'150 Gündə 150 Layihə' devizi ilə başladığı xidmətlər silsiləsinin finalını 190-cı xidmətlə yekunlaşdıran İBB, 1,7 km uzunluğunda 4 stansiyalı Dudullu-Bostancı metro xəttinin tikintisini tamamladı. 14,3 milyon əhalisi olan 13 rayondan keçəcək. xəttin açılması; CHP sədri Kamal Kılıçdaroğlu, İYİ Partiya sədri Meral Akşener, Gələcək Partiyasının sədri Əhməd Davudoğlu və İBB sədri Ekrem İmamoğlu-nin iştirakı ilə keçirilmişdir
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) 4 rayondan keçəcək, uzunluğu 14,3 km və 13 stansiya olan Dudullu-Bostancı metro xəttinin tikintisini başa çatdırıb. Bölgədə yaşayan 1,7 milyon insanın və İstanbulluların həyatını asanlaşdıracaq xəttin açılışına CHP sədri Kamal Kılıçdaroğlu, İYİ Partiya sədri Meral Akşener, Gələcək Partiyasının sədri Əhməd Davudoğlu və İBB sədri Ekrem İmamoğlu-nin iştirakı ilə keçirilmişdir TBMM CHP Qrup sədr müavinləri Engin Altay, Özgür Özəl, CHP sədr müavinləri Seyit Torun, Bülent Tezcan, Yüksel Taşkın, Gamze Akkuş İlgezdi, Fəxri Adıgüzel, Vəli Ağbaba, Muharrem Kişi, İYİ Partiya sədr müavini Burak Akburak, Partiya sədri Demir Demir, Füture Səadət Partiyasının sədr müavini Yılmaz Bayat, CHP İstanbul İl Başkanı Canan Kaftancıoğlu, İYİ Partiya İstanbul İl Başkanı Buğra Kavuncu, keçmiş İBB sədrləri Nurettin Sözen, Əli Müfit Gürtuna və Antalya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Muhittin Böcek O da açılışa qatılan adlar arasında olub. Vətəndaşların sıx maraq göstərdiyi mərasimdə sırasıyla; İmamoğlu, Davudoğlu, Akşener və Kılıçdaroğlu hər biri çıxış etdi.
İMAMOĞLU: “İMM PREZİDENTLƏRİ ÜÇÜN ƏN ÇƏTİN İMTAHANI METRO İSTANBASIDIR”
150-cı xidməti, Dudullu-Bostancı metro xəttini "150 gündə 190 layihə" şüarı ilə səyahətlərində vətəndaşların istifadəsinə açmağı bacardıqlarını ifadə edən İmamoğlu, həmkarlarına və podratçı şirkətlərə təşəkkür etdi. “Təkcə ölkəmizi deyil, Avropanın ən böyük şəhəri İstanbulu da idarə edən böyük şəhər bələdiyyə sədrlərinin keçməli olduğu bir imtahan var” deyən İmamoğlu. İMM prezidentlərinin ən çətin imtahanı metro imtahanıdır. Çünki dünyanın bütün böyük şəhərlərində olduğu kimi İstanbulun da nəqliyyat problemlərinin ən təməl, ən təcili və daimi həlli dəmiryol sistemləridir. Metro; Bu, sivilizasiyanın və sivil şəhərlərin hakim məsələsidir. Təəssüf ki, dünyanın bir çox aparıcı şəhərləri illər əvvəl bu yarışda İstanbulu geridə qoyub. Ona görə də mən vəzifəyə başlayan kimi metro tikintisini İstanbulun, belə demək mümkünsə, şərəf və əsas xidməti kimi qəbul etdik.
