Peugeot, E-Lion Layihəsi çərçivəsində keçirilən E-Lion Günündə markanın elektrikə keçidi ilə bağlı hədəflərini və strategiyalarını açıqladı. Peugeot-un elektrikləşdirməyə yanaşması E-Lion Layihəsi kimi təqdim edildi. Dəyişən dünyanın ehtiyaclarına yaxşı tədqiq edilmiş cavab olan Peugeot E-Lion Layihəsi, Peugeot modellərinin gələcək nəslini bu ehtiyacları qarşılamaq üçün istiqamətləndirəcək. E-Lion Layihəsi təkcə elektrikləşdirməyə keçidlə bağlı deyil, o, 5 sütuna əsaslanan 360 dərəcə vahid layihə yanaşmasıdır.
Peugeot E-Lion Layihəsinin 5 əsas elementi aşağıdakılardır:
“Ekosistem: STLA məqsədlərinə uyğun məhsul və xidmətlərin ekosistemi. Təcrübə: Şarjdan tutmuş əlaqəyə qədər tam müştəri təcrübəsi. Elektrik: 2025-ci ilə qədər tam batareyalı elektrik diapazonuna sahib olmaq öhdəliyi. Effektivlik: Performansı maksimuma çatdırmaq və kilovat istehlakını minimuma endirmək məqsədi daşıyır (E-208 üçün 12,5 kVt/100 kilometr). Ətraf mühit: 2038-ci ilə qədər xalis 0 karbon olmaq hədəfi.
Peugeot 2 il ərzində 5 yeni elektrik avtomobilini satışa çıxaracaq
Növbəti 2 il ərzində 5 yeni Peugeot modeli təqdim olunacaq. e-308 ilə birlikdə Avropanın ilk elektrik stansiyası modeli e-308 SW, e-408, e-3008 və e-5008 bu 5 modeli təşkil edəcək. Elektrikli 308 və 308 SW 115 kVt (156 at gücü) və 400 kilometrdən çox məsafə qət edən (WLTP dövrü) yeni elektrik mühərriki ilə yola çıxacaq. Bu model 12,7 kVt/saat orta enerji istehlakı və seqmentdə ən yaxşı səmərəlilik səviyyəsi ilə çox iddialı seçim kimi seçilir.
Yeni hibrid texnologiya
Peugeot həmçinin MHEV 48V ilə yeni hibrid texnologiyasını təqdim edir. Bu il brend 208, 2008, 308, 3008, 5008 və 408 modelləri ilə bu sahəyə iddialı bir giriş edəcək. Peugeot Hybrid 48V sistemi; O, yeni nəsil 100 at gücü və ya 136 at gücünə malik PureTech benzin mühərriki, elektrik mühərriki (21 kVt) və unikal 6 pilləli elektrik ikili muftalı transmissiyadan (E-DCS6) ibarətdir.
Sürərkən doldurulan akkumulyator sayəsində bu texnologiya daha yüksək aşağı sürətli fırlanma momenti və yanacaq sərfiyyatının 15 faiz azalması (3008 modelində 126 q CO2/km) təmin edir. Beləliklə, hibrid sistemlə təchiz edilmiş C seqmentli yolsuzluq avtomobili şəhərdə sürərkən vaxtın 50 faizindən çoxunu sıfır emissiya, tam elektrik rejimində keçirə bilər. Eyni zamanda, şəhərdə hərəkətdə sıfır emissiya rejimində idarə etmək mümkündür.
Növbəti nəsil C-SUV
Peugeot e-3008 2023-cü ilin ikinci yarısında təqdim ediləcək və iki mühərrik də daxil olmaqla 3 elektrik güc aqreqatı ilə 700 kilometrə qədər məsafə qət edə bilər. e-3008 yüksək texnologiyalı STLA Mid-Length platforması ilə bazara çıxarılan ilk avtomobil olacaq. e-5008 də modeldən dərhal sonra təqdim ediləcək.
Peugeot-un yeni BEV-by-dizayn seriyası
Peugeot E-Lion Layihəsində məhsul dizaynı və texnoloji yeniliklər 2038-ci ilə qədər xalis 0 karbon hədəfində mühüm rol oynayacaq. Peugeot-un yeni BEV-by-dizayn seriyası Stellantis texnologiya platformaları ilə təchiz olunacaq və gələcək dizaynların inkişafı üçün maraqlı zəmin yaradacaq.
Yeni kuzov nisbətləri avtomobilin ümumi proporsiyalarını yenidən dizayn etmək üçün daha çox çeviklik və sərbəstlik təmin edəcək. Tamamilə yeni dizayn dili ilə yeni bucaqlar çəkiləcək. İnteryer və onun funksiyalarını yenidən şərh etməklə yeni cildlər yaradılacaq.
Nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsində "Yeni Jestlər"dən istifadə etməklə yeni dövrdə həyatımıza yeniliklər daxil olacaq. Misal üçün; elektron sükan idarəetməsi avtomobili idarə etməyin tamamilə yeni üsullarını təmin edəcək. Hypersquare və 2026-cı ildən etibarən mövcud olacaq tamamilə yeni HMI, növbəti nəsil intellektual i-Cockpit dizaynını təmin edəcək.
STLA texnologiya həlləri həmçinin kabin içi təcrübəni asanlaşdırır. Avtomobilin sinir mərkəzinin mərkəzi kəşfiyyatı Stla-Brain havadan yüklənə biləcək (OTA). Stla-smartcockpit, kabin daxilində və xaricində rəqəmsal həyatınızı tamamlayacaq. Stla-autodrive avtonom idarəetmənin gələcəyini adlandıracaq. Amazon və Foxconn kimi dünyanın aparıcı oyunçuları ilə əməkdaşlıq yeni texnologiyanın həmişə böyük təcrübə kimi təqdim olunmasını təmin edir.
Jerome Micheron, Peugeot Məhsul Meneceri; “Müştərilərimiz elektrikli Peugeot sürəndə yenə də hər şeydən çox Peugeot sürürlər. Bu unikal təcrübə həmişə bizim prioritetimiz olacaq”.
Peugeot GWP-ni (Qlobal İstiləşmə Potensialını) növbəti 2 avtomobil nəsli ilə 4-ə bölür
Davam edən təşəbbüslər, satınalma və təchizat zənciri strategiyalarından avtomobilin ümumi tərkibinə və quruluşuna, istifadə olunan materiallara qədər dəyişir. Məsələn, işıq və şüşə qara və xromu əvəz edir, yüngül oturacaqlar və yüngül lehimli disklər daxil olmaqla təkrar emal edilmiş materialların istifadəsinə diqqət yetirir və qlobal həyat dövrü strategiyası ilə yeni nəsil məhsulları dizayn edir.
Qlobal Həyat Döngüsü: Gələcəkdə akkumulyatorlu elektrik avtomobilinin ömrü 20-25 il olacaq. Bu gün daxili yanma maşınının ömrü təxminən 15 ildir. Bu uzadılmış həyat dövrü dizaynerlər üçün həyatları boyu məhsullarla yeni qarşılıqlı əlaqələri təsəvvür etmək üçün əla fürsətdir. “Həyat Dövrünün Dizaynı” yanaşması 4 mərhələdən ibarətdir:
“1-Lifespan: Stellantis platforması və tətbiqləri əsasında 25 il davam edəcək memarlıq. 2-Təmir: Təkrar emal edilmiş hissələrin istifadəsi də daxil olmaqla vacib hissələrin bərpası və təkrar emal edilməsi. 3-Yeniləmə: Konsepsiya konseptində olduğu kimi, avtomobilin üzlük və bəzək kimi vacib “aşınan” hissələrinin yenilənməsi, hər dəfə əl dəyişdirildikdə avtomobilin yeni kimi görünməsini təmin edir. 4-Tələbdən asılı olaraq: Avtomobilin cəlbediciliyini qorumaq üçün HMI, işıqlandırma və digər proqram təminatı ilə idarə olunan komponentlərin, məsələn, smartfonlardakı kimi müntəzəm fasilələrlə simsiz yenilənməsi.”
Matthias Hossann, Peugeot Dizayn Meneceri; “Təsəvvür edin ki, artıq işlənmiş avtomobil yoxdur. Bunun əvəzinə, ehtiyaclarınıza uyğun olaraq istənilən vaxt yeniləyə və ya təkmilləşdirə biləcəyiniz yeni və fərdiləşdirilmiş avtomobillər olacaq. Ömrü boyu öz dəyərini saxlayan və daima müasir olan məhsuldur”.
Çəkinin, tullantıların və istehsal prosesinin minimuma endirilməsinə diqqət yetirilməsi, davamlılığın 4 əsas prinsipinə malik olan Peugeot başlanğıc konsepsiyasının nümunəsində olduğu kimi, innovativ texnikaları da gətirir:
“1-Çəkinin azaldılması (Nazik oturacaqlar, hava ilə örtülmüş parçalar…) 2-Tullantıların azaldılması (Qələblənmiş parçalar) 3-Resursların azaldılması (Xammalın təkmilləşdirilməsi, ərintisiz və xrom...) 4-Enerji istehlakının azaldılması (Elektrik səmərəliliyi)”
Jerome Micheron, Peugeot Məhsul Meneceri; “Bu inkişaflar ətraf mühitə daha çox hörmətlə yanaşan yeni eranın müjdəçisidir və bizə müştərilərimizə Peugeot-da “Glamur Gücü”nü nümayiş etdirən unikal yeniliklər təklif etməyə imkan verir”, o deyib.
İstifadəçi təcrübəsinə gəlincə, Peugeot müştərilərinə "İlhamverici", "Sadə" və "Əlçatan" məhsulları təklif etməyə davam edəcək.
Ruhlandırıcı: Peugeot avtomobillərindən başqa, “Glamur Gücü” bütün sahiblik təcrübəsini növbəti səviyyəyə qaldırır. Hər bir elektrikli avtomobil təcrübəsi Peugeot-un üç dəyərinə uyğundur:
Pişik duruşu və 3 pəncəli işıq imzası ilə "Glamorous" dizayn Peugeot dizaynının fərqləndirici xüsusiyyətidir. Elektrikə keçid və i-Cockpit-in üstün idarəetmə xüsusiyyətləri ilə intuitiv sürücülük həzzinin “Emosiya”sı daha da güclənir. Elektrikli avtomobil məhsul çeşidində keyfiyyət, səmərəlilik və texnologiya ilə “mükəmməllik”.
Sürüşdən əvvəl, gediş zamanı və sonra təkmilləşdirilmiş müştəri təcrübəsi üçün hər şey sadələşdirilmişdir
Almaq asandır: Peugeot yeni 408-i PHEV First Edition versiyasında təqdim etdi. Bir neçə sadə kliklə onlayn sifariş verilə bilən, doldurma daxil olmaqla, bütün variantları əhatə edən sadə paket.
Asan enerji doldurma: Free2Move e-Solutions və onun tam xidmət həlli ilə evdə enerji doldurma ev tipli Wallbox ilə həll edilir. E-Solutions kartı vasitəsilə Avropanın ən böyük şarj şəbəkəsinə (350 min stansiya) çıxış sayəsində onu yolda da yükləmək olar. “Tap və get” RFID kartı bir çox enerji paylayıcısını əhatə edir və hətta hazır kreditlə əvvəlcədən yüklənə bilər.
Asan planlaşdırma: “Peugeot Trip Planner” proqramı səyahət zamanı enerji doldurmaq üçün ən yaxşı yeri planlaşdırmağa kömək edir. Gələcəyə davamlı həllər müştərilərin enerji doldurmağa sərf etdiyi vaxtı optimallaşdırmaq üçün şarj nöqtələrinin yaxınlığında xüsusi yemək, alış-veriş və fəaliyyət sahələrini əhatə edir.
Peugeot əlçatanlıq, yaşayış və inflyasiyanın artması məqsədi ilə elektrikli avtomobil təcrübəsini əlçatan etməyə diqqət yetirir.
Phil York, Peugeot Marketinq və Kommunikasiya Meneceri; “Elektrikli avtomobil sahibliyinə yanaşma elektrik nəqliyyat vasitələrinin ümumi prinsiplərindən kənara çıxır və şəxsi logistikaya keçir. Müştərilərimizin ehtiyaclarını ruhlandırıcı, sadə və əlçatan həllərlə qarşıladığımızı görmək məni həyəcanlandırır. Peugeot olaraq biz müvafiq gözləntilərə tam cavab veririk”.
Xalis 0 karbon hədəfləri üçün ümumi planlaşdırma
Peugeot 2038-ci ilə qədər xalis 0 karbon olmaq hədəfinə çatmaq yolundadır. O, 2030-cu ilə qədər qlobal istiləşmə potensialının bütün dünyada 60 faiz, Avropada isə 70 faiz azalacağını proqnozlaşdırır. Xalis 0 karbon planı aşağıdakı yanaşmalarla bütün elektrik enerjisindən kənara çıxır:
"Məhsulların dizaynında və istehsalında istifadə olunan materiallar, istifadə olunan enerji, məhsulların dairəvi iqtisadiyyat yanaşmasına daxil edilməsi."
Cəmiyyətdəki Dairəvi İqtisadiyyat “al, et, at” yanaşmasından materiallara və mallara dairəvi yanaşmaya keçməlidir. Stellantis, "Dairəvi İqtisadiyyat"; nəqliyyat vasitələrinin daha uzun ömür sürməsi üçün dizayndan tutmuş təkrar emal edilmiş materialdan istifadənin intensivliyinə, o cümlədən avtomobillərin və hissələrin təmiri, yenidən istehsalı, təkrar istifadəsi və təkrar emal edilməsinə qədər (4R strategiyası).
Bundan əlavə, nəqliyyat vasitələrini və hissələrini yeniləmək və nəqliyyat vasitələrini akkumulyatorla elektrik enerjisinə çevirmək üçün “retrofit” proqramları ilə avtomobillərin istismar müddətini uzatmaq üçün 6R strategiyası ilə yaxınlaşır. Stellantis dilerləri ehtiyat hissələri kataloqlarında "yenidən istehsal edilmiş" hissələri görə bilər və onları sərfəli qiymətə davamlı hissələr kimi müştərilərə təklif edə bilər.
Həm kommersiya, həm də pərakəndə müştərilər Stellantis-in B-Parts adlı e-ticarət platformasında (Hazırda 155 milyon hissə ilə 5,2 ölkədə mövcuddur) "təkrar istifadə" prosesini görə bilərlər. Bundan əlavə, SUSTAINera etiketi müştərilərin CE fabriklərində görünməyə başlayacaq. Bu etiket artıq hissə qutularında istifadə olunur və avtomobillərə də tətbiq olunacaq.
Müştərilər bu etiketi görəndə əmin ola bilərlər ki, həmin hissənin istehsalında təkrar emal edilmiş məzmunu olmayan ekvivalent hissə ilə müqayisədə 80 faizə qədər daha az xammal və 50 faizə qədər daha az enerji istifadə olunur.
Linda Jackson, Peugeot-un baş direktoru; “Net 0 karbon sadəcə üç sözdən ibarət bir ifadə deyil. Bu, düşüncə və yanaşma məsələsidir. Bu, bizim hamımızın həm fərdi, həm də təşkilat olaraq qəbul etməli olduğumuz bir yanaşmadır. Eynilə, Project E-Lion strategiya və təqdimat göyərtəsi deyil. Bu layihə bizim və gələcək nəsillər üçün çox vacibdir. Ona görə də biz bunu reallaşdırmağa qərarlıyıq”.
Şərh yazan ilk kişi olun