Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Mersin-Tarsus Otoyolu Qovşağı - Mersin OSB Qovşağı ilə magistral yoldan Mersin 1-ci Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə nəqliyyatın 12 kilometr, 2-ci Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə isə 15 kilometr qısaldıldığını açıqladı. Fasiləsiz və rahat nəqliyyatın qurulduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, tamamlanan əlaqə ilə hər il cəmi 72 milyon TL qənaət ediləcəyini vurğuladı.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Mersin OSB şose bağlantısının açılış mərasimində iştirak etdi. Mərasimdə çıxış edən nəqliyyat naziri Karaismailoğlu birlik, qardaşlıq və tolerantlığın mərkəzi olan Mersinin gündən-günə inkişaf etdiyini, cəlbediciliyinin artdığını, yeni iş imkanlarına ev sahibliyi etdiyini, bölgəsində yüksələn dəyər kimi önə çıxdığını bildirib. Mersin Beynəlxalq Limanı, tikintisi davam edən Çukurova Regional Hava Limanı, Aralıq dənizi Sahil Yolu Layihəsi və Taşucu şossesi ilə ölkəmizin ən məşhur nəqliyyat, enerji və ticarət mərkəzlərindən biri olmaq yolunda möhkəm addımlar atır. Biz Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq Mersinin inkişaf sürəti ilə əlaqədar yaranan nəqliyyat ehtiyaclarını qarşılamaq və şəhərimizi gələcəyə hazırlamaq üçün bu ehtiyaclardan kənara çıxaraq çox güclü nəqliyyat şəbəkəsi qururuq. Çünki bilirik ki, inkişaf etmiş sivilizasiyanın və güclü ölkənin ən mühüm göstəricilərindən biri onun nəqliyyat şəbəkəsi və infrastrukturudur. Hərtərəfli inkişafı prioritet hesab edən və Türkiyənin 81 vilayətinin infrastruktur ehtiyaclarını ödəmək üçün sərmayələri reallaşdıran Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq bu günə qədər ölkəmizin nəqliyyat və rabitə sərmayələri üçün 1 trilyon 653 milyard lirədən çox sərmayə qoymuşuq.
100 İLLİK İNFRASTRUKTUR EHTİYAÇLARINI 20 İL QISA MÜDDƏTDƏ TAMAMLADIQ
100 illik infrastruktur ehtiyaclarını 20 il kimi qısa müddətdə tamamladıqlarını vurğulayan Karaismailoğlu, bölünmüş yolun uzunluğunu 2002-ci ildə 6 min 100 kilometrdən təxminən 29 min kilometrə qədər artırdıqlarını ifadə etdi. Bu gün ölkə daxilində cəmi 29 min kilometrə bölünmüş yollar sayəsində; Magistral yollardan illik qənaət məbləğinin təxminən 55 milyard lirəyə çatdığını qeyd edən Karaismailoğlu, “Hər il karbon emissiyalarını 5 milyon ton azaldaraq ətraf mühitə uyğun yeni nəsil daşımalarını təşviq və dəstəklədik. 2003-2021-ci illər arasında nəqliyyat vasitələrinin sayı 8 milyondan 26 milyona yüksəldiyi halda, infrastrukturun inkişaf etdirilməsi səylərimiz sayəsində insan itkisini də yüzdə 80 azaltdıq. Təhlükəsiz nəqliyyat infrastrukturu və ölümlə nəticələnən qəzaların azaldılması sayəsində biz hər il orta hesabla 13 100 vətəndaşın həyatını xilas edirik. Biz də bu nailiyyətləri daha da yüksəltmək üçün səylərimizi sürətlə davam etdiririk. Biz 3 kilometr bölünmüş avtomobil yollarının tikintisi üzərində işi davam etdiririk. Məqsədimiz; 665-cü ilə qədər magistral yolumuzun uzunluğu 2053 min 8 kilometrə, bölünmüş yollarımızın uzunluğu isə 325 min 38 kilometrə çatmalıdır.
MERSİNİN NƏQLİYYAT VƏ RATİBA İNFRASTRUKTURUNA 23 MİLYARD TL İNVİSİYA
Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, Mersinin bu investisiyalardan layiq olduğu payı aldığına diqqət çəkərək, şəhərin inkişaf hədəfləri istiqamətində yeni investisiyaların da planlaşdırıldığını söylədi. 2003-cü ildən bəri Mersinin nəqliyyat və kommunikasiya infrastrukturuna cəmi 23 milyard lirə sərmayə qoyduqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, sözlərini belə davam etdirdi:
“Şəhərimizdə 278 kilometr bölünmüş yolu 555 kilometrə, BSK-lı 271 kilometr yolu isə 539 kilometrə çatdırdıq. Hazırda Mersində layihə dəyəri 33 milyard 326 milyon TL olan 15 fərqli magistral layihə üzərində işləyirik. Bu layihələrin ən mühümlərindən biri, tamamlandığında Aralıq dənizi sahillərinin yorucu səyahətlərini tarixə yazdıracaq Aralıq dənizi Sahil Yolu işləridir. 228 kilometr uzunluğundakı layihəmiz çərçivəsində; Burada uzunluğu 37 min 914 metr olan 28 qoşa borulu tunel, 5 min 134 metr uzunluğunda 17 qoşa körpü, 398 metr uzunluğunda 8 körpü və 3 müxtəlif səviyyəli qovşaq var. Layihə çərçivəsində; 196,5 kilometr bölünmüş yol, 398 metr uzunluğunda 8 körpü, 12 min 853 metr uzunluğunda 15 tunel, 1295 metr uzunluğunda 5 viyadük və 694 metr uzunluğunda 2 müxtəlif səviyyəli qovşağı tamamladıq. . Biz işimizi sürətlə və uğurla davam etdiririk”.
MERSİN ŞƏRQİ ARALIQ DƏNİZİN ÜRƏYİ KİMİDİR
Mersinin azad zonası, böyük sənaye və ticarət müəssisələri ilə Şərqi Aralıq dənizinin ürəyi olduğunu, konteyner həcminə görə Türkiyənin 2-ci ən böyük limanı olduğunu qeyd edən Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, magistral yol bağlantısı ilə bağlı aşağıdakı məlumatları verdi:
“Çəkdiyimiz yollar bu ürəyə qan aparan kapilyar damarlara bənzəyir. Mersin Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsi Otoyolu Bağlantısı da Mersin üçün çox əhəmiyyətli bir layihədir. Tamamladığımız Mersin-Tarsus Avtomobil Yolu Qovşağı - Mersin OSB Qovşağı ilə, magistral yoldan Mersin 1-ci Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə nəqliyyat 12 kilometr, 2-ci Mütəşəkkil Sənaye Bölgəsinə isə 15 kilometr qısaldıldı. Müvafiq marşrut üzrə fasiləsiz və rahat nəqliyyat yaradılıb. Layihə çərçivəsində inşa edilən birləşmə qovşağının əsas gövdə uzunluğu 1 kilometr, qovşaq qollarının uzunluğu isə 3 kilometrdir. Bundan əlavə, layihədə ümumi uzunluğu 431 metr olan 3 yeraltı keçid tikilib. Bu tamamlanmış link sayəsində; Hər il cəmi 39 milyon TL, zamandan 33 milyon TL, yanacağa isə 72 milyon TL qənaət ediləcək. Karbon emissiyaları da 6 min 527 ton azalacaq. Layihə çərçivəsində 9,5 kilometr uzunluğunda olan 2-ci hissədə tikinti işləri davam etdirilir. 2-ci hissənin tamamlanması ilə; Tarsus - Adana - Qaziantep şosesi, Mersin-Tarsus Mütəşəkkil Sənaye Bölgələri və D-400 Dövlət Yolu arasında yüksək standartlı yol şəbəkəsi qurulacaq. Bunun kimi; Gündəlik orta hesabla 24 avtomobilin keçdiyi D-230 Dövlət Yolunda nəqliyyat yükü azalacaq, magistral yoldan daha səmərəli istifadə ediləcək. Bundan əlavə, bölgə ticarətin, kənd təsərrüfatı fəaliyyətlərinin və xüsusilə turizm imkanlarının artmasına töhfə verəcəkdir.
MERSİN-QAZİANTEP Sürətli Qatar Xətti ilə Səyahət Vaxtı 2 SAAT 15 DƏQİQƏYƏ AZALACAQ
Karaismailoğlu, Türkiyənin hər yerində olduğu kimi Mersində də bütün nəqliyyat növləri ilə inkişaf edəcək çox əhəmiyyətli layihələr həyata keçirdiklərini ifadə edərək, Mersindən sürətli qatar xəttində işlərin sürətlə irəliləməsinə diqqət çəkdi. Qaziantepə. 312,5 kilometr uzunluğunda olan və 2024-cü ilin sonuna qədər tamamlanması planlaşdırılan layihə ilə Mersin-Adana ilə Qaziantep arasındakı səyahət vaxtının 2 saat 15 dəqiqəyə enəcəyini vurğulayan nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, “ İstifadəyə verildiyi zaman bölgənin hava nəqliyyatı ehtiyaclarını tam ödəyəcək Çukurova Regional Hava Limanımızın işləri uğurla davam edir. Biz bütün infrastruktur tikintisini başa çatdırmışıq. Üst tikili tikintisində də 73 faiz irəliləyiş əldə etdik. Bölgədəki bütün ölkələr arasında artan dəniz ticarəti həcmimizi daha da inkişaf etdirəcək Mersin Beynəlxalq Limanında Mersin Terminalının 2-ci Faza Genişləndirilməsi Layihəsi də sürətlə davam edir. Limanın genişləndirilməsi layihəsi ilə limanın tutumu 2,6 milyon TEU-dan 3,6 milyon TEU-ya yüksələcək və onun tamamlanaraq istismara verilməsi ilə 500 nəfər üçün əlavə məşğulluq imkanları yaradılacaq. Bundan əlavə Mersin konteyner limanında iş layihəmiz davam edir. Genişlənən və inkişaf edən yol şəbəkəsi, böyüyən limanı, Regional Çukurova Hava Limanı və yüksələn nüvə stansiyası ilə Mersin ölkəmizin ən populyar nəqliyyat, enerji və ticarət mərkəzlərindən biri olmaq yolunda möhkəm addımlar atır. Bu, təkcə Mersində deyil, ölkəmizin hər yerində baş verir”, - deyə o bildirib.
Şərh yazan ilk kişi olun