“NƏ DÜNYADAN, NE AVROPADAN, BUNA GERİ DÖNƏ BİLMƏZİK”
“Bu mövzuda nə dünyadan, nə də Avropadan geri qala bilməzdik” deyən İmamoğlu:
“Buna görə də biz 3,5 ildir ki, enerjimizin ən azı yarısını rels sisteminin tikintisinə sərf etmişik. Təbii ki, mənim səlahiyyət müddətim bitəndə İstanbullular da metro ilə bağlı hesabat vərəqəmi verəcəklər. O gün gələndə mən və komandam metronun tikintisində İstanbulun üzünü ağartmış idarəçilər kimi xatırlanmaq istəyirik. Biz tarix yazmaq istəyirik. Biz yaxşı xatırlanmaq istəyirik; Biz o səma günbəzində gözəl bir səs buraxmaq istəyirik. Ona görə də bizim həyata keçirdiyimiz bu dəyərli açılış çox vacibdir. 3,5 ildə bugünkü açılışla birlikdə İstanbula gətirdiyimiz metro xəttinin uzunluğu 46.2 kilometrə çatdı. Daha çox istehsal davam edir. A-dan Z-yə qədər bu 46 kilometrin hamısını etmədik. Amma bu 46 kilometrlik xətt biz işə gəlməsəydik açıla bilməzdi, hələ də dayanan tikililərə çevrilərdi. Çox aydın və dəqiqdir”.
4 RAYONDAN KEÇƏCƏK, 1,7 MİLYON VƏTƏNDAŞA XİDMƏT EDƏCƏK
IMM; 4 rayondan keçəcək 14,3 stansiyadan ibarət (Bostancı, Emin Ali Paşa, Ayşəkadağı, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mövlana, İMES, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Parseller) Dudullu-Bostancı metro xəttinin tikintisi, uzunluğu 13 km, 26-cı ildə başlamışdır. Yüzdə 2016-ə çatan istehsal əməliyyatları 55-cu ilin mart ayında maliyyə çatışmazlığı səbəbindən dayandı. 2019 iyun 23-cu il seçkilərindən sonra vəzifəyə başlayan İBB prezidenti Ekrem İmamoğlu, dayanan metro xətləri məsələsinə üstünlük verib və maliyyə vəsaitlərinin tapılması üzərində cəmləşib. Dudullu-Bostancı metro xəttində işlərə İBB-nin öz resursları hesabına 2020-ci ildə yenidən başlanılıb. metro xətti; Anadolu Yakası'nda təxminən 1,7 milyon insanın yaşadığı Maltepe, KadıköyAtaşehir və Ümraniye rayonlarını birləşdirir. Xətt müxtəlif nöqtələrdə dəniz xətləri və digər rels sistemi xətləri ilə inteqrasiyanı təmin edir. Ən son texnologiya elektro-mexaniki sistemlə inşa edilən xətt “Tam Avtomatik Sürücüsüz Metro” funksiyasını yerinə yetirəcək və 90 saniyədə bir dəfə işləyə biləcək. Bostancı ilə Dudullu arasındakı məsafəni 21 dəqiqəyə endirəcək metro ilə saatda 44 min 400 sərnişin bir istiqamətə daşına bilər. Stansiyalarda təhlükəsizlik üçün dəmir yolu ilə düşmənin qarşısını almaq üçün “Tam Hündürlükdə Platforma Ayırıcı Qapılardan” istifadə edilib. İnvestisiya çərçivəsində Bostancıda 869 və Kozyatağıda 1.962 olmaqla ümumi tutumu 2 min 831 nəqliyyat vasitəsi olan yeraltı avtopark tikilir.
BOSTANCI-DUDULLU METRO DAYANCAĞI
Bostancı-Dudullu metrosunun 14,3 kilometr uzunluğunda dayanacaqları aşağıdakılardır:
SƏYAHƏT SAATLARI NECƏ OLACAQ?
Bostancı Dudullu metrosunun iş saatları səhər 06.00-00.00 arasında olacaq.
HANSI METRO ŞƏBƏKƏLƏRİ İLƏ BİRLİKDİR?
- M5 Üsküdar-Çekmeköy metro xətti Dudullu stansiyasında
- Kozyatağı stansiyasında M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Hava Limanı metro xətti
- Söğütlüçeşme-Yenidoğan metro xətti IMES stansiyasında
- Bostancı stansiyasında Marmaray və dəniz yolları ilə transfer var.
.
Şərh yazan ilk kişi olun