Mecidiyeköy Fulya Yıldız Metrosu istifadəyə verildi

İBB, '150 Gündə 150 ​​Layihə' marafonu çərçivəsində, KabataşMecidiyeköy-Mahmutbey metro xəttinin Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız hissəsi istifadəyə verildi. CHP Qrup sədr müavini Engin Altay, CHP sədr müavini Bülent Tezcan və Fəxri Adıgüzelin iştirakı ilə keçirilən açılışda çıxış edən İBB sədri Ekrem İmamoğlu“Madam ki, İstanbulu və İMM-i öz şəxsi mülkləri kimi görürlər və təəssüf ki, bu şəhərə də eyni cür yanaşırlar, itirməyi qəbul edə bilmirdilər və edə bilməzlər. Onlar İMM-nin tarixi uğurunu qarşılarında bir maneə kimi görürlər. Amma bir şeyi unudurlar və yanılırlar: Məni işin mərkəzinə qoysalar da, hazırda qarşılaşdıqları 16 milyonluq İstanbul əhalisidir. Əslində, demokratiyaya inanan gözəl ölkəmizin 85 milyon əhalisidir. Qarşı olanlar isə milli iradənin qəsb edilməsini heç vaxt qəbul etməyən vətəndaşlarımızdır” dedi.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB), "150 Gündə 150 ​​Layihə" marafonu çərçivəsində 189-cu xidmət, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro xətti Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız hissəsini açdı. Şişli və Beşiktaş rayonlarından keçəcək xəttin açılış mərasimi; CHP Qrup sədr müavini Engin Altay, CHP sədr müavini Bülent Tezcan, Fəxri Adıgüzel, İBB sədri Ekrem İmamoğlu, Şişli Bələdiyyə Başçısı Muammer Keskin, Beşiktaş Bələdiyyə Başçısı Rıza Akpolat, Kartal Bələdiyyə Başçısı Gökhan Yüksel və CHP İBB Məclis Qrup sədr müavini Doğan Subaşı iştirak edib. Mərasimdə sırasıyla; İBB baş katibinin müavini Pelin Alpkökin, Keskin, Akpolat, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan və Altay çıxış etdi.

İMM 3 MÖHTƏŞƏM XİDMƏT İLE YENİ İLƏ "SALO" DEDİ

İBB prezidenti İmamoğlu, yanvarın 1-də açdıqları Baltalimanı Bioloji Tullantı Su Təmizləyici Qurğusu, bu gün istifadəyə verdikləri Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız metro xətti və Dudullu ilə yeni ilə "Salam" dediklərini ifadə etdi. Yanvarın 6-da vətəndaşların istifadəsinə veriləcək Bostancı metro xətti. 3 xidmətin ümumi investisiya dəyərinin 20 milyard lirə olduğu məlumatını paylaşan İmamoğlu, “Sağlam şəkildə sərmayə qoymayan və pulunu sağlam şəkildə xərcləməyənlər İstanbulluların könlünü ala bilməz. Əgər əvvəlki dövrdə 25 ildə 5 deyil, ildə 15 kilometr istehsal gücünə malik olsaydılar - və dünyada 25 ildə 25 beş kilometrə çatan şəhərlər var idi - bu gün İstanbul çox pis vəziyyətdə olardı. tamamilə fərqli mövqe. Ancaq bu, nəyə üstünlük verdiyinizdən asılıdır. Bu baxımdan, təəssüf ki, sağlam addımlar atılmayıb. Birdən-birə, fərqli şəkildə, gecikdiklərini hiss etdilər. Xüsusilə 2015-16-cı il oxunda çoxlu tenderlər edildi. Təəssüf ki, bu tenderlərin bir çoxu kağız üzərində qaldı. Onun layihəsi yarımçıq idi, onun maliyyələşdirilməsinə heç vaxt baxılmırdı. Ona görə də dayanmış, tikilməyən, unudulmuş 10 metro xəttini özümüzə götürdük. İsraf sistemi ucbatından onlar öz işlərinə etinasız yanaşdılar, açığı, edamı unutduqları üçün yalnız siyasi mübarizəni və partizan əhval-ruhiyyəni gücləndirdikləri bir dövr yaratdılar. Əllərindən gələndən qat-qat aşağı istehsal etdikləri, işləri daim uzatdıqları və təəssüf ki, kağız üzərində qalan yarımçıq metro layihələri ilə, belə desək, İstanbulu tərk etdilər”.

CƏMİ 19 STANSİYASI

Kabataş-Mahmutbey xəttinin ümumi uzunluğu 24,5 kilometrdir. 19 stansiyadan ibarət olan xətt bir istiqamətdə 70 min sərnişin tutumuna sahib olacaqdır. Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler və Bağcılar mahallarından keçəcək xətt; Kabataş Stansiyasında, Kabataş- Taksim Funiküler Xətti ilə Kabataş-Bağcılar Tramvay Xətti birləşdiriləcək. Yenikapı-Mecidiyeköy Xəttindən inteqrasiya təmin ediləcək. Karadeniz Stansiyasından Habibler-Edirnekapı-Topkapı Xətti inteqrasiya nöqtələrindən biridir. Son inteqrasiya Avtovağzal-Bağçılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiya Metro Xətti ilə Mahmutbey Stansiyasından olacaq.