetirərək investisiyalara başladılar.

DÜNYADA ƏN ƏN SƏRNİŞİNİ DAŞIRAN KABATAŞ-BAĞCILAR TRAMMAY XƏTTİ

Bu gün İstanbulun ən əhəmiyyətli xətlərindən biri olan M1986 Yenikapı-Atatürk Hava Limanı/Kirazlı xəttinin təməlinin 1-cı ildə o zamankı İBB sədri Bedrettin Dalan tərəfindən qoyulduğunu xatırladan Soy, 1988-ci ildə Metro İstanbulun ayrı bir fəaliyyət göstərdiyini söylədi. şirkəti, şəhərin relsli sistem idarəçiliyinə korporativ bir şəxsiyyət vermək məqsədi ilə İstanbul Nəqliyyat adı altında qurulmuşdur. Bundan dərhal sonra M1989 xəttinin birinci mərhələsi 1-cu ildə istifadəyə verildi. Cənab Dalandan sonra vəzifəyə başlayan Prof. Dr. Cənab Nurettin Sözenin başçılığı ilə bu gün dünyada ən çox sərnişin daşıyan tramvay xətti T1-dir. KabataşBağcılar Tramvay Xəttimizin təməli qoyuldu. 1992-ci ildə bu xəttin birinci mərhələsi açıldı. Yenə 1992-ci ildə İstanbulda ən çox sərnişin daşıyan metro xətti olan M2 Yenikapı-Hacıosman xəttinin təməli qoyuldu. Bu gün də aktiv şəkildə istifadə edilən ilk metro və tramvay xətlərindən biri olan M1, T1 və M2 xətlərimizin təməli son dərəcə uzaqgörən menecerlərimiz tərəfindən qoyulmuşdur.

2019-cu ildə DƏMİR SİSTEMLERİ ÜÇÜN YENİ DÖVR

2019-cu ildə İBB prezidenti Ekrem İmamoğluİstanbulda relsli sistemlər üçün yeni bir dövrün başladığını xatırladan təyinatla . Gələcək nəsillərə rahat nəfəs ala biləcəkləri davamlı bir İstanbul buraxmaq üçün rels sistemlərinin istifadəsini artırmalıyıq. 2019-cu ilin iyun ayına baxdığımızda bir çox xətlərimizin konstruksiyaları dayanmışdı, bəzi xətlərin adları verilmişdi, lakin hələ mismarlar belə döyülməmişdi. Yarımçıq qalmış xətlərimizin maliyyə problemləri həll olundu və İstanbul dünyada eyni vaxtda 10 metro tikintisinin davam etdiyi yeganə şəhər oldu. Eyni zamanda 3 il ərzində 3 xəttimizi açdıq”. dedi.