Dünyanın ən əhəmiyyətli qlobal transfer mərkəzi olan İGA İstanbul Hava Limanı, rəqəmsallaşma strategiyasına uyğun olaraq inkişaf etdirdiyi və inkişaf etmiş Yer Hərəkəti Rəhbərliyi və Nəzarət Sistemi (A-SMGCS) texnologiyasının “Ekspeditorluq Xidmətini” həyata keçirmişdir. bu səviyyənin (Səviyyə 3) dünyada ilk tətbiqi. Sistem qabaqcıl situasiya məlumatlılığı və əməliyyat nəzarəti üçün ən yaxşı inteqrasiyanı təmin etməklə seçilir.
Daha davamlı hava limanı üçün; Aviasiya sənayesində yeni texnologiyaların mövcud təcrübə və prosedurlara sürətlə uyğunlaşdırılması məsələsi günü-gündən artır. Bu istiqamətdə İGA İstanbul Hava Limanı bütün maraqlı tərəflərin ehtiyaclarını optimallaşdıraraq, milli və beynəlxalq qurumların qaydaları çərçivəsində Eurocontrol spesifikasiyalarına və Eurocae performans meyarlarına 100% uyğun olan lazımi planlaşdırma işlərini həyata keçirir; Hava yolları, digər hava limanları, təyyarə istehsalçıları və sənayenin dinamik strukturuna uyğun alt qruplarla birgə tədqiqatlar aparır.
Artan uçuş trafiki ilə; Təhlükəsizliyi ən yüksək səviyyədə qoruyarkən mövcud uçuş-enmə zolağı və taksi yolunun tutumunu maksimuma çatdırmağı hədəfləyən İGA İstanbul Hava Limanı, ilk dəfə olan “Yerüstü Hərəkət Rəhbərlik və Nəzarət Sistemi (A-SMGCS) texnologiyasını tətbiq etdiyini açıqladı. bu səviyyənin (Səviyyə 3) dünyada tətbiqi. .
A-SMGCS-nin təqdimatını İGA İstanbul Hava Limanının Planlaşdırma və Eurocontrol üzrə baş direktor müavini ÇXR Üzvü İsmail Hakkı Polat etdi, DHMI baş direktor müavini Dr. Cengiz Paşaoğlu, Avropa Komissiyasının DG Move baş direktoru Henrik Hololei, SESAR JU-nun icraçı direktoru Andreas Boschen, Eurocontrol DG-nin məsləhətçisi Heydər Yalçın, AHEN və SAAB şirkətlərinin yüksək səviyyəli rəsmiləri iştirak ediblər.
Bütün maraqlı tərəflər üçün qazan və qazan vəziyyəti
İstanbul Hava Limanında 3 əsas uçuş-enmə zolağı, 2 köməkçi uçuş-enmə zolağı, 178 taksi yolu, 367 dayaq və 14 milyon m2 PAT sahəsini və İstanbul Hava Limanının bütün hava əməliyyat sahəsini əhatə edən A-SMGCS sisteminin o vaxtdan bəri istifadə edildiyini bildirən 2018. Polat sistemin bütün funksiyalarının DHMI Naviqasiya və Elektronika Departamentləri, İstanbul Hava Limanı Hava Trafik İdarəetmə Qülləsi qrupları, sənaye paydaşımız AHEN – SAAB mühəndisləri ilə birgə hazırlandığını və İGA İstanbul Hava Limanında 7/24 fəaliyyət göstərdiyini bildirdi. “Təyyarələrin və nəqliyyat vasitələrinin hər cür şəraitdə və trafik sıxlığında hərəkətini dəstəkləyən bir sistem olan Qabaqcıl Yer Hərəkəti Rəhbərliyi və Nəzarət Sistemi (A-SMGCS), İGA İstanbul Hava Limanında qabaqcıl, qabaqcıl situasiya məlumatlılığı və əməliyyat nəzarəti üçün ən yaxşı inteqrasiyanı təmin edir. Rəqəmsallaşma strategiyamıza uyğun olaraq bu səviyyədə (Səviyyə 3) ilk tətbiq olan 'Qabaqcıl Yer Hərəkəti Rəhbərliyi və Nəzarət Sistemi' (A-SMGCS) texnologiyasını tətbiq etdiyimiz üçün həyəcanlıyıq”, - deyə Polat əlavə etdi. hava limanı operatorlarına daha təhlükəsiz əməliyyat, hava yolu daşıma şirkətlərinə isə daha səmərəli əməliyyat təmin edir.Qısa taksi müddətləri ilə sərnişinlərə daha sürətli nəqliyyat təqdim etdiyinə diqqət çəkdi.
A-SMGCS konsepsiyası dörd mərhələdən ibarətdir
A-SMGCS ilə Müşahidə (Səviyyə 1), Təhlükəsizliyə Dəstək (Səviyyə 2), Rəhbərlik (Səviyyə 3) və Rəhbərlik (Səviyyə 4) xidmətləri hava şəraitindən asılı olmayaraq və situasiya barədə məlumatlılığı itirmədən hava əməliyyatlarında təmin edilir. Hava tərəfi əməliyyatlarında bütün maraqlı tərəflər də izlənilir. A-SMGCS sistemi ilə təyyarələrin və yerüstü nəqliyyat vasitələrinin yeri, şəxsiyyəti və izlənilməsi təmin edilir və xüsusilə bütün hava şəraitində yerüstü hərəkət əməliyyatlarının təhlükəsizliyi və səmərəliliyinin artırılması hədəflənir. Bütün funksiyaları ilə A-SMGCS sistemi əməliyyat səmərəliliyi, hava limanının tutumunun idarə edilməsi, emissiya və səs-küyün azaldılması kimi bütün prosesləri effektiv şəkildə idarə etməyə kömək edir.
Bütün dünyada A-SMGCS sistemləri qeyri-adekvat infrastruktur və yüksək infrastruktur təkmilləşdirmə investisiyaları səbəbindən Səviyyə 2-də ümumiyyətlə məhdud istifadədədir. İstanbul Hava Limanında Səviyyə 3 (Rəhbərlik - Hər bir təyyarə/nəqliyyat vasitəsi üçün ən səmərəli marşrutun müəyyən edilməsi) və Səviyyə 4 (Rəhbərlik - Ayrılmış marşrutu izləyən pilot və yerüstü nəqliyyat vasitəsi sürücüləri) ilə birlikdə təyyarələr üçün optimal taksi yollarından istifadənin təmin edilməsi. Təyyarənin yer hərəkətlərinin daha səmərəli olması, karbon emissiyalarının azalması qaçınılmaz olacaq.
â € <
Şərh yazan ilk kişi olun