Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, dəniz ölkəsi və dəniz ölkəsi hədəfinə çatmaq üçün 'Hədəf 2023: 1 Milyon Həvəskar Dənizçi' Layihəsinə başladıqlarını ifadə edərək, “Layihə çərçivəsində; Dəniz kənarında yaşayan nəsillərin yetişdirilməsi üçün gənclərin öz parlaq gələcəyini dənizlərdə görmələri üçün ilk və mühüm addımlar atılıb. Bu layihə ilə əsas təlimlər ilk növbədə Nazirliyimizdəki ekspert təlimçilər və onun məsul olduğu liman müdirlikləri tərəfindən verilmişdir. Və biz 2023-cü ilə qədər Bir Milyon Həvəskar Dənizçi məqsədimizə nail olduq”.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Bir Milyonuncu Həvəskar Dənizçi Sənədinin Çatdırılması və Protokol İmza Mərasimində; “Əcdadlarımız; 3 əsrə yaxın Türk Boğazlarında mütləq suverenlik dövrünü yaşayaraq; Qara dənizdə, Egeydə və Aralıq dənizində tam dəniz nəzarətini təmin edərək okeanlara çataraq dünya imperiyası qurmaları hamımızın həqiqətidir. Biz Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi olaraq möhtərəm Prezidentimizin rəhbərliyi ilə son 20 ildə atdığımız hər addımı bu şüurla atırıq. Barbaros Hayrettin Paşanın “Dənizlərə hakim olan dünyaya hakim olar” ifadəsi bu gün də öz doğruluğunu güclü şəkildə qoruyur.
GÖNDƏRİLMƏ QLOBAL TİCARƏTİN MƏHKƏMƏSİDİR
Dünya ticarət həcminin təxminən 86 faizini üzərinə götürən dəniz nəqliyyatının qlobal ticarətin onurğa sütunu olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, son 50 ildə yük həcminin 20 dəfədən çox artdığı dəniz nəqliyyatının ən strateji sektor olduğunu söylədi. Türkiyədə 2021-ci ildə idxal məqsədli yüklərin təxminən 93 faizi, ixrac məqsədli yüklərin isə təxminən 81 faizi dəniz yolu ilə daşındığına diqqət çəkən Karaismailoğlu, “Gördüyünüz kimi, dənizçilik sektoru olmasa, güclü iqtisadiyyat və dünyada söz sahibi olmaq mümkün deyil. Ölkəmizdəki sabitlik və etimad mühitinin küləyini götürərək dənizçilik sənayesini bugünkü qlobal və rəqabətli dünyaya daşımaq üçün nəhəng addımlar atdıq. Bu gün 31,3 milyon ölü ton tutumumuzla qlobal dəniz ticarət donanması baxımından 15-ci sıraya yüksəlmişik. İlin sonunda 36 milyon ölü tonluq tonajımızla dünya sıralamasında daha bir pillə yüksəlməyi və 14-cü pilləyə yüksəlməyi gözləyirik. Həm də türk Bayraklı Gəmi tonajımızın uzun müddətdən sonra bu il artacağını görürük”.
GÖNDƏRİLMƏDƏ "İNFRASTRUKTUR HÜCUMUNU" DAVAM EDİRİK
Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, dənizçilikdə də "infrastruktur hücumunu" davam etdirdiklərini qeyd edərək, böyük bir müvəffəqiyyət əldə etdiklərini və 2002-ci ildə cəmi 37 olan gəmiqayırma zavodlarının sayını 84-ə, liman sayını isə 149-yə çatdırdıqlarını söylədi. 217 idi. Karaismailoğlu, “Aldığımız tədbirlər sayəsində pandemiyaya baxmayaraq, ölkəmiz 2020-ci ildə və 2021-ci ildə dənizçilik sektorunda böyüdü” deyən Karaismailoğlu, dünyanın son 2 ili daralma ilə bağladığını söylədi.
