Emirates, 100% Davamlı Aviasiya Yanacağı (SAF) ilə işləyən tək mühərriki olan Boeing 777-300ER ilə ilk mühüm sınaq uçuşunu həyata keçirdi. Dubay sahil xətti üzərində bir saatdan çox davam edən uçuş Dubay Beynəlxalq Hava Limanından (DXB) qalxıb və kapitan pilotlar Fali Vəcifdar və Xalid Nasser Əkrəmin komandanlığı altında olub. Uçuş heyətini Emirates-in Əməliyyatlar üzrə Baş Direktoru Adel Əl Redha və Emirates-in Uçuş Əməliyyatları üzrə Baş Vitse-Prezidenti Kapitan Hassan Hammadi müşayiət edib.
BƏƏ-nin 2023-cü ili “Dayanıqlılıq İli” elan etməsi ilə SAF-dan istifadə edilən sınaq uçuşunun xüsusi mənası var. Bu il BƏƏ-nin enerji, iqlim dəyişikliyi və digər davamlılıqla bağlı problemlər kimi problemlərə innovativ həll yolları axtarmaq əzmini nümayiş etdirəcək. Uçuş gələcəkdə 100% SAF istifadəsini təmin etmək və BƏƏ-nin davamlılıq məqsədlərinə çatmasına kömək etmək üçün sənayenin kollektiv səylərini dəstəkləyir.
Emirates-in Yaxın Şərq və Şimali Afrikada bir ilk olan 100% SAF istifadə edərək sınaq uçuşu sənayenin SAF-dan istifadəni genişləndirmək məqsədinə uyğun olaraq həyat dövrü CO2 emissiyalarını azaltmaq üçün genişmiqyaslı səyləri dəstəkləyir. Uçuşlar həmçinin gələcək SAF sınaqları üçün oyun qaydalarını daha da müəyyənləşdirməyə kömək edəcək və təyyarələr üçün 100% əvəzedici SAF yanacağının təsdiq edildiyi sertifikatlaşdırma prosesini dəstəkləyəcək. Hal-hazırda, SAF yalnız 50% -ə qədər adi aviasiya yanacağı ilə qarışdırıldıqda bütün təyyarələrdə istifadə üçün təsdiq edilmişdir.
Emirates GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste və Virent ilə birlikdə adi aviasiya yanacağının xüsusiyyətlərini özündə əks etdirən SAF qarışığını əldə etmək və inkişaf etdirmək üçün işləmişdir. Hər qarışdırma nisbətində bir sıra kimyəvi və fiziki yanacaq xassəsinin ölçülməsi aparılmışdır. Çoxsaylı laboratoriya sınaqları və ciddi sınaqlardan sonra aviasiya yanacağının keyfiyyətlərini təkrarlayan qarışdırma nisbəti əldə edilmişdir. Neste tərəfindən tədarük edilən HEFA-SPK (su ilə işlənmiş efir və yağ turşuları və sintetik parafin qaz yağı) olan 18 ton SAF və Virent tərəfindən tədarük edilən HDO-SAK (suda oksigensizləşdirilmiş sintetik aromatik qaz yağı) qarışdırıldı. GE90 mühərriklərinin birində 100% SAF istifadə edildiyi halda, digər mühərrikdə adi aviasiya yanacağı istifadə edilmişdir.
Sınaq uçuşu təhlükəsiz və etibarlı yanacaq mənbəyi kimi xüsusi hazırlanmış SAF-ın uyğunluğunu daha da nümayiş etdirir. Bu təşəbbüsün perspektivli nəticəsi sənaye məlumatlarının tam çeşidinə və SAF qarışıqları üzrə tədqiqata töhfə verir. Bu, həmçinin reaktiv yanacağını əvəz etmək üçün 100% buraxılan SAF-ın standartlaşdırılması və gələcəkdə təsdiqlənməsi üçün yol açır.
Emirates Hava Yollarının Əməliyyatlar Direktoru Adel Əl Redha deyib:
“Bu uçuş Emirates üçün bir mərhələ və sənayemiz üçün müsbət addımdır. Ən böyük problemlərimizdən biri olan karbon izimizi azaltmaq üçün birlikdə çalışırıq. Bu 100% SAF sınaq uçuşunun baş verdiyini görmək üçün uzun bir yol qət etdik. Emirates, GE mühərriklərindən birində 100% SAF istifadə edərək, Boeing 777-də uçan ilk sərnişin daşıyıcısı oldu. Bu kimi təşəbbüslər gələcək tənzimləyici orqanların təsdiqi üçün SAF qarışıqlarının daha yüksək nisbətdə istifadəsini nümayiş etdirən məlumatları təqdim edərək sənayenin SAF haqqında biliklərinə mühüm töhfələr verir. Ümid edirik ki, bu kimi əlamətdar sınaq uçuşları təchizat zəncirində genişlənməyə imkan verməklə SAF-ı daha əlçatan və əlçatan etməyə kömək edəcək. Ən əsası, ümid edirik ki, bu, gələcəkdə daha geniş sənaye qəbulu üçün onun əlverişli olmasına kömək edəcək”.
