Türkiyə Cümhuriyyəti Dövlət Dəmir Yollarının (TCDD) baş direktoru Hasan Pezük Türkiyə Yüzyıl Zirvəsinə panelist kimi qatılıb. Hasan Pezük siyasət və iş dünyasının görüşdüyü zirvədə Nəqliyyat və Logistika Master Planı, Dəmir Yollarının 2053 Vizyonu və davam edən və planlaşdırılan layihələr haqqında mühüm məlumatlar verdi.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Adil Karaismailoğlunun nəqliyyatda yeni və infrastruktur layihələri ilə bağlı açıqlamalarından sonra TCDD-nin baş direktoru Hasan Pezük Türkiyə Əsri Zirvəsində çıxış edərək dəmiryollarını 166 illik təcrübəsi ilə ölkəmizin ən strateji qurumlarından biri kimi müəyyənləşdirib. 2003-cü ildən bəri dəmir yollarının yeni bir anlayışla idarə olunduğunu bildirən Həsən Pezük, son 20 ildə dəmiryollarına cəmi 371 milyard TL sərmayə qoyulduğunu açıqladı. “Dəmir yollarına verilən önəmlə yeni xətlər çəkərək mövcud dəmiryol uzunluğumuzu 13 min 128 kilometrə çatdırdıq”. Baş menecer Hasan Pezük çıxışını belə davam etdirdi: “2009-cu ildə Ankara ilə Əskişəhər arasında başlayan sürətli, rahat, qənaətcil və müasir səyahət xidmətini bu gün 13 il və ölkə əhalisinin yüzdə 46-sına çatdırırıq. YHT-nin rahatlığı və sürəti ilə bu günə qədər təxminən 70 milyondan çox sərnişin daşımışıq. Sürətli qatar xətləri ilə yanaşı, yük və sərnişin daşımalarının birlikdə həyata keçirilə biləcəyi 200 km/saata uyğun yüksək sürətli qatar xətləri də qururuq. 4 min 581 kilometrlik dəmir yolu xəttində tikinti işlərimizi sürəti azaltmadan həyata keçiririk. 2053-cü il hədəflərimizə uyğun olaraq yeni xətləri planlaşdıraraq, layihə işlərini tamamladığımız xətləri investisiya proqramına daxil etməklə tikinti proseslərinə başlayırıq. Cəmi 5 min 433 kilometrlik araşdırma-layihə işlərini tamamladıq. 4 min 252 kilometrlik hissədə layihə hazırlama işlərimizi davam etdiririk. Bu il Ankara-Sivas YHT Xəttini Ankarada yerləşən yüksək sürətli dəmir yolu şəbəkəmizə əlavə edirik. Tikinti işlərində böyük irəliləyiş əldə etdiyimiz layihənin tez bir zamanda açılışı üçün intensiv işləyirik. Mövcud ənənəvi dəmir yolu xətlərimizi yeniləyərək və modernləşdirərək bütün ənənəvi magistral xətlərimizi yenilədik. Qoruyucu və profilaktik baxım fəaliyyətlərimizi yeni texnologiyalarla birləşdirərək davam etdiririk. “Həmçinin, bu xətlərin ölçülməsi və saxlanması üçün lazım olacaq alətləri, ilk növbədə yerli və milli texnologiyalardan istifadə etməklə qarşıdakı dövrdə tikiləcək yeni xətlərlə birlikdə təmin etməyi planlaşdırırıq”.
Yerli dəmir yolu sənayesinin inkişafı haqqında məlumat verən TCDD baş direktoru Pezük, “Daxili və milli qaynaqlarla davamlı bir infrastrukturun qurulması dəmir yollarımızın gələcəyi üçün çox vacibdir. Bu düşüncələri nəzərə alaraq, 2019-cu ildə TÜBİTAK ilə əməkdaşlıq edərək, dəmir yolu sənayesinin ehtiyac duyduğu sahələrdə AR-GE işləri apararaq texnologiyanın inkişafı üçün Dəmiryol Nəqliyyatı Texnologiyaları İnstitutunu (RUTE) qurduq. Məqsədimiz ölkəmizi dəmir yolu nəqliyyatı texnologiyası ixracında lider ölkəyə çevirməkdir. Dəmir yollarında texnoloji inkişafı davamlı etmək üçün bir çox Ar-Ge layihələrini tək-tək tamamlayır və həyata keçiririk. Bu kontekstdə biz dəmir yolu xəttimizdə yerli və milli səviyyədə Avtomatik Qatar Müfəttişliyi Stansiyalarını (OTMI) genişləndirmək üçün səylərimizi artırdıq. dedi.
Davam edən YHT, şərti xətt və şəhərətrafı işlər haqqında da məlumat verən Həsən Pezük, 2053 Nəqliyyat və Logistika Master Planının hədəfləri haqqında qiymətləndirmələr etdi. TCDD baş direktoru Hasan Pezük, "Ölkəmizi Avropa və Asiya arasında dəmir yolu nəqliyyatının mərkəzinə gətirəcək işimizi, infrastrukturda çox əhəmiyyətli bir yerə sahib olan dəmir yollarımızda yeni səfərbərlik anlayışı ilə davam etdirəcəyik. Türkiyə Əsrin Baxışı ilə qarşıya qoyulan inkişaf hədəflərini möhtərəm Prezidentimizin rəhbərliyi və Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirimizin dəstəyi ilə həyata keçirəcəyik.” dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun