Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu, Ankara-Sivas YHT xəttində çox əhəmiyyətli məsafələri geridə qoyduqlarını və 315 kilometrlik Balıseyh-Sivas hissəsində sınaq və sertifikatlaşdırma işləri də daxil olmaqla bütün işləri artıq tamamladıqlarını bildirdi. Layihənin qalan 78 kilometrlik Kayaş-Balıseyh işlərinin sürətlə tamamlandığını vurğuladı. Ankara-Sivas xəttinin Türkiyənin parlaq gələcəyinin ən mühüm işarələrindən biri olduğunu qeyd edən Karaismailoğlu, gələcəkdə görmək istədikləri Türkiyənin mənzərəsini daha da aydınlaşdırdıqlarını söylədi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlu Ankara-Sivas YHT xəttindəki işləri araşdırdı. T-16 tunelinin qarşısında açıqlama verən Karaismailoğlu, “Asiya-Avropa-Yaxın Şərq oxunda daşıma baxımından əlverişli mövqedə olan ölkəmiz üçün dəmir yollarını prioritet sektor elan etdik. Dəmir yollarında səfərbərlik elan etdik və tamamilə yeni dövrə başladıq. Son 20 ildə ölkəmizin nəqliyyat və kommunikasiya infrastrukturuna xərclədiyimiz 1 trilyon 653 milyard lirənin 346 milyard lirəsini dəmir yollarımızın inkişafı və inkişafına sərf etmişik. Biz bütün mövcud dəmir yolu şəbəkələrimizi yeniləmişik və dəmir yollarımızı yeni dövrə aparan layihələr həyata keçirmişik və bunu davam etdiririk. Bu prosesdə; Sürətli qatar layihələri, mövcud sistemin yenilənməsi və modernləşdirilməsi, milli və yerli dəmir yolu sənayesinin inkişafı üçün böyük irəliləyiş əldə etdik. Biz Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti və tarixi İpəyi canlandırmaq məqsədi daşıyan “Bir Yol, Bir Kəmər” təşəbbüsünün ən mühüm halqasını təşkil edən Marmaray ilə Pekindən Londona qədər ən təhlükəsiz, ən qısa və iqtisadi beynəlxalq dəmir yolu dəhlizini yaratdıq. Yol.
ANKARA-SİVAS YHT İLƏ SƏYAHƏT VAXTI 2 SAATƏ AZALACAQ
Dəmir yolu şəbəkəsini 13 min 150 kilometrə çatdırdıqlarını ifadə edən Karaismailoğlu, Türkiyəni sürətli qatar idarəçiliyi ilə tanış etdiklərini söylədi. Karaismailoğlu, “Vətəndaşlarımızın uzun illərdir üstünlük vermədiyi dəmir yolu səyahətlərini sürətli və rahat səyahət istəyənlərin ilk ünvanına çevirdik” dedi və çıxışını belə davam etdirdi:
“Ankara-Sivas sürətli qatar xəttimizi 2009-cu ildə ilk dəfə Ankara-Eskişehir arasında başlayan yüksək sürətli qatar əməliyyatına əlavə etməklə, Ankarada yerləşən yüksək sürətli dəmir yolu şəbəkəmizin mühüm bir hissəsi olacaq. tamamlanmalıdır. Hal-hazırda Ankara-Sivas YHT xətti çərçivəsində Elmadağ rayonu ilə Yahşihan rayonları arasında yerləşən Hisar və Bedesten kəndləri arasındakı T15 tunel işlərini araşdırdıq. T15 Tunelimiz Ankara-Kırıkkale-Yozqat-Sivas YHT xəttinin mühüm hissəsini təşkil edir. Sürətli qatar xəttimiz saatda 250 kilometr sürətə uyğun xətt xüsusiyyətinə malikdir. Tamamlandıqda Ankara ilə Sivas arasındakı məsafəni 603 kilometrdən 405 kilometrə endirəcək. Ankara ilə Sivas arasında 12 saat olan səyahət müddəti 2 saata, Ankara ilə Yozgat arasında isə 1 saata enəcək. Ankara-Sivas yüksək sürətli qatar xəttimiz də Ədirnədən Qarsa qədər uzanan Şərq-Qərb yüksək sürətli dəmir yolu dəhlizinin mühüm bir hissəsi olacaq. İnşaat işləri sona yaxınlaşmaqda olan Ankara-Sivas YHT Xətti layihəsi ilə Kırıkkale, Yozgat və Sivas vilayətlərinə sürətli qatarların rahatlığını təqdim edirik. Kırıkkale, Yozgat və Sivas vilayətlərində yaşayan təxminən 1 milyon 400 min vətəndaş da sürətli qatarla səyahət etmək imkanı əldə edəcək”.
