İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin yüngül relsli sisteminin dördüncü mərhələsi olan Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosunun ilk sərnişin test sürüşü, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyeriştirakı ilə hazırlanmışdır İzmirlilərin səbirsizliklə gözlədiyi ilk gəzintidən sonra çıxış edən Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, Tunç Soyer“Əvvəldən qərarlı idik. İzmiri dəmir torlarla toxuyacağıq. İrlandiyalılar daha yaxşısına layiqdirlər. İzmirə uğurlar” dedi.
Şəhərdəki bütün metro və tramvay şəbəkələrini öz imkanları ilə quran və Türkiyədə bunu edə bilən yeganə yerli hökumət olan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin metrosunun ilk sınaq qaçışı Fahrettin Altay Meydanından uzadıldı. Narlıdere Kaymakamlığına. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Tunç SoyerCHP İzmir İl Başçısı Şenol Aslanoğlu , CHP və Millət İttifaqı millət vəkilləri və namizədləri , mahal bələdiyyə başçıları , Millət Birliyi il başçıları , mahal başçıları və mətbuat mənsublarının ev sahibliyi etdiyi iddiaya qatıldı. 7,2 kilometr uzunluğunda və 7 stansiyadan ibarət olan metro xəttinin yaxın aylarda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.
Soyer: “Bu, həqiqətən çətin proses idi”
İzmir Büyükşehir Belediyesi Bələdiyyə Başçısı Tunç Soyer“Bu, çox həyəcanlı bir gündür. Yadımdadır, biz həmişə bura çəkmə ilə gəlirdik, ilk dəfə normal ayaqqabımızla gəlirdik. Başdan sona xətti keçdik. Bu pandemiya dövrü elə bir dövr idi ki, 100 nəfərin çalışdığı bir araşdırma zamanı 900 nəfər Covid oldu. Onların işdən çıxmadan işləməyə davam etmələrini təmin etmək, sağlamlıqlarını qorumaq, zəhmətlərinə görə maaşlarını ödəmək... Həqiqətən də çətin proses idi. Bu prosesdə Gülermak A.Ş. Böyükşəhər Bələdiyyəmizlə qeyri-adi həmrəylik nümayiş etdirdi. Mən də onlara təşəkkür edirəm”.
“Çalışacağıq ki, açılışı daha da irəli aparaq”
Fasiləsiz çalışdıqlarını və heç vaxt ara vermədiklərini ifadə edən Prezident Soyer, “Bizim üçün bu, əvvəldən bir əzm və müqavimət məsələsi idi. Biz inanırdıq ki, bu iş hər böhranda, pandemiyada, zəlzələdə dayanmamalı və davam etməlidir. Ona görə də bu gün topladıqlarımız bu əzm və müqavimətin bəhrəsidir. Bütün dostlarımın böyük zəhməti, əqidəsi, zəhməti nəticəsində bu məqama çatmışam. Onların hər birinə ayrı-ayrılıqda minnətdaram. 253 milyon Avro proqnozu ilə başlayan bu proses, tamamladığımız nöqtədə 285 milyon Avro tapdıq. Bu, Türkiyədə öz imkanları və tapdığı maliyyə imkanları ilə tikilmiş yeganə metrodur. İzmir, ABŞ olmayan yeganə şəhərdir. İzmirdəki metro xətləri İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin təri ilə bilək sağı ilə tikilən metrolardır. Biz fəxr edirik. Təxminən 14,5 kilometr tunel, 7 stansiya, 27 kilometrlik bir marşrut əslində karayoluyla getdiyinizdə 47 kilometrə çatan bir marşrutdur. İstər Balçova, istərsə də rayon Qubernatorluğunda insanların avtomobillərini buraxıb metroya minməsinə imkan yaradan 219 avtomobil dayanacağı var... Tamamilə düşünülmüş və çox gözəl şəkildə tamamlanan metrodayıq. Sentyabrın 9-da və ya oktyabrın 29-da açılışını planlaşdırırıq, amma bacarsaq, onu önə keçirməyə çalışacağıq. Biz bunu daha tez başa çatdırmağı hədəfləyirik”.
Bundan sonra İzmirdə U simvolu olan metroları görəcəyik.
Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən digər əyalətlərdə tikilən metrolara da toxunan Bələdiyyə Başçısı Soyer, “İzmirdə metrolar İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin təri və biləyi ilə tikilib. Bundan sonra İzmirdə U simvolu daşıyan metroları görəcəyik. Mən də bunun fərqindəyəm. Bu İzmirin son M olsun. Bundan sonra U-ların İzmirə gəlməsini istəyirik. Çoxlu marşrutlarımız var. Əvvəldən qərarlıyıq, İzmiri dəmir torlarla toxuyacağıq. Çünki relsli sistemlər vətəndaşlar üçün rezin təkərli avtomobillərdən qat-qat qənaətcil, təmiz, rahat və ucuzdur. İzmiri dəmir torlarla örməyə mütləq davam edəcəyik” deyən o, işlədikləri Qaziemir-Qarabağlar və Kemalpaşa kimi daha çox marşrut üzərində çalışdıqlarını ifadə edərək, “Zənginlərin olduğu İzmirə bir nəqliyyat şəbəkəsi gətirəcəyik. inkişaf etmiş ölkələrdə olduğu kimi ictimai nəqliyyata üstünlük verirlər. İrlandiyalılar buna layiqdirlər. İrlandiyalılar daha yaxşısına layiqdirlər. İzmirə uğurlar” dedi.
Tezliklə ekspedisiyalar başlayacaq
İzmir Metro A.Ş. Baş menecer Ertan Sayılkan, “Bu böyük xidmətin istifadəyə verilməsi üçün indi son mərhələdəyik. Ekoloji cəhətdən təmiz və qənaətcil dəmir yolu sistemləri, şübhəsiz ki, giriş və nəqliyyatda böyük rahatlıq təmin edəcəkdir. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Dəmiryol Sistemləri İdarəsinin rəisi Mehmet Ergenekon, “Bu, Prezidentimizin bizi sona qədər dəstəkləməsinin nəticələridir. 2018-ci ildə macəramıza başladıq və bir çox uğursuzluqlar yaşadıq. Hazırda işlərin 96 faizi görülüb. 2020-ci ildə pandemiya ilə başlayan dövrlər yaşadıq, bağlamadıq, işləməyə davam etdik. 100 işçimizdən 900-ü covid oldu, amma biz işləməyə davam etdik” dedi.
285 milyon avroya başa gəlib
Evka-3-dən başlayaraq Fahrettin Altayda bitən mövcud xəttin davamı olacaq xəttdə; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Universiteti Xəstəxanası, Gözəl Sənətlər Fakültəsi, Narlıdere, Şəhidlik və Kaymakamlıq mövqeləri olacaq. Tunel işləri və dəmir yolu çəkilişi işləri başa çatdırılıb. Ümumilikdə 14,5 kilometr tunel açılıb. Xəttdə və stansiyalarda elektromexaniki işlər davam etdirilir. Xətt istifadəyə verildikdə gündəlik orta sərnişin sayının 170 min olacağı gözlənilir. Balçova və Kaymakamlıq stansiyalarında ümumi tutumu 219 nəqliyyat vasitəsi olan iki ayrı avtodayanacaq tikilib. İzmir Yüngül Ray Sistemi 4. Faza F. Altay-Narlıdere İlçe Qubernatorluğu İnşaat İşi; 4 iyun 2018-ci ildə müqavilə dəyəri 252 milyon avro olan podratçı şirkətə təhvil verilib. Kəşfiyyatın artması ilə bu gündən etibarən bu xərc 285 milyon Avroya çatıb. Xəttin tamamlanmasıyla İzmirin şimalındakı Bornova rayonu ilə cənubdakı Narlıdere rayonları arasında cəmi 27 kilometr fasiləsiz dəmir yolu nəqliyyatı təmin ediləcək. İzmirlilər təhlükəsiz, rahat, ekoloji cəhətdən təmiz və qənaətcil dəmir yolu nəqliyyatı imkanı əldə edəcəklər; Bu həm də vaxta qənaət edəcək. Bir ucdan minən sərnişinlər o biri ucuna 45 dəqiqəyə çatacaqlar. İki uc arasında olan magistral yolun uzunluğu təqribən 47 kilometrdir. Bu marşrut, xüsusən də nəqliyyatın sıx olduğu vaxtlarda motorlu nəqliyyat vasitələri ilə 1,5-2 saata gedə bilər.