Çin tədricən satışa çıxarılan J-6 və J-7 döyüş təyyarələrinin bir hissəsini kamikadze sistemlərinə çevirəcək. Interest Engineering tərəfindən edilən xəbərə görə, Çin Sovet MiQ-19 və 21 döyüş təyyarələrindən hazırlanmış J-6 və J-7 döyüş təyyarələrinin bir qismini kamikadze sistemlərə çevirmək üçün proqrama başlayıb. Xəbərə görə, bu kamikadze sistemləri mümkün müharibə vəziyyətində Çin hücumunun başlanğıcı olaraq Tayvanın hava hücumundan müdafiəsini məğlub etmək üçün istifadə edilə bilər.
Bu kontekstdə J-7 döyüş təyyarəsi asanlıqla ekipajsız bir təyyarəyə çevrilə bilər. Hətta iddia edilir ki, J-6-ların konvertasiyası artıq başlamış ola bilər. Bəzi ekspertlər qeyd edirlər ki, 2021-ci ildə Tayvan hava məkanı yaxınlığında Çin təlimləri zamanı 4 J-7 daha müasir J-16 döyüş təyyarələri qrupuna qoşulub. Qeyd edilir ki, bu, hətta Tayvanlıların "baba reaktivi" kimi qəbul etmədiyi köhnə təyyarə üçün qeyri-adi haldır.
J-6 və J-7
J-6 və J-7 döyüş təyyarələri 1950-1960-cı illərdə hazırlanmış Sovet istehsalı olan MiQ-19 və MiQ-21 təyyarələrinin Çin tərəfindən hazırlanmış variantlarıdır. Çin 21-cü ilə qədər 7 variantda MiQ-2013-ə bərabər olan J-54 qırıcılarının 2.400-dən çoxunu istehsal edib. Lakin məlumdur ki, Pakistan və İran Hərbi Hava Qüvvələri J-7 döyüş təyyarəsinin ixrac versiyası olan F-7 döyüş təyyarəsindən fəal şəkildə istifadə edir.
Bundan əlavə, Beynəlxalq Strateji Araşdırmalar İnstitutunun illik hərbi aktivləri və müdafiə iqtisadiyyatı hesabatına əsasən, Çin Xalq Azadlıq Ordusu Hərbi Hava Qüvvələrində (PLAAF) 300-ə yaxın J-7 döyüş təyyarəsi var. Bununla belə, Çinin hazırda Rusiya istehsalı olan Su-30 və Çin istehsalı olan J-4 və J-5 gizli qırıcıları kimi 16-cü və 20-ci nəsil qırıcıları hazırladığını nəzərə alsaq, görünür ki, artıq 3-cü nəsil J-7-lərə ehtiyac yoxdur. .
Bu kontekstdə köhnə döyüş təyyarələrinin pilotsuz nəqliyyat vasitələrinə çevrilməsi sərfəli bir həll yoludur. Digər tərəfdən, Çin bu döyüş təyyarələrinin bir qismini ehtiyat hissələri əldə etmək üçün istifadə edir. Bununla belə, J-7 kimi problemli dizayna malik təyyarələr çoxlu texniki xidmət tələb edir və texniki xidmət xərclərini artırır.
Mənbə: defencetürk