İBB Başçısı və Millət Alyansının vitse-prezident namizədi Ekrem İmamoğluBələdiyyənin öz imkanları ilə alınan 92 yeni metrobüsdən 25-nin ilk səfərini etdiyi mərasimdə çıxış etdi. İETT donanmasının maneələrə baxmayaraq gəncləşdiyinə diqqət çəkən İmamoğlu, “İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisi 300 metrobüs alınmasına yekdilliklə razılıq verdi... Amma təəssüf ki; Bu sərmayənin xarici borcunun təsdiqi Prezidentlik tərəfindən gecikdirildi. O vaxtdan bəri heç bir investisiya proqramı qəbul edilməyib. Yəni İstanbulun bu təcili ehtiyacını qarşılamaq və istanbulluların problemini həll etmək Cumhurbaşkanlığı tərəfindən məqsədəuyğun sayılmadı. TEİAŞ qazıntısı zamanı İSKİ-yə məxsus elektrik xəttini zədələdiyini xatırladan İmamoğlu, “İBB Məclisində həmin partiyanın qrup sədr müavininin açıqlamalarını təbəssümlə izləyirəm. Yəni uşaq ağlı var deyəcəm ki, mən belə bir qəzanı dərhal necə paylaşım, amma yox. Çünki uşaqların zehni böyüklərdən qat-qat yüksəkdir. Uşaqlardan çox şey öyrənirik. Bu cür açıqlamalar verən siyasətçiləri, köhnəlmişləri gülməkdə, izləməkdə davam edəcəyəm. Bundan sonra İstanbulda ictimaiyyətə zərər verəcək sərmayələr dövrü başa çatdı. Tezliklə Türkiyədə bitəcək. Buna heç kimin şübhəsi olmasın”.
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İBB) öz imkanları ilə metrobüs avtomobil parkını gəncləşdirməyə davam edir. 2023-cü ildə 92 yüksək sərnişin tutumunun əlavə edilməsi ilə son iki ildə BRT xəttinə 252 nəqliyyat vasitəsi əlavə edildi. İBB Başçısı və Millət Alyansının vitse-prezident namizədi Ekrem İmamoğlu, . '300 Gündə 300 Layihə' çərçivəsində istifadəyə verilən 92 avtomobildən 25-i sahənin təqdimat mərasimində iştirak edib. Edirnekapı Metrobüs Qarajında keçirilən proqramda İmamoğlu qısaca bunları söylədi:
Donanma gəncləşir
“İETT gündə 55 min müxtəlif avtobus və 6.300 metrobus xidməti həyata keçirir. İstanbulda hər il 1 milyard 250 milyon səyahət edilir. Metrobüs xəttimiz bu mövzuda ən dinamo olduğunu söyləyə bilərik. 684 metrobüs avtomobilimiz xidmət göstərir. 2023-cü ildə İstanbula 92 sərnişin tutumlu yeni yerli və güclü bir metrobüs gətirəcəyik. Beləliklə, son iki ildə parka yeni qoşulan Metrobüslərin sayı 252-yə çatacaq. Bu dövrdə Metrobüs parkının yüzdə 40-ını yeniləmiş olacağıq. Metrobüs parkının yaşı 2023-cü ildə 11-dən 8-ə endiriləcək. Metrobüs xəttindən beynəlxalq xəttlərə keçəcəyimiz nəqliyyat vasitələri sayəsində ehtiyac duyulan xətlərdə daha çox avtobusla daha çox səfər etmək şansımız olacaq”.
PREZİDENTLİK PREZİDENTLİYİMİZ İSTANBÜLLƏRİN PROBLEMİNİ HƏLL ETMƏK ÜZRƏ DEYİLDİ
Biz öz imkanlarımızla bütün bu vasitələri İstanbula gətiririk. Vəzifəyə başlayan kimi təcili ehtiyacı, yaşlanmağı təyin etdi və 2020-ci ilin noyabr ayında xarici borcla 300 metrobüs alınması üçün İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisindən tez bir zamanda yekdil razılıq aldı. Bu məclisdə qərar yekdilliklə qəbul edildi. Burada məqsədimiz əslində metrobüsə olan ehtiyacı bir anda qarşılamaq, İstanbulu bir qələmdə yüngülləşdirmək və öz imkanlarımızla etdiyimiz sərmayələrlə digər çatışmazlıqları aradan qaldırmaq idi. Ancaq yazılanlar; Bu sərmayənin xarici borcunun təsdiqi Prezidentlik tərəfindən gecikdirildi. O vaxtdan bəri heç bir investisiya proqramı qəbul edilməyib. Yəni İstanbulun bu təcili ehtiyacını qarşılamağımız və İstanbulluların problemlərini həll etməyimiz Cumhurbaşkanlığı tərəfindən uyğun görülmədi”.