Karaismailoğlu, “Dünyada konteyner daşımalarında yüzdə 1,2, ümumi yük daşımalarında isə yüzdə 3,8 azalma oldu. Bununla belə, ölkəmizin limanlarında emal edilən konteynerlərin həcmi ötən illə müqayisədə 8,3 faiz artaraq 12,6 milyon TEU təşkil edib. Keçən illə müqayisədə daşınan yüklərin ümumi həcmini 6 faiz artırdıq. Biz onu 526 milyon tona çatdırdıq. Bu il artımımızı davam etdirəcəyimizi və 2022-ci ilin sonuna qədər ümumilikdə 545 milyon ton yükün idarə olunacağını gözləyirik. 2022-ci ilin yanvar-oktyabr dövründə Rusiya-Ukrayna müharibəsinə baxmayaraq, limanlarımızda daşınan yüklərin həcmində əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 5 faiz artım qeydə alınıb. Dünyada baş verən iqtisadi böhrana, ölkə iqtisadiyyatlarının daralmasına, durğunluq təhlükəsinə və müharibələrə baxmayaraq, ölkəmizin yalnız dəniz ticarətində əldə etdiyi bu rəqəmlər getdiyimiz yolda yazdığımız uğur hekayəsinin mühüm bir hissəsini təşkil edir. İnvestisiya, məşğulluq, istehsal, ixrac və cari əməliyyatlar çoxu hədəfi ilə gedir.
TÜRK BAYRAĞINA Hörməti YENİDƏ DÜNYAYA GÖSTERDİK
Paris Memorandumu ilə hər il bayraqlı dövlətlərin çıxışlarına görə siyahı dərc edildiyini və Türkiyənin performansının durmadan artdığını bildirən Karaismailoğlu, buradakı mövqeyini getdikcə gücləndirdiyini bildirib. Karaismailoğlu 2002-cü ildə ən uğurlu 160 ölkə arasında olmaq məqsədinə çatdıqlarını və 2023-ci yerə yüksəldiklərini vurğulayaraq çıxışına davam etdi:
“Bu və bir çox digər uğurlar dövlət kəşfiyyatının, elmi planlaşdırmanın, sənaye ilə birgə işimizin, ən əsası isə 20 illik sabitliyin nəticəsidir. Ay-ulduzlu bayrağımız 80 ölkə arasında 70-ci pillədən 8-ci sıraya yüksəlməklə dünyanın ən mötəbər bayraqlı dövlətləri sırasında öz yerini tutmuşdur. Bu şəkildə Türk Bayraklı Gəmilərimiz Paris Memorandumunun limanlarında daha az vaxtda yoxlanılmaq hüququ qazanıb. Bununla da gəmilərimizin kommersiya fəaliyyətlərində ləngimələrə səbəb ola biləcək limanlarda lüzumsuz gözləmələrinin qarşısı alınıb. Bizim üçün ən qiymətlisi odur ki, türk bayrağının ləyaqətini bir daha bütün dünyaya göstərmiş olduq. Bunlar böyük nailiyyətlər olsa da, dəniz sektorumuzun davamlı inkişafı və iqtisadiyyata töhfəsi üçün qarşıda çoxlu addımlar var. Ölkəmizin üç tərəfdən dənizlərlə əhatə olunması kifayət deyil. Bu dənizlərə üzmək, sahillərdən istifadə etmək və dənizlərdən maksimum yararlana bilmək lazımdır. Bu, ilk növbədə, həvəskar-idman dənizçiliyi inkişaf edərək mədəniyyətimizin və həyatımızın bir hissəsinə çevrilə bildikdə mümkündür. Dənizi və dənizi tanıdaraq, sevdirərək və sevdirərək dənizçilik mədəniyyəti şüurunu artıran Türk milləti, dənizçiliyin bütün sahələrində iqtisadi maraqlarını artıracaq və genişləndirəcək və bu sahədə ölkəsinə ən böyük faydanı verəcək.
NƏZƏRİ TƏLİMLERİMİZ İLƏ TƏCRÜBƏ TƏLİMLERİNƏ DƏSTƏK EDƏCƏK
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, “Hədəf 2023: 1 Milyon Həvəskar Dənizçi Layihəsi çərçivəsində dənizçilik mədəniyyətini aşılamaq, xalqımızın üzünü dənizlərə çevirmək və dəniz xalqı hədəfinə çatmaq üçün , dəniz ölkəsi; Dəniz kənarında yaşayan nəsillərin yetişdirilməsi üçün gənclərin öz parlaq gələcəyini dənizlərdə görmələri üçün ilk və mühüm addımlar atılıb. Bu layihə ilə əsas təlimlər ilk növbədə Nazirliyimizdəki ekspert təlimçilər və onun məsul olduğu liman müdirlikləri tərəfindən verilmişdir. Və 2023-cü ilə qədər Bir Milyon Həvəskar Dənizçi məqsədimizə nail olundu. Təlimlərimiz sayəsində vətəndaşlarımızın dənizə və dənizçiliyə marağını və marağının artması bizi də çox sevindirir. Dənizçi ölkə, dənizçi ölkə... Məqsədimizin daha da güclənməsinə imkan verəcək hər bir addımı atmağa davam edəcəyik. Bu çərçivədə bu gün Nazirliyimizlə Türkiyə Yelkənli İdman Federasiyası arasında protokol imzalayacağıq. Beləliklə, biz həm praktiki, həm də nəzəri hazırlığa dəstək verəcəyik”.
