Bazar ertəsi Almaniyanın böyük bir tətili hava nəqliyyatı, dəmir yolu xidmətləri və şəhərətrafı xətlərin böyük hissəsini dayandı, çünki işçilər yüksək inflyasiya fonunda maaşların artırılmasını tələb etdilər.
Avropanın aparıcı iqtisadiyyatlarının bir çoxunda hava limanları, limanlar, dəmir yolları, avtobuslar və metro xətlərində çalışan işçilər Verdi və EVG həmkarlar ittifaqlarının 24 saatlıq tətil çağırışına qulaq asıblar.
"Təsirsiz əmək mübarizəsi dişsizdir" dedi Verdi müdiri Frank Werneke ictimai yayımçı Phoenix-ə.
O, dayanmağın bir çox səyahətçiyə və tətilçiyə zərər verəcəyini etiraf etdi, lakin "bir günlük gərginlik əmək haqqı razılaşmasına nail olmaq perspektivi ilə həftəlik sənaye fəaliyyətindən daha yaxşıdır".
Berlinin adətən səs-küylü mərkəzi qatar stansiyası bazar ertəsi səhər, milli dəmir yolu ölkə daxilində uzun məsafəli və regional əlaqələri ləğv etdikdən sonra əsasən sakit idi.
Ölkənin ən böyük hava limanları olan Frankfurt və Münhen hava limanlarının gəliş-gediş lövhələri sıra ilə ləğv edilmiş reysləri göstərirdi.
Sənaye aksiyası geniş şəkildə təbliğ olunduğu üçün bir çox sərnişin digər nəqliyyat növlərinə keçdi.
Berlində tələbə olan 31 yaşlı Simon, ləğv edilmiş regional qatar əvəzinə iki avtobusdan istifadə etməli olduğu üçün gediş-gəliş üçün 30 dəqiqə daha çox vaxt gözlədiyini söylədi.
Lakin o, "tətili" qanuni hesab etdiyini, çünki "çox sayda insanın daha yaxşı iş şəraiti üçün səfərbər edildiyini" söylədi.
Lakin təqaüdçü Gloria Bierwald, 73, tətilin "çox irəli getdiyini" söylədi.
“Tətilçilərin tələbləri nisbətən şişirdilmişdir. Düşünürəm ki, insanlar iş tapanda razı qalmalıdırlar”.
Nəqliyyat naziri Volker Wissing, bazar günü ştatlara tədarük çatışmazlığının qarşısını almaq üçün yük maşınlarının çatdırılmasına qoyulan məhdudiyyətləri aradan qaldırmağı əmr etdi, eyni zamanda hava limanlarından "qapalı qalan sərnişinlərin təyinat yerlərinə çata bilməsi üçün" gecə gec saatlarda uçuşlara və enişlərə icazə vermələrini istədi.
Verdi təxminən 2,5 milyon dövlət sektoru işçisini, EVG isə dəmir yolu və avtobus şirkətlərində 230.000 işçini təmsil edir.
Nadir görülən birgə tətil, artan inflyasiyanın təsirini azaltmaq üçün ödəniş paketi ilə bağlı getdikcə daha çox mübahisəli mübahisənin artdığını göstərir.
Əsasən dövlət və ictimai sektor şirkətləri olan işəgötürənlər indiyədək sorğuları rədd edərək, əvəzində bu il və gələn il iki birdəfəlik 1.000 (1.100 ABŞ dolları) və 1.500 avro məbləğində beş faizlik artım təklif ediblər.
Verdi aylıq maaşlarda 10,5 faiz artım tələb etdiyi halda, EVG təmsil etdiyi insanlar üçün yüzdə 12 artım istəyir.
Deutsche Bahn (DB) dövlət dəmir yolu şirkətinin insan resurslarının rəhbəri Martin Seiler ümummilli tətili "əsassız və lazımsız" adlandırdı və həmkarlar ittifaqlarını "dərhal" danışıqlar masasına qayıtmağa çağırdı.
Təxminən 380.000 hava səyahətçisinin təsirlənəcəyini təxmin edən Alman hava limanları assosiasiyası tətilin "hər hansı ağlabatan və əsaslandırıla bilən tədbirdən kənara çıxdığını" söylədi.
İşəgötürənlər işçilərin nümayəndələrini yalnız inflyasiyaya təkan verəcək əmək haqqı-qiymət spiralına töhfə verməkdə günahlandırsalar da, həmkarlar ittifaqları deyirlər ki, onların üzvlərindən artan yaşayış dəyərinin yükünü daşımaq istənilir.
Bir çox başqa ölkələrdə olduğu kimi Almaniyada da insanlar yüksək inflyasiya ilə mübarizə aparır və bu inflyasiya fevral ayında Rusiyanın Ukraynaya təcavüzündən sonra 8,7 faizə çatıb, ərzaq və enerji xərclərini artırıb.
Oxşar tətillər İngiltərədə də baş verdi, burada inflyasiya inadkarlıqla 10 faizdən yuxarı qaldığı üçün dövlət və özəl sektor işçilərinin sənaye tədbirləri görüblər.
Yerli mətbuatın dediyi kimi Almaniyanın "meqa tətili", son aylarda poçt xidmətlərindən tutmuş hava limanlarına və yerli nəqliyyata qədər sektorlarda sənaye fəaliyyətlərini izləyir.
Dövlət sektoru işçiləri üçün maaş danışıqlarının üçüncü mərhələsi bazar ertəsi başlamalı idi.
Martın əvvəlində Bremen, Berlin, Hamburq və Hannover hava limanları təhlükəsizlik işçiləri bayıra çıxdıqdan sonra 350-dən çox uçuşu ləğv etmişdi. Frankfurtda avtobus və metro işçiləri də tətilə çıxıblar.
Bununla belə, bəzi həmkarlar ittifaqları böyük əmək haqqı artımlarına nail ola biliblər.
Martın əvvəlində poçt işçiləri aylıq orta hesabla 11,5 faiz artım göstərdilər və noyabr ayında Almaniyanın ən böyük həmkarlar ittifaqı IG Metall təmsil etdiyi dörd milyona yaxın işçi üçün cəmi 8,5 faiz artım aldı.