GE Aerospace, Yaxın Şərq, Şərqi Avropa və Türkiyə Qlobal Satış və Marketinq üzrə vitse-prezidenti Aziz Koleilat deyib:
“Biz GE Aerospace olaraq Emirates-i bu böyük nailiyyət münasibətilə təbrik edirik. SAF aviasiya sənayesinin 2050-ci ilə qədər xalis sıfır hədəfinə çatmasında mühüm rol oynayır və 100% SAF-ı sınaqdan keçirmək üçün bu kimi əməkdaşlıq bizi bu məqsədə çatmağa daha da yaxınlaşdıracaq. Bütün GE Aerospace mühərrikləri bu gün təsdiqlənmiş SAF qarışıqları ilə işləyə bilər və biz 100% SAF-ın təsdiqi və qəbulu prosesini dəstəkləməyə kömək edirik.”
ENOC Group-un baş icraçı direktoru Saif Humaid Al Falasi BƏƏ prezidenti Şeyx Məhəmməd bin Zayed en-Nehyan tərəfindən “Davamlı inkişaf ili” elan edilmiş 2023-cü ildə əldə edilmiş bu nailiyyəti yüksək qiymətləndirib. Bu uğur həm də karbon dioksid emissiyalarının azaldılması və iqlimlə bağlı neytral məqsədə nail olunması istiqamətində çox mühüm addımdır.
Saif Humaid Al Falasi çıxışını belə davam etdirdi:
“ENOC-da dayanıqlı aviasiya yanacağı üçün milli yol xəritəsini həyata keçirmək üçün strateji biznes tərəfdaşlarımızla sıx işləməyə üstünlük veririk. Bu, təkcə aviasiya sektorunun karbonsizləşdirilməsini sürətləndirmək məqsədi daşımır, həm də BƏƏ-nin iqlim baxımından neytral məqsədlərinə nail olmasına, yanacaq səmərəliliyinin və qənaətin artırılmasına, eləcə də BƏƏ-ni davamlı aviasiya yanacağı üçün regional mərkəz kimi yerləşdirməsinə töhfə verir. Dubay Hava Limanlarının aviasiya yanacağının tədarükündə fəal rol oynayan ENOC Group davamlı aviasiya yanacağını təmin etməklə və qarışdırmaqla bu uğuru bölüşür”.
Emirates, CO2 emissiyalarını minimuma endirməyə kömək edən təşəbbüsləri dəstəkləmək üçün qətiyyətlə işləyərkən, yanacaq səmərəliliyi və qənaət, eləcə də əməliyyat təkmilləşdirmələri baxımından artıq böyük addımlar atmışdır. Aviaşirkət həmçinin IATA-nın 2050-ci ilə qədər xalis sıfır emissiyalara nail olmaq üzrə birgə sənaye öhdəliyini dəstəkləyir və əməliyyatda yanacaq səmərəliliyi, SAF, aşağı karbonlu aviasiya yanacaqları (LCAF) və bərpa olunan enerjinin artırılması imkanlarını araşdırır.
Aviaşirkət həmçinin lazımsız yanacaq sərfiyyatını və əməliyyat baxımından mümkün olduqda emissiyaları azaltmaq yollarını fəal şəkildə araşdıran və həyata keçirən hərtərəfli yanacaq səmərəliliyi proqramına malikdir. Proqramın əsas məqamları arasında hər bir uçuş üçün ən səmərəli uçuş planını yaratmaq üçün aeronaviqasiya xidməti təminatçıları ilə əməkdaşlıqda işləyən “çevik marşrutların” və ya çevik marşrutların həyata keçirilməsi daxildir. Bu iş 2003-cü ildən davam edir və Emirates bu marşrutu mümkün qədər bütün dünyada standart əməliyyat proseduru kimi həyata keçirmək üçün IATA ilə işləyir.
Emirates ilk uçuşunu 2017-ci ildə Çikaqo O'Haredən Boeing 777 reysi ilə aviasiya yanacağı ilə qarışdırılmış SAF istifadə edərək həyata keçirdi. Aviaşirkət ilk SAF mühərrikli A2020-ni 380-ci ildə təhvil aldı və həmin il Stokholmdan uçuşlar üçün 32 ton SAF yanacaq doldurdu.