LAYİHƏ ÜZRƏ ÇOX ƏHƏMİYYƏTLİ MƏSAFƏLƏRİ QAZADIQ
Xətt marşrutunda Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli və Sivas olmaqla 8 stansiyanın olduğunu vurğulayan Karaismailoğlu, layihənin arxasında çox əhəmiyyətli məsafələr buraxdıqlarını bildirdi. Ümumilikdə 155 milyon kubmetr qazıntı və doldurma işlərinin aparıldığı layihədə əhəmiyyətli sənət strukturları inşa etdiklərini ifadə edən Karaismailoğlu, “Çox çətin bir coğrafiyada; Ümumi uzunluğu 66 kilometr olan 49 tunel və ümumi uzunluğu 27 kilometr olan 49 viyadük tikdik. Layihənin ən uzun tunelini Akdağmadenidə 5 min 125 metr, ən uzun dəmir yolu viyadükünü isə Çerikli Kırıkkaledə 2 min 220 metr uzunluğunda inşa etdik. Elmadağda 90 metr uzunluğunda Türkiyədə ən uzun açıqlığa malik dəmir yolu viyadükünü və Türkiyənin ən hündür dirəyi 90 metr olan dəmir yolu viyadükünü inşa etdik. Sürətli qatar xəttimizdə ilk dəfə olaraq daxili dəmir yolundan istifadə edərək cəmi 1630 kilometr dəmir yolu çəkdik. İlk ballastsız yol tətbiqini 138 kilometr beton yollarla tunellərdə həyata keçirdik. Yenə layihə çərçivəsində; Sivasda yerli və milli buzların qarşısının alınması və əridilməsi obyekti inşa etdik.
KAYAŞ VƏ BALIŞEYH ARASINDAKİ SON TUNELİ TAMAMLADIQ
Karaismailoğlu, layihənin 315 kilometrlik Balıseyh-Sivas hissəsində sınaq və sertifikatlaşdırma işləri də daxil olmaqla bütün işləri artıq tamamladıqlarını ifadə edərək, hazırda qalan 78 kilometrlik Kayaş-Balıseyh arasında işləri davam etdirdiklərini vurğulayıb. Nəqliyyat naziri Karaismailoğlu, “Burada işimizin bitdiyini deyə bilərik. Bu hissədə sonuncu tuneli də tamamladıq. Üst quruluş, elektrikləşdirmə və siqnalizasiya işlərinin də son mərhələsindəyik. Biz işimizi ən qısa zamanda yekunlaşdıracağıq. İndi Sivas, Yozgat və Kırıkkaledə yaşayan vətəndaşlarımızın yüksək sürətli qatarların rahatlığı ilə səyahət etmələrini təmin etməyi hədəfləyirik. Layihəmizə tender etdiyimiz Ankara-Kayseri HT qatar xəttimizin Ankara-Yerköy hissəsi də daxildir.Ankara-Sivas xətti sadəcə bir xətt deyil, Türkiyənin parlaq gələcəyinin ən mühüm işarələrindən biridir. Gələcəyə baxışımızın ən mühüm elementlərindən biri ölkəmizin rəqabət qabiliyyətinə töhfə vermək və cəmiyyətin həyat keyfiyyətini yüksəltməkdir; təhlükəsiz, qənaətcil, rahat, ekoloji cəhətdən təmiz, fasiləsiz, balanslaşdırılmış və dayanıqlı nəqliyyat sistemi yaratmaq.
GƏLƏCƏKDƏ GÖRƏCƏYİMİZ TÜRKİYƏ FOTOSUNU TƏMİZLƏYİRİK
Gələcəkdə görmək istədikləri Türkiyə mənzərəsini daha da aydınlaşdırdıqlarını vurğulayan Karaismailoğlu, “Bizim dünyanı bu coğrafiyaya inteqrasiya etməyi hədəfləyən, bütünlüklə inkişaf yönümlü mobillik, rəqəmsallaşma ilə formalaşan yeni, təsirli və iddialı bir prosesimiz var. və logistika dinamikası və biz bu prosesi hər bir daşıma növündə uğurla idarə edirik. Ankara-Sivas YHT Xətti də həm ölkəmizdə, həm də dünyada yeni sıçrayışlara ilham verəcək.
Şərh yazan ilk kişi olun