“Biz heç vaxt maneələrə tab gətirmirik”
“Əlbəttə ki, təcili ehtiyac var. Hər yerdə əlimizi bağlamaq cəhdlərini aradan qaldırdığımız üçün 'öz imkanlarımızla həll edəcəyik' dedik və parkımıza yeni Metrobüslərimizi əlavə etdik. Bunun qarşısını almaq cəhdlərinə baxmayaraq, İstanbul üçün istehsal etməyə davam etdik. Biz heç vaxt maneələrə qapılmırıq. Çox yaxında siz də hesablamalısınız ki, bu əlillər nə vaxt ayağa qalxır, gözəl İstanbulda hansı işləri görə bilərik, nə qədər sürətlə edə bilərik, İstanbulda Türkiyə üçün etdiklərindən daha yaxşısını necə edə bilərik”.
DƏMİZ 63 MİLYON AVRO...
“Son günlər hansısa siyasi partiyaya birbaşa bağlı olan mətbuatın üzərindən sosial şəbəkələrdə yazılan bir görüntü gündəmə gəlib. İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi metrobüsləri dağıtır. Ancaq bir daha xatırladaq ki, o görüntülərdəki vasitə millətimizin yaddaşından heç vaxt ayrılmamalıdır. Təəssüf ki, öz dönəmində 63 milyon avroya alınan avtobuslar təəssüf ki, İstanbulun yol şərtlərinə uyğun gəlmədən alınan avtobuslardır. Təəssüf ki, qarşımızda çürüməyə buraxılmış avtobuslar var. Təəssüf ki, bunun bir hissəsi, hətta həmin şirkət bağlandığına və daha o avtobusları istehsal etmədiyinə görə, təəssüf ki, avtobusları sındırmaqla bəzi hissələrin ehtiyacını həll edir. Qanunvericiliyə uyğun olaraq, təsərrüfat müddətini başa vurmuş nəqliyyat vasitələrinin qiymətləndirilməsi üçün aidiyyatı qurumlarla əlaqə saxlayaraq üzərimizə düşən məsuliyyəti yerinə yetirmişik”.
“BU ARAÇLARDAN 30-DAN İSTİFADƏ ETMƏYƏ ÇALIŞDIQ”
“Buradan belə ‘necə partizan ola bilərəm’, ‘İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin dörd illik xidmətini və mühitini hər cür 30 illik məsələdə necə cızmaq olar’ kimi bir qavrayış arxasınca gedənlər yenidən divara dəydi. . Mən bu cür cəhdləri edənləri həmvətənlərimin, vətəndaşlarımın, siyasi kadrların vicdanına verirəm. Mütəxəssislər qeyd etdikləri ötən dövrdə İstanbulun yol şəraitinə uyğun olmadığını bildirsələr də, bu avtomobillər böyük ictimai itkiyə səbəb olub. Biz hələ də bu vasitələrdən 9-dan istifadə etməyə çalışdıq. İstehsalçı şirkət iflasa uğradığından, bayaq dediyim kimi, biz ehtiyat hissələrinin istifadəsi məqsədilə on XNUMX maşından istifadə edirik. Tez-tez xarab olan bu maşınlara texniki qulluq və təmir işləri də qədim qurumumuz olan İETT-nin mahir İETT-nin əməkdaşları tərəfindən həyata keçirilir. Onlara da uğurlar”.
“MƏN BURADAN GÜLÜŞLƏ AĞILLI İZAHLARI İZLƏYİRƏM
“Biz iş yerləri yaradan, bizneslə məşğul olan, xalqının xidmətinə qaçan, işindən danışan bir dövr istəyirik. Görülən işə böhtan atan, seçilən və ya təyin olunan, yalan danışmağı, böhtan atmağı vərdiş halına salan adamların həqiqətən də bu millətə heç bir faydası yoxdur. Bu cür qurumları öz mülkləri kimi görən və onu özlərinə məxsus etmək üçün hər şeyi etmək xüsusiyyətinə malik olan bu insanların özlərinə bircə faydası var. Bunun millətə heç bir faydası yoxdur. TEİAŞ-ın iş qəzasında partladığı İSKİ borusu üzərindən İstanbulun su götürdüyünü təbliğatla deyən bir mahal bələdiyyə sədri. Həmin partiyanın qrup sədr müavininin İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisindəki açıqlamalarını gülə-gülə izləyirəm. Yəni uşaq ağlı var deyəcəm ki, mən belə bir qəzanı dərhal necə paylaşım, amma yox. Çünki uşaqların zehni böyüklərdən qat-qat yüksəkdir. Uşaqlardan çox şey öyrənirik. Bu cür açıqlamalar verən siyasətçiləri, köhnəlmişləri gülməkdə, izləməkdə davam edəcəyəm. Bundan sonra İstanbulda ictimaiyyətə zərər verəcək sərmayələr dövrü başa çatdı. Tezliklə Türkiyədə bitəcək. Buna heç kimin şübhəsi olmasın”.