ÖZƏL GAYIRLARIN SAYI 111 MİNƏ ÇATDI
Yaygın dənizçilik mədəniyyəti ilə özəl qayıqların istehsalına da töhfə verdiklərini izah edən Karaismailoğlu, “Pandemiya şərtlərinə baxmayaraq, özəl qayıqların sayı 4 mini yeni tikilmiş 39 min yeni qayıq bağlama jurnalında qeyd edildi. Layihə 62 il davam etdi və xüsusi qayıqların ümumi sayı 49 mindən 111 minə çatdı. İnanırıq ki, səylərimizlə bu rəqəmlər artmağa davam edəcək; Bu artımın dəniz turizminə də müsbət təsir edəcəyini gözləyirik. Dənizçilik mədəniyyətinin geniş yayılmasının digər nəticəsi isə dənizlərimizin təkcə ticarət vasitəsi kimi deyil, həm də ekoloji dəyər kimi məna qazanmasıdır. Həvəskar dənizçilərimiz də bu mədəniyyətin ən qiymətli qoruyucularıdır. Çünki dənizi tanıyanlar onu sevirlər. Dənizi sevən onu qoruyar”.
DƏNİZLƏR DEFRELİTİNİN QIZ TƏLƏBƏLƏRİ ÜÇÜN BƏRABİR FÜRSƏTLİ ƏMƏKDAŞLIQ PROTOKOLU İMZALADIQ
Nazirlik olaraq təkcə həvəskar dənizçilər üçün deyil, gəmi heyətləri üçün də mühüm addımlar atdıqlarını və atmağa davam etdiklərini vurğulayan Karaismailoğlu, “Gəmi işçilərimizin məruz qaldığı təlim, imtahan, yüksəliş və ixtisas yeniləmələri kimi proseslər. Bütün dəniz həyatı boyunca Nazirliyimiz tərəfindən dünya standartlarında olmalıdır. Bunları daha asan və daha sürətli etmək üçün Gəmi İnsanları Məlumat Sistemini yenilədik və 15 Avqust 2022-ci il tarixindən istifadəyə verdik. Bu layihə sayəsində 135 aktiv gəmi heyətimizin bütün dəniz əməliyyatları çox daha sürətli, sənədsiz və təhlükəsiz şəkildə həyata keçirilə bilər. Nazirliyimiz dənizçilik sektorunda işçi qüvvəsinin gücləndirilməsi və gənclərin məşğulluğunun yaradılması üçün 2023-cü ildə investisiyalarını davam etdirəcək. Bu kontekstdə Nazirliyimiz təcrübə keçmək imkanı tapmaqda daha çox çətinlik çəkən qız tələbələrin də bu sahəyə daxil edilməsi üçün imkanlar yaradır. Dənizçi bakalavr qızlarımızın məcburi dəniz təcrübələrini başa vurmaları üçün sənayemizin 15 aparıcı şirkəti ilə Bərabər İmkanlı Əməkdaşlıq Protokolu imzalanmışdır. Təcrübə səfərbərliyimizi 2023-cü ilə qədər apardıq. Bundan əlavə, dünyada önümüzdəki illərdə zabit açığının artacağına dair xəbərləri nəzərə alsaq, bu açığı türk gəmi heyətləri ilə doldurmaq ən mühüm prioritetlərimiz sırasındadır”.
QIZIL FRANK DƏYƏRİNİ YENİLƏNİRİK
Türkiyənin dənizçilik sənayesinə daha yaxşı xidmət göstərməsi, davamlılığını təmin etmək və dəniz təşkilatını daha da gücləndirmək üçün 21 Regional Liman Rəhbərliyi qurduqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, bu regional liman idarələri ilə çox daha sürətli və effektiv xidmət göstərəcəklərini söylədi. dəniz idarəsinin gücünə güc qatacaq. Boğazlardan tranzit keçən gəmilərin rüsumlarının Qızıl Frank dəyərini yenilədiklərini xatırladan nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, “Türk boğazlarından keçən gəmilərdən alınan mayak və xilasetmə ödənişlərini təxminən 5 dəfə artırdıq və biz bu ödənişi bundan sonra hər 1 iyul yeniləyəcək. Biz pilotluq və yedək gəmiləri xidmətlərinin ictimai payını 30 faizə qədər artırdıq. Biz Rəhbərlik və Yedək gəmisi və Yanalma Xidmətləri Haqqında Direktivi dərc etmişik. Direktivdə türk Bayraklı Gəmilərin xeyrinə dəstək verdik” dedi.
2053-cü ilə qədər GÖNDƏRİLMƏ SEKTORUNA 21,6 MİLYARD DOLLAR sərmayə qoyacağıq.
2053 Vizyonunun işığında Türkiyəni 'dünyanın ilk 10 iqtisadiyyatı' içərisində layiq olduğu yerə gətirəcək 30 illik nəqliyyat və kommunikasiya sərmayə planını bütün ictimaiyyətlə paylaşdıqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, öngördüklərini ifadə etdi. Bu plan çərçivəsində 30 ildə 198 milyard dollarlıq bir investisiya. Karaismailoğlu, 2053-cü ilə qədər dənizçilik sektoruna daha 21,6 milyard dollar sərmayə qoyacaqlarının, milli gəlirə isə 180 milyard dollar qatqı təmin edəcəklərinin vurğuladı. “Bizim hasilata təsirimiz 320 milyard dolları keçəcək. Karaismailoğlu, "30 il ərzində məşğulluğa töhfəmiz 5 milyon adam olacaq" deyən Karaismailoğlu, çıxışını belə davam etdirdi:
“2053-cü il Nəqliyyat və Logistika Baş Planımızda biz Mavi Vətənimizin əsası və nəqliyyatda inteqrasiyanın əsas nöqtəsi olan dəniz xətləri üçün xüsusi yer ayırmışıq. Buna uyğun olaraq: Liman obyektlərinin sayını 217-dən 255-ə çatdıracağıq. Yaşıl Port tətbiqlərini genişləndirəcəyik. Limanlarımızda bərpa olunan enerji resurslarından yüksək nisbətdə istifadə olunmasını təmin edəcəyik. Limanlarda avtonom sistemlərlə avtonom kruizlər inkişaf etdiriləcək və idarəetmə səmərəliliyi artırılacaq. Biz logistika infrastrukturu gücləndirilmiş ixtisaslaşmış limanlar yaradacağıq. Biz limanların tranzit xidməti imkanlarını daha da genişləndirəcək, region ölkələrinə xidmət göstərə biləcək multimodal və qısa məsafəli dəniz nəqliyyatı infrastrukturunu inkişaf etdirəcəyik. Təkcə ölkəmizdə deyil, dünyanın ən mühüm nəqliyyat layihələrindən biri olan Kanal İstanbul ilə Türkiyənin dəniz daşımalarında rolunu gücləndirəcəyik. Tamamlandığında, Boğaziçi və ətrafında can və mal təhlükəsizliyinin təmin edilməsi, Boğazın tarixi və mədəni toxumasının qorunması ilə yanaşı; Boğazın giriş-çıxışında gözləmə müddətlərini azaldaraq, Boğazın nəqliyyat yükünü yüngülləşdirəcək”.
Avarçəkənlərə çox çalışacağıq
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Karaismailoğlu, Türkiyə Yelkənli İdman Federasiyası ilə imzalanacaq əməkdaşlıq protokolu ilə həvəskar dənizçilərin təlimlərinə praktiki təlimlərin daxil edilməsini hədəflədiklərini və Əməkdaşlıq Protokolu və “Özəl qayıqların və gəmilərin avadanlığı haqqında Əsasnamə” sayəsində Layihəsi ötən həftə tamamlanan “Özəl qayıqları idarə edəcək şəxslərin səlahiyyətləri” adlı sənədin həvəskar dənizçilərin üfüqləri daha geniş olacaq.O, bunu irəli aparacaqlarını bildirib. “Türk dənizçiliyinin inkişafının Türk Əsri üçün nə qədər əhəmiyyətli olduğunun da fərqindəyik” deyən Karaismailoğlu, “Avarlardan daha möhkəm yapışıb, sükanımızı dünya rekordlarına doğru istiqamətləndirib, təhlükəsiz limanlara üzəcəyik. Türkiyə gələcəkdə dənizçilik sahəsində çəkisini daha çox hiss etdirəcək və rəqabət gücünü artıraraq dənizçilik sektorunda lider ölkələrdən birinə çevriləcək”.
Şərh yazan ilk kişi olun