Şərqi və Cənub-Şərqi Anadolu Bölgələrimizi birləşdirən Bitlis-Siirt-Diyarbəkir Yolu üzərində inşa edilən Bitlis Axını Viyadükü və Bağlantı Yolları prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın da qatıldığı mərasimlə canlı əlaqə ilə istifadəyə verilib. Dekabrın 22-də keçirilən mərasimdə nəqliyyat və infrastruktur naziri Adil Karaismailoğlu, avtomobil yollarının baş direktoru Abdulkadir Uraloğlu, millət vəkilləri, ictimai qurum və təşkilatlardan olan bürokratlar, podratçı şirkət nümayəndələri iştirak ediblər.
“Bitlis və Baykan arasında nəqliyyatın ən çətin hissələrindən birini həll edirik”
900 metr uzunluğundakı Bitlis Axını Viyadükünün və 2 metr uzunluğundakı birləşdirici yolların şəhərimizə, bölgəmizə və ölkəmizə xeyirli olmasını arzulayan Prezident Ərdoğan, Baykanın 100 kilometrlik hissəsini daha əvvəl tamamladıqlarını xatırladıb. Bitlisə şimal-cənub istiqamətində nəqliyyatı təmin edən yol, bölünmüş bir yol olaraq: “Bu gün açdığımız viyadük sayəsində Bitlis ilə Baykan arasında nəqliyyatın ən çətin hissələrindən birini həll edirik. Yolun bu hissəsində əvvəllər istifadə olunan marşrut sürüşmə səbəbindən təhlükəsiz və fasiləsiz nəqliyyatın aparılmasına imkan verməyib. Gələn il layihənin son 45,5 kilometrini tamamlayaraq, 4,5 kilometr uzunluğundakı bu layihəni regionun iqtisadi inkişafına töhfə verəcək şəkildə istifadəyə verəcəyik”.
“Bitlis layiq olduğu iqtisadi və sosial inkişaf səviyyəsinə bir addım daha yaxınlaşacaq”
Ölkəmizin Gürbulak, Kapıköy, Esendere və Habur kimi əhəmiyyətli sərhəd qapılarına gedən əsas yol olan yolun Bitlislə birlikdə bütün bölgəni rahatlaşdıracağını vurğulayan prezident Ərdoğan; O bildirib ki, Anadolunun qədim yaşayış məskəni Bitlis bölünmüş yolun təmin etdiyi sürətli və rahat nəqliyyatla layiq olduğu iqtisadi və sosial inkişaf səviyyəsinə bir addım daha yaxınlaşacaq.
Prezident Ərdoğan, son üç ayda istifadəyə verilən magistral sərmayələrini xatırladaraq; Çanakkale Küçükkuyu-Ayvacık Yolu Assos və Troy Tunelləri, Malatya Hekimhan Yolu, Diyarbakır Cənub-Qərb Dairə Yolu, TOGG Fabrik Yolları, Batman Hasankeyf Tuneli, Artvin Yeni Yusufeli Yolları və Tunelləri, Konya Eğiste-Hadimi Viyadükü, Ağrı-DoughedPat- O, Şanlıurfa Şimal-Qərb Dairəvi Yolu, Samsun Kavak Asarcık Yolu, Mardində Midyat Şəhər Keçidi, Nusaybin Yolu, Kızıltepe Köprülü Qovşağı və Derik Şəhər Keçidlərini açdıqlarını ifadə etdi.
“Bitlis axını viyadükü dünyada öz sahəsində tamamlanan ilk körpüdür”
Açılışda çıxış edən nazir Karaismailoğlu, tamamilə yerli və milli mühəndislik həlləri və dizaynı ilə inşa edilən Bitlis Axını Viyadükünün dünyada öz sahəsində tamamlanan ilk körpü olduğunu bildirdi.
Yüzdə 4 yamacla 15 min 600 ton poladdan istifadə edilərək tək parça olaraq inşa edilən Bitlis Axını Viyadükündə min kilometr qaynaq edildiyini ifadə edən nazir Karaismailoğlu, viyadükdə istifadə edilən polad miqdarının əvvəlkindən iki dəfə çox olduğunu vurğuladı. Eyfel qülləsinin tikintisində istifadə olunan polad miqdarı.
Nazir Karaismailoğlu, Şərqi və Cənub-Şərqi Anadolu Bölgələri arasında əhəmiyyətli bir keçid nöqtəsi olan Bitlis Axını Viyadükünün; Gürbulak əlavə edib ki, Kapıköy, Esendere və Habur kimi mühüm sərhəd nöqtələrinə çıxışı təmin edən beynəlxalq logistika dəhlizi nəqliyyat standartını xeyli artırıb.
Hər il cəmi 11,5 milyon TL qənaət əldə ediləcək
Bitlis Axını Viyadükü ildə cəmi 7 milyon TL, zamandan 4,5 milyon TL və yanacağa 11,5 milyon TL qənaət edəcək; egzoz emissiyaları ildə 908 ton azalacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun