Səviyyə Keçidləri Yeraltı və ya Üst keçidlərə Çeviriləcək

Səviyyə Keçidləri Yuxarı və ya Aşağı Keçidə Dönüşdürüləcək
Səviyyə Keçidləri Yeraltı və ya Üst keçidlərə Çeviriləcək

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi “Dəmir yolu keçidlərində görüləcək tədbirlər haqqında Əsasnamə və icra prinsipləri” Rəsmi qəzetNəşr olundu və qüvvəyə mindi.

Müvafiq olaraq, səviyyəli keçidlər yeraltı və ya yerüstü keçidlərə çevriləcək. Mövcud tənzimləmədə, səviyyəli keçidləri alt/yerüstü keçidlərə çevirmək TCDD-nin məsuliyyəti idi. Yeni tənzimləmə ilə həmsəviyyəli keçidi kəsən magistral yola qoşulan qurum və ya təşkilatlar alt və yerüstü keçidin tikintisinə və digər təhlükəsizlik tədbirlərinin görülməsinə görə məsuliyyət daşıyıb.

Nəqliyyat sıxlığının yüksək olduğu bölgələrdə mövcud tənzimləmədə 30 min olan kruiz anı 90 minə çatdırılacaq və magistral yolun aid olduğu qurum və təşkilatlar tərəfindən 174 alt/yerüstü keçid tikiləcək.

Mövcud qaydada bütün səviyyəli keçidlərdə görünmə məsafəsi “yol nəqliyyat vasitəsindən dəmir yoluna qədər 5 metr, dəmir yolunun hər iki tərəfindən 500 metr”, “səviyyənin hər iki tərəfindən dəmir yolu nəqliyyat vasitəsindən 750 metr” kimi müəyyən edilmişdir. keçid”. Yeni tənzimləmədə avtomobil yolundan 500 metr, dəmir yolundan isə 750 metr məsafədə görünmə məsafəsi tələbi dəyişdirilib, aktiv mühafizə ilə həmsəviyəli keçidlər üçün görünmə məsafəsi tələbi götürülüb, səviyyə üçün “qatarın sürətinə uyğun görünmə məsafəsi” müəyyən edilib. passiv mühafizəsi olan keçidlər.

Hazırda səviyyəli keçidlər 3 şəkildə təsnif edilirdi: sərbəst (çarpaz işarəli), sayrışan/zəngli avtomatik maneə və qoruyucu maneə.

Yeni tənzimləmə ilə yalnız kəsişən həmsəviyəli keçidlər passiv qorunan, bütün digər xəbərdarlıq sistemləri ilə həmsəviyə keçidləri isə aktiv qorunan kimi təsnif edilir.

Mövcud qaydada həmsəviyyəli keçidlərin və yaxınlaşma yollarının tikintisi, saxlanması və istismarı avtomobil yolunun tabe olduğu qurum və ya təşkilata, sonrakı hissədə dəmir yolundan hər iki istiqamətdə 5 metr məsafədən məsul idi.

Yeni tənzimləmə ilə 5 metrlik məsafə tələbi qaldırıldı. Müvafiq olaraq, yolun tabe olduğu qurum və təşkilat dəmir yolunun hər iki tərəfində səki örtüyünün bitdiyi yerdən başlayaraq yol hərəkəti iştirakçıları üçün nişanların çəkilməsi, saxlanılması, təmiri və lazımi təhlükəsizlik tədbirlərinin görülməsinə cavabdeh olacaq. və yol ilə kəsişmə.

31 dekabr 2025-ci il tarixinədək səviyyəli keçidlər yeni qaydaya uyğunlaşdırılmalıdır.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*