ESHOT Ümumi Müdirliyi avtobusların son dayanacaqda, transfer və qarajlarda boş qalmasının qarşısını alan yeni tətbiqi ilə həm pula qənaət edəcək, həm də ətraf mühiti qoruyacaq. Sürücü təlimləri və mühərrikin avtomatik söndürülməsi sistemi sayəsində 2023-cü ildə təxminən 60 milyon TL yanacaq qənaəti gözlənilir. Bu yolla 6 ton karbon qazı emissiyasının da qarşısı alınmış olacaq.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi ESHOT Ümumi Müdirliyi, enerji səmərəliliyini artırmaq səyləri ilə avtobusların yanacaq xərclərinə qənaət edərkən şəhərin karbon ayaq izini azaldıb. ESHOT çərçivəsində aparılan araşdırmalar çərçivəsində, yanacaq sərfiyyatını azaltmaq məqsədi ilə parkın idarə edilməsi və izləmə sistemi nəticəsində boş rejimdə işləmə müddətləri (mühərrikin boş vəziyyəti) xeyli azaldılıb. günü-gündən artır.
Altı ayda 29 milyon TL qənaət
İlk olaraq son dayanacaq, köçürmə və qaraj sahələrində boş dayanma vaxtlarının azaldılması üçün sürücülər üçün maarifləndirmə və maarifləndirmə işləri aparılıb. Yeni hazırlanan sistemlə avtobusların maksimum 5 dəqiqə boş rejimdə işləməsini təmin edəcək mühərrikin avtomatik bağlanması sistemi istifadəyə verilib. Belə ki, 2022-ci ilin ikinci yarısında boş işləmə faizlərində təxminən 50 faiz azalma müşahidə olunub. Cəmi 1 milyon 200 min litr yanacaq sərfinin qarşısı alınıb və təxminən 29 milyon TL qənaət əldə edilib.
Atak: “İzləmə sistemi qurulub”
ESHOT baş direktorunun müavini Eser Atak, “Qlobal iqlim böhranı var. Bunun ən mühüm səbəblərindən biri atmosferə atılan karbon miqdarının həddindən artıq artmasıdır. Bunun azaldılması çox vacibdir. Bununla bağlı hər bir qurumun, hər bir qurumun üzərinə məsuliyyət düşür. ESHOT Ümumi Müdirliyi olaraq biz bu şüurla işləyirik. Avtobuslarımızdan karbon emissiyalarını mümkün qədər azaltmaq üçün boş vaxtları azaltmağı hədəflədik. Son dayanacaqlarda, qovşaqlarda və qaraj yerlərində boş vaxtları minimuma endirmişik. Biz bunu bort kompüterlərindən izləyirik” dedi.
Hədəf 60 milyon TL və daha təmiz havadır
Sistemin karbon emissiyaları ilə yanaşı yanacaq xərclərini də azaldacağını ifadə edən Atak, “Ağır rölantidə olan nəqliyyat vasitələrini istifadə edən sürücü dostlarımızı xəbərdar etdik. Layihə ilə yanaşı, biz avtomatik bağlama sistemini də inkişaf etdirdik. Sürücü unutsa belə, avtomobil ən çox 5 dəqiqədən sonra avtomatik olaraq dayanır. Beləliklə, biz bu ilin ikinci yarısından 50 faiz qənaət etmişik. Gələn il yanacağa 2,5 milyon litr qənaət etməyi nəzərdə tuturuq. Yanacağın mövcud litr qiymətini hesablasaq, təxminən 60 milyon TL qənaət etmiş olarıq. Eyni zamanda, biz hər il təxminən 6 ton karbon qazı emissiyasının qarşısını alacağıq. Bu, təxminən 700 min ağacdan ibarət meşənin verdiyi oksigenə bərabər bir rəqəmdir”.
“Sürücülərimizə qarşı anlayışlı olmağı xahiş edirik”
İzmirliləri də ESHOT-un başlatdığı bu mənalı layihəyə həssaslıqla yanaşmağa çağıran Eser Atak sözlərini belə yekunlaşdırdı: “Xüsusilə yay aylarında son dayanacaqlarda və transfer mərkəzlərində nəqliyyat vasitəsi gözləyərkən sərnişinlərimiz Vasitənin sərin qalması üçün kondisionerlərin açıq qalmasını, istilik sistemlərinin isə qışda işləməsini istəyir. Bu, avtomobil hərəkət etməzdən əvvəl mühərrikin əlavə bir müddət işləməsini tələb edir. Ona görə də ümumilikdə ciddi yanacaq və resurs sərfiyyatı var. Bunun qabağını almalıyıq. Bu mövzuda bütün həmvətənlərimizdən həssaslıq gözləyir və sürücülərimizə qarşı anlayışlı olmalarını xahiş edirik.
Şərh yazan ilk kişi olun